光州廣域市都市鐵道公社1000系電聯車
外觀
此條目沒有列出任何參考或來源。 (2012年9月24日) |
光州廣域市都市鐵道公社1000系電聯車 | |
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概覽 | |
類型 | 電聯車 |
原產國 | 南韓 |
製造 | 現代Rotem |
製造年份 | 2002年-2004年,2007年 |
投入服務 | 2005年至今 |
主要用戶 | 光州都市鐵道 |
營運路線 | 光州都市鐵道1號線 |
技術數據 | |
列車編組 | 4 |
車輛長度 | 18,000mm |
車體闊度 | 2,750mm |
車體高度 | 3,600mm |
車輛重量 | 30.9-31.9t |
編組重量 | 125.5t |
軌距 | 1,435mm |
車輛載客量 | 先頭車:113人 中間車:124人 |
營運速度 | 80km/h |
設計最高速度 | 100km/h |
起動加速度 | 0.83 |
常用減速度 | 0.97 |
緊急減速度 | 1.25 |
供電制式 | 直流1,500V電車線供電 |
供電方式 | 集電弓 |
傳動方式 | 直-交 |
控制裝置 | IGBT - VVVF 節能改造前:現代 Rotem 制 1C4M 節能改造後:多元機電(DAWONSYS)制 1C2M |
安全防護系統 | ATC、ATO |
光州廣域市都市鐵道公社1000系電聯車(韓語:광주광역시 도시철도공사 1000호대 전동차/光州廣域市 都市鐵道公社 1000號帶 電動車)是光州廣域市都市鐵道公社的一款通勤型電聯車,在光州都市鐵道1號線營運。
概況
[編輯]1000系電聯車是光州都市鐵道公社的列車,是直流用車輛,為韓國標準中型電動列車,由現代Rotem負責生產。列車在2004年開始正式使用,目前運轉於光州都市鐵道1號線。列車客室車門為外置滑軌門,每節車廂共4對電動外掛式車門,列車在兩端設有緊急出口,均為4輛編組。