马柴厄斯海战
| 马柴厄斯海战 | |||||||
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| 美国独立战争的一部分 | |||||||
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| 参战方 | |||||||
 英国 | 马柴厄斯民兵 | ||||||
| 指挥官与领导者 | |||||||
| 詹姆士·摩尔（James Moore） † |
耶利米·奥拜恩（Jeremiah O'Brien） 本杰明·福斯特（Benjamin Foster） | ||||||
| 兵力 | |||||||
| 帆船炮舰：玛嘉烈号 |
帆船炮舰：团结号 法尔茅斯运输号 | ||||||
| 伤亡与损失 | |||||||
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5人阵亡 9人受伤 玛嘉烈号被俘 |
10人阵亡 3人受伤 | ||||||
| 参战人数资料来源：[1] | |||||||
马柴厄斯海战（英语：Battle of Machias）是美国独立战争波士顿之围期间的一场军事冲突，亦是独立战争的第一场海战。战事发生于今日缅因州马柴厄斯县，当时属于马萨诸塞湾殖民地一部分。
波士顿围城之初，马柴厄斯并未加入反叛阵营，镇内的保皇与反叛势力互相角力。其时波士顿缺乏木材，英国殖民政府透过马柴厄斯的保皇中间人，试图与该镇进行木材交易。英军派出一艘皇家英国海军军舰支援，以武力胁迫，结果适得其反。马柴厄斯的中间派联同反叛民兵，夺取保皇中间人的一艘帆船，再追击英国海军军舰，最终俘获英舰。海战后马柴厄斯镇恐于遭英军报复，而投靠马萨诸塞叛军，其军舰最终构成马萨诸塞海军的骨干，使英军在整场独立战争饱受困扰。
背景
[编辑]列星顿和康科德战役后，民兵开始包围波士顿，使波士顿面临物资短缺。5月25日，第五代豪子爵威廉·豪、克林顿及伯戈因（John Burgoyne）三人的援军抵达波士顿，马萨诸塞湾殖民地总督托马士·盖奇（Thomas Gage）急需木材，以建造更多军营。然而波士顿的陆路交通已经中断，盖奇只能向其他海港市镇招手。[2]
马柴厄斯位于殖民地的东北边缘（今缅因州），而且盛产木材，且尚未加入叛军，自然成为盖奇的贸易对象。除此以外，英军在2月曾有哈利法克斯号双桅纵帆船被反叛者蓄意误导，于马柴厄斯海湾搁浅，舰上的火炮尚未移除。故此，贸易之行还可顺道移走舰上武器，以免落入民兵手中。[3]
波士顿海军司令塞缪尔·格雷夫斯（Samuel Graves），最终授权波士顿一名马柴厄斯保皇商人钟斯（Ichabod Jones），用其两艘商船团结号（Unity）及波利号（Polly）运载猪肉及面粉，与马柴厄斯交换木材。格雷夫斯派出詹姆士·摩尔（James Moore）指挥玛嘉烈号护航，随时以武力迫使马柴厄斯贸易。[2]
贸易争执与11日冲突
[编辑]6月2日，钟斯的两艘商船率先抵达马柴厄斯，而玛嘉烈号则因回收哈利法克斯号火炮而有所延误。不过，马柴厄斯的商人拒绝出售木材到波士顿，而市镇居民也在6日投票，否决木材贸易。结果，钟斯向摩尔求援，而摩尔则将玛嘉烈号驶入射程范围，胁迫马柴厄斯。结果马柴厄斯市镇举行第二次投票，终于同意向波士顿出售木材，而团结号也进入码头卸货。[4]
不过，钟斯此时却宣布不会与投反对票的商人贸易，引起反对者不满。结果商人与民兵领袖本杰明·福斯特（Benjamin Foster）合谋，纠合马柴厄斯镇外的叛逆民兵，在6月11日于教堂捕囚钟斯。但钟斯在11日及时察觉，而逃入森林。另一批民兵则强行登上团结号，移除舰上补给及所有帆布。最后一批民兵则赶到玛嘉烈号停泊处，要求对方投降。摩尔虽然以开炮威胁，但玛嘉烈号只有数门1磅炮，火力极为有限。部分民兵此时划船出海，试图将波利号俘虏入港，结果错误使其搁浅。玛嘉烈号尝试拯救波利号不果，还遭到民兵开枪射击，只好扬帆到安全水域下锚停泊，预备离开。[5]
12日海战
[编辑]6月12日，民兵兵分两路，一队人前往东马柴厄斯，征用了法尔茅斯运输号（Falmouth Packet）；另一队人则重新装设团结号，两艘武装商船赶往追击玛嘉烈号。由于玛嘉烈号的主桅杆及帆布因强风损毁，而要到东面的霍姆斯湾（Holmes Bay）维修。摩尔征用了一艘当地帆船，并替换了桅杆帆布，同时俘用其领航员。这使民兵商船有更多时间追击。[6]
团结号的民兵推举了耶利米·奥拜恩（Jeremiah O'Brien）为指挥官，与法尔茅斯运输号一同追击。团结号因航速较高，而率先追上玛嘉烈号。玛嘉烈号虽以舰炮攻击，但未有击中。不久团结号撞上玛嘉烈号舷侧，派军登舰攻击；而法尔茅斯运输号则在稍后从另一边追上。两面夹击之下，玛嘉烈号向民兵投降，摩尔因受致命伤而在次日死亡。[7]
战后
[编辑]海战结束后，马柴厄斯市民恐于英军派兵报复，即时向马萨诸塞地区议会求援，而奥拜恩也将一艘俘获船舰改装为军舰，用作保护马柴厄斯。奥拜恩最终凭着战功，被第二次大陆会议收编入马萨诸塞海军，予以重用。在接着的独立战争，马柴厄斯海员积极协助革命民兵，成为大陆海军的中坚分子，其军舰于海上私掠英国船只，使英国饱受困扰。1777年英国曾计划派军攻打马柴厄斯，但在攻击初段便因民兵抵抗而放弃。后世曾流传马柴厄斯在列星顿和康科德战役后升起自由之竿，但仅为穿凿附会。[8]
相关条目
[编辑]注释
[编辑]- ^ 综合Drisko 1904，第29-30, 46-49页，Miller 1974，第33-34页
- ^ 2.0 2.1 Duncan 1992，第209页
- ^ Duncan 1992，第208-209页，Leamon 1995，第67页
- ^ Duncan 1992，第209页，Mancke 2005，第96页，Drisko 1904，第30页
- ^ Duncan 1992，第210页，Mancke 2005，第97页，Leamon 1995，第68页
- ^ Duncan 1992，第210页，Drisko 1904，第43-45页
- ^ Duncan 1992，第211-212页，Drisko 1904，第45-46页
- ^ Drisko 1904，第47, 50-52页，Duncan 1992，第213页，Churchill 1975，第61-63页
参考资料
[编辑]
- Benedetto, William R, Sailing Into the Abyss: A True Story of Extreme Heroism on the High Seas, New York: Citadel Press, 2006, ISBN 978-0-8065-2646-1, OCLC 70683882 （英语）
- Churchill, Edwin A, The Historiography of the Margaretta Affair or How Not to Let the Facts Interfere With a Good Story, Maine Historical Society Quarterly (Maine Historical Society), 1975,, Volume 15 (No. 2, Fall): 60–74 （英语）
- Drisko, George Washington, Narrative of the Town of Machias, the Old and the New, the Early and Late, Press of the Republican, 1904, OCLC 6479739 （英语）
- Duncan, Roger F, Coastal Maine: A Maritime History, New York: Norton, 1992, ISBN 0-393-03048-2 （英语）
- Leamon, James S, Revolution Downeast: The War for American Independence in Maine, University of Massachusetts Press, 1995, ISBN 978-0-87023-959-5 （英语）
- Locke, Tim; Sue, Gordon, Fodor's exploring Boston & New England, New York: Fodor's Travel Publications, Inc., 2005, ISBN 978-0-679-02818-5, OCLC 32270505 （英语）
- Mancke, Elizabeth, The fault lines of empire: political differentiation in Massachusetts and Nova Scotia, ca. 1760–1830, New York: Routledge, 2005, ISBN 978-0-415-95000-8, OCLC 56368582 （英语）
- Miller, Nathan, Sea of Glory: The Continental Navy fights for Independence 1775–1783, David McKay Company, 1974, ISBN 0-679-50392-7 （英语）
- Nelson, James L, George Washington's Secret Navy: How the American Revolution Went to Sea, McGraw-Hill Professional, 2008, ISBN 978-0-07-149389-5 （英语）
- Volo, James M, Blue Water Patriots: The American Revolution Afloat, Lanham, MD: Rowman & Littlefiel, 2008, ISBN 978-0-7425-6120-5, OCLC 209652239 （英语）