宍道車站
宍道車站 | ||||||||||||||||
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 站房(2023年9月) | ||||||||||||||||
| 日語名稱 | ||||||||||||||||
| 宍道 – しんじ – Shinji | ||||||||||||||||
| 車站概覽 | ||||||||||||||||
| 位置 |  日本島根縣松江市宍道町宍道908番地 | |||||||||||||||
| 地理座標 | 35°24′24.86″N 132°54′33.4″E / 35.4069056°N 132.909278°E | |||||||||||||||
| 車站構造 | ||||||||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | |||||||||||||||
| 月台 | 2面3線 | |||||||||||||||
| 其他資訊 | ||||||||||||||||
| 電報碼 | シン | |||||||||||||||
| 歷史 | ||||||||||||||||
| 啟用日期 | 1909年（明治42年）11月7日 | |||||||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日588人次（不含下車乘客） 2017 | |||||||||||||||
| 鄰近車站 | ||||||||||||||||
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| 備註 | ||||||||||||||||
宍道車站（日語：宍道駅／しんじえき Shinji eki */?）是位於島根縣松江市宍道町宍道，西日本旅客鐵道（JR西日本）的山陰本線車站。事務管號碼為▲640738[1]。
本站屬山陰本線[2]，也是木次線路線名稱上的起點站，是山陰本線與木次線的轉乘站。
歷史
[編輯]- 1909年（明治42年）11月7日 - 國有鐵道山陰本線松江站至此站開業，此終點站啟用。為客運和貨運車站。
- 1910年（明治43年）6月10日 - 山陰本線伸延至莊原站，成為中途站。
- 1916年（大正5年）10月11日 - 簸上鐵道線（後來為木次線此站至木次站之間）開業，成為轉乘站。
- 1927年（昭和2年）11月1日 - ，隨著宍道村實施町制，成為宍道町（第一次），車站地址為島根縣八束郡宍道町宍道。
- 1934年（昭和9年）8月1日 - 簸上鐵道被國有化，鐵道路線名為木次線。
- 1955年（昭和30年）4月3日 - 隨著宍道町（第二次）成立，車站地址為島根縣八束郡宍道町宍道。
- 1983年（昭和58年）12月31日 - 終止貨物起卸業務。
- 在此站至南宍道車站之間設有分岔點，連接Ohm製作所宍道工場。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 1992年（平成4年）11月1日 - 綠色窗口開始營業[3]。
- 2005年（平成17年）3月31日 - 隨著松江市（第二次）成立，車站地址為島根縣松江市宍道町宍道。
- 2009年（平成21年）11月8日 - 車站啟用100周年，舉行紀念儀式。
- 2015年（平成27年）
- 3月9日 - 引入米子分社內首部綠色售票機+。
- 3月13日 - 當日起綠色櫃臺結業。
- 2016年（平成28年）12月17日 - 此站可以使用IC卡「ICOCA」[4][5]。設置IC卡專用簡易閘機。
- 2017年（平成29年）
- 5月18日 - 為了TWILIGHT EXPRESS 瑞風準備開始運轉，車站翻新工程完成[6][7][8]。
- 6月22日 - TWILIGHT EXPRESS 瑞風開始停站[9]。
車站構造
[編輯]車站是一座設有跨站式站房的地面車站，設有2面3線的單式、島式月台，可進行列車交會。車站大樓位於單式月台（1號月台）旁，各月台設有跨線橋連接。
此站為直營車站（為松江站的被管理車站）。在部分時段沒有車站職員當值。
曾經此站設有1面1線的單式月台和2面4線的島式月台。隨著山陰本線高速化，車站最外側的1面2線島式停止使用（木次線月台，4、5號月台）。現時1號月台為山陰線上下行本線，島式的2號月台為山陰線上下行副本線，3號月台為木次線本線（同時為山陰線上下行副本線）。距離車站大樓最遠的前5號月台現時為月租停車場，跨線橋連接舊4、5號月台的通道現時成為車站出入口。車站內曾經設有便亭。
另外，隨著2017年（平成29年）6月22日TWILIGHT EXPRESS 瑞風準備開始運轉，車站內部進行翻新，並於同年5月18日完成[7][8]。另外，也預計設有專用出入口[6][8]。
月台
[編輯]| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  山陰本線
|
上行 | 松江、米子、鳥取、岡山方向 | 通常使用此月台 |
| 下行 | 出雲市、濱田方向 | |||
| 2 | 山陰本線
|
下行 | 出雲市、濱田方向 | 主要在列車交會時使用 |
| 3 |  木次線
|
- | 木次、出雲橫田、備後落合方向 | |
| 山陰本線
|
下行 | 出雲市、濱田方向 | 部分列車使用 | |
| 上行 | 前往松江 | 從木次線直通 |
在松江一方設有留置線，以用作停泊木次線等待列車。
使用狀況
[編輯]以下為近年1日平均乘車人次列表[10]：
| 乘車人次變化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均乘車人次 |
| 1984 | 635 |
| 1994 | 739 |
| 1999 | 652 |
| 2000 | 635 |
| 2001 | 597 |
| 2002 | 581 |
| 2003 | 573 |
| 2004 | 553 |
| 2005 | 562 |
| 2006 | 532 |
| 2007 | 514 |
| 2008 | 523 |
| 2009 | 505 |
| 2010 | 593 |
| 2011 | 602 |
| 2012 | 631 |
| 2013 | 650 |
| 2014 | 633 |
| 2015 | 611 |
| 2016 | 572 |
| 2017 | 588 |
車站周邊
[編輯]圖庫
[編輯]-
翻新前的車站大樓 -
站內，圖中列車停在3號月台 -
站前 -
前4、5號月台，現時為月租停車場（2010年9月） -
前往前4、5號月台的跨線橋（2010年9月）
相鄰車站
[編輯]- 西日本旅客鐵道
山陰本線
木次線（只有普通列車）
注腳
[編輯]- ^ 日本國有鐵道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年４月20日現行』。
- ^ 『停車場変遷大事典 國鉄・JR編』JTB 1998年
- ^ 『JR時刻表』 1992年11月號，12月號 弘濟出版社
- ^ 奧平真也. イコカ使って改札通り初め 松江・米子駅. 朝日新聞 (朝日新聞社). 2016-12-18: 晨報 島根版.
- ^ 山陰線（出雲市～伯耆大山駅間）、伯備線（根雨駅、生山駅、新見駅）ICOCAご利用開始日・自動改札機ご利用開始日決定! （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 西日本旅客鐵道（2016年10月18日）
- ^ 6.0 6.1 TWILIGHT EXPRESS 瑞風 お客様をお迎えする立ち寄り駅の改修（宍道・松江エリア） (新聞稿). 西日本旅客鐵道. 2016年7月29日 [2016年7月31日]. （原始內容存檔於2016年7月31日） （日語）.
- ^ 7.0 7.1 ＪＲ宍道駅、「瑞風」迎える準備万端 専用出入り口や「撮影スポット」も 島根. 產經新聞 (產經新聞社). 產經新聞. 2017年5月19日 [2018年11月5日]. （原始內容存檔於2017年5月19日）.
- ^ 8.0 8.1 8.2 松江市議會議員 長谷川修二. 宍道駅リニューアル完成記念式典. 公明黨. 2017年5月18日 [2018年11月5日]. （原始內容存檔於2017年8月18日）.
- ^ 井潟克弘. 松江・宍道駅で歓迎 「瑞風」初停車に沸く. 朝日新聞 (朝日新聞社). 2017-06-23: 晨報 島根版.
- ^ 島根縣統計書
相關條目
[編輯]
外部連結
[編輯]- 宍道車站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道
