A-7海盗二式攻击机
外观
A-7攻击机 | |
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概况 | |
类型 | 攻击机 |
制造商 | Ling-Temco-Vought |
主要用户 | 美国海军 |
制造数量 | 1,569架 |
单位成本 | 每架286万美金 |
历史 | |
起役日期 | 1967年2月 |
首飞 | 1965年9月26日 |
退役日期 | 1991年(美国空军) |
发展自 | F-8战斗机 |
A-7海盗二式攻击机(英语:A-7 Corsair II)是一种以F-8战斗机为蓝本开发,用以取代A-4天鹰式攻击机的次音速轻型攻击机。A-7虽然原本仅针对美国海军航舰操作而设计,但因其性能优异,后来也获美国空军,及美国空军国民警卫队部队接纳使用,以取代A-1天袭者攻击机、北美F-100及共和F-105战轰机队。自1970年到1980年底为止,本型攻击机亦外销希腊、葡萄牙与泰国,用作陆基攻击机。
A-7攻击机除了机体设计源自于F-8十字军超音速战斗机之外,他也是第一架配备有现代抬头显示器(HUD),惯性导航系统(INS)与涡扇发动机的作战机种。直到2014年,希腊的A-7是世界上仅存仍在服役的飞机,在当年底退役,至此全球不再有A-7服役。
衍生型
[编辑]- A-7A(初期机)
- A-7A为本系列第一种量产的机型。配备一具AN/APN-153导航雷达,及一具AN/APQ-99对地攻击雷达。早期美国海军的A-7A均配有两门20毫米机炮与500发弹药。虽然本机理论上的最大载弹量为15,000磅(6,804公斤),但受到最大起飞重量的限制,一旦采用最大载弹模式则必须严格限制内装油量,本型机一共生产了199架。
- A-7B
- 初期型的A-7B改采推力更大的TF30-P-8型发动机(12,190磅)。1971年开始,剩余的A-7B机队更改用推力更大的TF30-P-408型发动机(13,390磅)。除了发动机改良之外,A-7B亦采用新型的AN/APQ-116地貌导航雷达取代原本的AN/APQ-115雷达,共196架。
- A-7C
- 后改编号为A-7E。 最早的67架量产机采用TF30-P-408发动机。
- TA-7C
- 为美国海军所发展的双座教练型。其中24架改装自A-7B,36架由A-7C改装。1984年,49架TA-7C,包括8架EA-7L改用TF41-A-402发动机,并升级为A-7E标准。
- A-7D(美国空军)
- 美国空军所采用的第一型A-7攻击机。除发动机改采TF41-A-1涡扇发动机外,亦改以一具M61火神炮做为固定武装。本型机亦改用AN/APQ-185导航雷达,与AN/APQ-126地貌追踪雷达,共生产459架。
- A-7E(美国海军)
- 基于空军A-7D标准而发展的海军舰载机版本。航电部分改用AN/APN-190导航雷达,及AN/APQ-128地貌雷达,共529架。
- YA-7F Strikefighter (A-7D Plus)
- 改采F-100发动机,机身加长并可超音速飞行的A-7攻击机版本。本型机种系针对穿透攻击能力最佳化而设计,除两架原型机之外,并没有进入量产。
- A-7G
- 为了竞标瑞士空军机种而推出的计划版本,没有生产[1]。
- A-7H(希腊空军)
- 外销希腊空军的改良型A-7E。本型机取消了空中加油的能力,共60架。
- TA-7H
- 希腊空军的双座教练型A-7H。
- EA-7L
- 八架改装自TA-7C的电子干扰机,全数服役于美国海军VAQ-34中队。1984年本型机航电接升级至A-7E标准。
- A-7K
- 美国空中国民兵的双座教练机版本,共30架。
- A-7P(葡萄牙空军)
- 外销葡萄牙,重建自原美国海军的A-7A的机种。一共有44架A-7A翻新至A-7E标准,并采用TF30-P-408发动机。
武装能力 (A-7E)
[编辑]- 机炮:20毫米 M61火神式机炮x1
- 坚点:6个翼下硬点及2个机身硬点(仅能搭载AIM-9响尾蛇导弹),共计6,800公斤的总载重能力。
- 导弹:
- AIM-9响尾蛇导弹 x2
- AGM-45反辐射导弹 x2
- AGM-62鼓目鱼电视导引炸弹 x2
- AGM-65小牛导弹 x2
- AGM-88导弹 x2
- GBU-8激光导引炸弹 x2
- 炸弹:
- 火箭:
- LAU-10火箭荚舱 X4(每个含4x 127毫米祖尼火箭)
性能概况(A-7E)
[编辑]- 飞行员:1人
- 全长:14.06米
- 全高:4.9米
- 全宽:11.81米
- 空机重量:8.84顿(t)
- 最大起飞重量:19.05顿(t)
- 引擎:Allison TF41-A-2(最大推力 15,000磅(66.7 kN)
- 最大时速:600节(698哩/时,1,123公里/时)(海平面)
- 升限:12000米
- 作战半径(无外挂副油箱,带6颗炸弹)621海里(700哩,1,127公里);最大内部燃料1,070海里(1,231英里,1,981公里)
- 爬升速度: 76.2 米/秒(250 英尺/秒)
参考资料
[编辑]- ^ Schürmann, Roman. Helvetische Jäger: Dramen und Skandale am Militärhimmel (in German). Zürich: Rotpunktverlag, 2009. ISBN 978-3-85869-406-5.
相关资讯
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