超音速
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超音速（英语：supersonic）是指超过环境中音速的速度。在海平面高度，气温摄氏20 °C（68 °F）空气中，音速大约是343米／秒（约等于1,125呎／秒、768哩／小时或1,235公里／小时）。
音速，基本单位定义为1马赫（Mach），因此，超音速常以音速倍数——马赫数为量度单位。
物体只有一些部分（例如转子叶片的末梢）其周遭空气是超过音速的情形称为穿音速（英语：transonic）；出现这种情况，常见的物体速度值是介于0.8马赫与1.2马赫之间。单位换算，如Mach 1（761 mph；1,225 km/h）。
声音是在弹性介质中行进的振动（压力波）。在气体中，声波是一种纵波，以不同速度行进，其中最相关的影响因素是气体的分子量与温度（气体压力影响较小）。既然气体温度与组成随着海拔改变甚钜，飞行器的马赫数可以在空速未有改变下有所变动。在室温的水中，速度超过1,440 m/s（4,700 ft/s）可被视为超音速。在固体中，声波可以是纵波或横波，而且传播速度更快。
另外，如果观察者以超音速去追过去发出的声音，会发生声音倒带的现象。
超音速物体
[编辑]许多现代战斗机可以做超音速飞行，但协和式客机（Concorde）以及图波列夫系列（Tupolev）Tu-144是仅有的超音速客机。自从2003年11月26日协和号退役前的最后一次飞行之后，就不再有任何载客飞行。一些大型轰炸机，譬如图波列夫系列的Tu-160与罗克韦尔国际公司／波音的B-1B也可做超音速飞行。F-22及台风战斗机（EF-2000）是战机中可以较长时间维持超音速飞行而不需用到后燃器的佼佼者。美国的SR-71黑鸟式侦察机机最高的速度可达到3.3马赫。多国实验中的高超音速飞行器，如美国的X-43试验机，X-51乘波者试验机与中国的WU-14高超音速飞行器。
外部链接
[编辑]- "Can We Ever Fly Faster Speed of Sound", October 1944, Popular Science （页面存档备份，存于互联网档案馆） one of the earliest articles on shock waves and flying the speed of sound
- "Britain Goes Supersonic", January 1946, Popular Science （页面存档备份，存于互联网档案馆） 1946 article trying to explain supersonic flight to the general public
- MathPages - The Speed of Sound （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Sound （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Supersonic sound pressure levels（页面存档备份，存于互联网档案馆）
