大鳥居車站
外觀
大鳥居車站 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
大鳥居 – おおとりい – Ōtorii | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本東京都大田區西糀谷三丁目37番18號 | ||||||||||
地理座標 | 35°33′9.3″N 139°44′21.4″E / 35.552583°N 139.739278°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地下車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1902年(明治35年)6月28日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日29,266[1]人次 2015年 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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大鳥居車站(日語:大鳥居駅/おおとりいえきえき Ōtorii eki */?)是位於日本東京都大田區,屬於京濱急行電鐵機場線的鐵路車站。西口位於西糀谷三丁目、東口位於羽田一丁目,車站所在地是西糀谷。車站編號是KK13[2]。
年表
[編輯]- 1902年(明治35年)6月28日 - 車站啟用。
- 1985年(昭和60年) - 地下化工程動工[3]。
- 1988年(昭和63年)1月 - 往下行方向(穴守稻荷側)移動約160公尺[4]。
- 1993年(平成5年)3月 - 回到1988年以前的位置[4]。
- 1994年(平成6年)
- 1997年(平成9年)11月23日 - 車站月台地下化[3]。最初剪票口只有一處。
- 2002年(平成14年)11月28日 - 東口剪票口啟用,原來的剪票口改稱為西口。
- 2010年(平成22年)5月16日 - 改點,成為機場急行停靠站。
名稱由來
[編輯]構造
[編輯]本站為側式月台2面2線地下車站,月台長度對應8輛編組。月台為西北西-東南東走向。站房、剪票口分為西口與東口,兩月台與各剪票口之間設有階梯與電扶梯。2010年12月西口大廳設置通往月台的電梯[6]。
2012年10月21日改點起,午間與週六日夜間的品川方向機場急行升格為快特,橫濱方向機場急行以10分間隔運轉。因此該時段從本站往都營淺草線新橋方向,或是品川、都營淺草線方向往本站時,需在京急蒲田站轉乘橫濱方向發出的機場急行。
月台配置
[編輯]月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | 機場線 | 下行 | 羽田機場(第1、第2、第3航站樓)方向 |
2 | 上行 | 品川、新橋方向 京急川崎、橫濱方向 |
利用狀況
[編輯]2016年度1日平均上下車人次為29,815人[7]。近年1日平均上車人次的推移如下表。
年度 | 1日平均 上下車人次 |
1日平均 上車人次 |
來源 |
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1990年(平成 | 2年)9,660 | [8] | |
1991年(平成 | 3年)9,484 | [9] | |
1992年(平成 | 4年)9,337 | [10] | |
1993年(平成 | 5年)9,937 | [11] | |
1994年(平成 | 6年)10,499 | [12] | |
1995年(平成 | 7年)10,571 | [13] | |
1996年(平成 | 8年)10,603 | [14] | |
1997年(平成 | 9年)10,405 | [15] | |
1998年(平成10年) | 10,441 | [16] | |
1999年(平成11年) | 9,984 | [17] | |
2000年(平成12年) | 10,118 | [18] | |
2001年(平成13年) | 10,304 | [19] | |
2002年(平成14年) | 10,964 | [20] | |
2003年(平成15年) | 23,607 | 11,913 | [21] |
2004年(平成16年) | 24,635 | 12,485 | [22] |
2005年(平成17年) | 25,291 | 12,805 | [23] |
2006年(平成18年) | 26,300 | 13,315 | [24] |
2007年(平成19年) | 27,073 | 13,546 | [25] |
2008年(平成20年) | 27,396 | 13,575 | [26] |
2009年(平成21年) | 27,160 | 13,458 | [27] |
2010年(平成22年) | 27,570 | 13,665 | [28] |
2011年(平成23年) | 27,341 | 13,516 | [29] |
2012年(平成24年) | 26,957 | 13,340 | [30] |
2013年(平成25年) | 27,898 | 13,803 | [31] |
2014年(平成26年) | 28,380 | 14,033 | [32] |
2015年(平成27年) | 29,266 | 14,459 | [33] |
2016年(平成28年) | 29,815 |
周邊
[編輯]車站位於環八通與產業道路交點(大鳥居交差點)下。環八通在本站以西位於機場線南側,以東位於其北側。以前大鳥居交差點是兩個連續T字路口,平交道常造成堵塞與交通事故,1997年地下化後,交差點改良成一般的十字路口。
- 大田區役所羽田特別出張所
- 大田區役所大田東地域行政中心
- 大田區立濱竹圖書館
- 大田區立羽田圖書館
- 東京都立翼綜合高等學校
- 東京都立城南職業能力開發中心大田校
- 萩中公園
- 大田萩中三郵便局
- 大田西糀谷三郵便局
- 大田東糀谷郵便局
- 首都高速道路1號羽田線、神奈川1號橫羽線羽田出入口
- 和民集團本社(東側地面站房直通)
- 世嘉互動本社(世嘉控股羽田1號館、羽田2號館)
- 東橫INN羽田機場1、2
路線公車
[編輯]最近的公車站是環八通與產業道路的大鳥居公車站。以下路線由京濱急行公車(京急)與羽田京急公車(羽田京急)運轉。
- 森11系統:往大森站、往羽田機場國際線航廈(羽田京急)(僅早晨、深夜)
- 森21系統:往大森站、往羽田機場、經六間堀往羽田車庫(羽田京急)
- 森23系統:往大森站、往往羽田車庫(羽田京急)
- 蒲30系統:往蒲田站、往羽田機場國際線航廈(羽田京急)
- 蒲31系統:往蒲田站、往羽田機場(羽田京急)
- 蒲33系統:往蒲田站、經六間堀往羽田車庫(羽田京急)
- 蒲35系統:往蒲田站、往東糀谷六丁目(羽田京急)
- 蒲36系統:往蒲田站、往森崎(京急)
- 川76系統:往川崎站、往森崎(羽田京急)
- 蒲95系統<蒲田Shuttle>:往蒲田站、往羽田機場(羽田京急)
- 無編號:往羽田車庫、往大森東五丁目、往森崎(羽田機場)
其他
[編輯]- 東急多摩川線延伸的蒲蒲線計畫延伸至本站與機場線連絡。但仍有許多問題須克服[34]。
- 為紀念世嘉人氣遊戲音速小子與魔法氣泡發售25周年紀念,京急與世嘉進行合作計畫「京急×SEGA」,2016年11月14日至12月17日本站站名看板加上音速小子與魔法氣泡的設計[35]。
相鄰車站
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 駅別1日平均乗降人員 (PDF). 京急グループ會社要覧 2015-2016: 30. [2019-10-27]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-05-09) (日語).
- ^ 京急線全駅にて駅ナンバリングを開始します (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)、京浜急行電鉄報道発表資料、2010年6月25日、2014年11月8日閲覧
- ^ 3.0 3.1 京急電鉄(2008)、p.40。
- ^ 4.0 4.1 4.2 大鳥居駅 | 路線図・各駅情報 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 京浜急行電鉄公式ホームページ、2015年4月15日閲覧
- ^ 京急電鉄(2008)、p.45。
- ^ 「平成22年度 鉄道事業設備投資計畫 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)」京浜急行電鉄公式サイト報道発表資料、2010年5月17日
- ^ 京急グループ會社要覧 2017 - 2018PDF - 33ページ
- ^ 東京都統計年鑑(平成2年)227ページ
- ^ 東京都統計年鑑(平成3年)233ページ
- ^ 東京都統計年鑑(平成4年). [2017-07-22]. (原始內容存檔於2013-08-15) (日語).
- ^ 東京都統計年鑑(平成5年). [2017-07-22]. (原始內容存檔於2013-02-03) (日語).
- ^ 東京都統計年鑑(平成6年). [2017-07-22]. (原始內容存檔於2013-02-03) (日語).
- ^ 東京都統計年鑑(平成7年). [2017-07-22]. (原始內容存檔於2013-02-03) (日語).
- ^ 東京都統計年鑑(平成8年). [2017-07-22]. (原始內容存檔於2013-02-03) (日語).
- ^ 東京都統計年鑑(平成9年). [2017-07-22]. (原始內容存檔於2016-03-04) (日語).
- ^ 東京都統計年鑑(平成10年)PDF
- ^ 東京都統計年鑑(平成11年)PDF
- ^ 東京都統計年鑑(平成12年). [2017-07-22]. (原始內容存檔於2016-03-04) (日語).
- ^ 東京都統計年鑑(平成13年). [2017-07-22]. (原始內容存檔於2016-03-04) (日語).
- ^ 東京都統計年鑑(平成14年). [2016-05-22]. (原始內容存檔於2017-07-29) (日語).
- ^ 東京都統計年鑑(平成15年). [2016-05-22]. (原始內容存檔於2017-07-29) (日語).
- ^ 東京都統計年鑑(平成16年). [2016-05-22]. (原始內容存檔於2017-07-29) (日語).
- ^ 東京都統計年鑑(平成17年). [2016-05-22]. (原始內容存檔於2017-07-29) (日語).
- ^ 東京都統計年鑑(平成18年). [2016-05-22]. (原始內容存檔於2017-07-29) (日語).
- ^ 東京都統計年鑑(平成19年). [2016-05-22]. (原始內容存檔於2017-07-29) (日語).
- ^ 東京都統計年鑑(平成20年). [2016-05-22]. (原始內容存檔於2017-07-29) (日語).
- ^ 東京都統計年鑑(平成21年). [2016-05-22]. (原始內容存檔於2016-03-26) (日語).
- ^ 東京都統計年鑑(平成22年). [2016-05-22]. (原始內容存檔於2016-03-27) (日語).
- ^ 東京都統計年鑑(平成23年). [2016-05-22]. (原始內容存檔於2016-03-25) (日語).
- ^ 東京都統計年鑑(平成24年). [2016-05-22]. (原始內容存檔於2016-03-27) (日語).
- ^ 東京都統計年鑑(平成25年). [2017-07-22]. (原始內容存檔於2016-03-22) (日語).
- ^ 東京都統計年鑑(平成26年). [2017-07-22]. (原始內容存檔於2017-07-30) (日語).
- ^ 東京都統計年鑑(平成27年). [2018-02-10]. (原始內容存檔於2018-11-09) (日語).
- ^ 整備計畫素案の概要に詳しい情報が記載されている。
- ^ セガゲームスの人気ゲーム「ソニック」&「ぷよぷよ」発売25周年記念企畫ラッピング電車「京急セガトレイン」運航のお知らせ セガ発祥の地の最寄駅「大鳥居駅」駅名看板も特別仕様に! (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)セガ製品情報サイト 2016年11月7日
延伸閱讀
[編輯]- 京急グループ110年史 最近の10年. 京浜急行電鉄. 2008.
參見
[編輯]外部連結
[編輯]- 大鳥居車站(各站資訊) - 京濱急行電鐵(日語)