哈羅德·匡特
 |
| 哈羅德·匡特 | |
|---|---|
 | |
| 出生 | 1921年11月1日 威瑪共和國普魯士夏洛滕堡 |
| 逝世 | 1967年9月22日（45歲） 義大利庫內奧 |
| 死因 | 飛機失事 |
| 國籍 |  西德 |
| 職業 | 企業家 |
| 配偶 | Inge Bandekow (1951–1967) |
| 兒女 | Katarina Gabriele Anette Colleen-Bettina Patricia |
| 父母 | 京特·匡特 (1881–1954) 瑪格達·貝朗·里加爾 (1901–1945) |
| 親屬 | 赫伯特·匡特 (同父異母兄長) |
哈羅德·匡特（德語：Harald Quandt，1921年11月1日—1967年9月22日）是德國的一位企業家。是企業家京特·匡特和瑪格達·貝朗·里加爾（Magda Behrend Rietschel）的兒子 。 他的父母離異後，他的母親後來和約瑟夫·戈培爾結婚。 第二次世界大戰後 ，匡特和他的兄弟赫伯特·匡特營運了他們父親留給他們的「工業帝國」，今天仍然存在。其後代是擁有德國豪華汽車製造商BMW 46％股份的家族。
早期生活
[編輯]
哈羅德·匡特出生於1921年。其父母在1929年離婚，但仍然保持友好。其母親瑪格達後來與戈培爾結婚。
母親再婚後，匡德與他的父親仍保持聯繫，父親成為第三帝國的著名商界領袖。 他定期看望他的母親。1934年以後，他回到母親身邊戈培爾家族直到1940年從學校畢業。
他在第二次世界大戰期間擔任空軍的中尉 。 他於1941年參加了克里特島戰役，後來在俄羅斯和義大利進行了戰鬥，並且受傷了。 1944年，他被義大利盟軍部隊俘獲， 他於1947年被釋放。馬格達和約瑟夫·戈培爾在1945年5月1日殺害了他們的六個孩子後自殺了 。哈羅德是唯一一個存活的瑪格達的孩子。
商業領域
[編輯]返回德國後，他首先協助他的兄弟重建家族企業，然後從1949年到1953年在漢諾威和司徒加特學習機械工程，他的家族擁有兩個大公司（ AFA / VARTA在漢諾威，私募股權公司在司徒加特）。
他的父親於1954年去世，將他的企業分配給赫伯特和哈羅德，並使哈羅德·匡特成為西德最富有的人之一。 屆時，匡德集團共有200多家公司，從原有紡織企業到製藥公司。 家族企業還包括德國汽車行業的大量股份， 賓士10%， BMW30% 。 雖然赫伯特和哈羅德共同管理這些公司，赫伯特則專注於AFA / VARTA和汽車投資，哈羅德則負責IWKA和工程和模具公司。
死亡
[編輯]他在蘇黎世國際機場的一次航空事故中倖存下來，但1967年因另一場航空事故去世。
遺產
[編輯]哈羅德·匡特的五個女兒繼承了約15億德國馬克（7.6億美元，5.85億歐元 ），並將通過位於德國的家族投資公司以父親命名的信託來增加財富。 今天，他們分享了至少價值60億美元的財富。
補充閱讀
[編輯]- Jungbluth, Rüdiger, Die Quandts: Ihr leiser Aufstieg zur mächtigsten Wirtschaftsdynastie Deutschlands, 2002, ISBN 3-404-61550-6, ISBN 3-593-36940-0
- Sander, Ulrich, Mörderisches Finale – NS-Verbrechen bei Kriegsende, Cologne: Neue Kleine Bibliothek Nr. 129, 2008, ISBN 978-3-89438-388-6