箕面萱野站
箕面萱野站 | |||||||||||
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 站房（2024年5月2日） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 箕面萱野 – みのお かやの – Minoh-kayano | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本大阪府箕面市西宿1丁目 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°49′54″N 135°29′21″E / 34.83167°N 135.48917°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 2024年（令和6年）3月23日[1] | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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箕面萱野站（日语：箕面萱野駅／みのおかやのえき Minoh-kayano eki */?）是位于大阪府箕面市西宿1丁目，北大阪急行电铁南北线的铁路车站。
历史
[编辑]年表
[编辑]
（2016年10月）
- 2010年（平成22年）1月15日：箕面市、北大阪急行、大阪府和阪急电铁4者结成“北大阪急行线延伸检讨委员会”。制定建设千里中央站至新箕面站（暂名）之间的计划草案，并预计在2018年（平成30年）开通。当时此站的暂名为“新箕面站”[2]。
- 2012年（平成24年）3月：箕面市、北大阪急行、大阪府和阪急电铁4者共同签署“关于北大阪急行线延伸的专案调查备忘录”。开始活用社会资本发展综合补助金以进行正式项目研究[3]。
- 2014年（平成26年）3月31日：关于延伸项目的费用负担比，箕面市、北大阪急行、大阪府和阪急电铁4者达成基本共识。在建设费600亿日圆中，箕面市负责160亿、北急负责80亿、国家负责260亿、大阪府负责100亿日圆。车辆购入费50亿日圆方面，箕面市和国家各分担一半。另外，大阪府向南海电铁出售第三部门“大阪府都市开发”（泉北高速铁道），以获得750亿日圆作为负担费用[4][5]。
- 2017年（平成29年）1月19日：箕面市长仓田和大阪府知事松井一郎出席南北线延伸动工仪式。仓田表示“以御堂筋线的力量打造美好城市为目标”[6]。
- 2018年（平成30年）
- 2019年（令和元年）5月7日：箕面市和北大阪急行电铁共同发表，千里中央至箕面萱野之间的预计开通年度从2020年度改为2023年度[10]。
- 2022年（令和4年）8月25日：发表启用时期为2023年度尾（令和5年度尾）[11]（后来在2023年8月23日的新闻稿中发布启用日期[1]）。
- 2024年（令和6年）3月23日：车站启用[1]。
车站构造
[编辑]此站是一座高架车站，设有1面2线的岛式站台。在站台上设有月台屏门和候车室。
车站出口直接连接萱野Q's MALL。在车站启用时，邻接的巴士终站也启用。
站台
[编辑]| 站台 | 线路 | 方向[12] |
|---|---|---|
| 1·2 |  南北线
|
中百舌鸟方向 |
-
站台(2024年3月) -
北检票口(2024年3月) -
南检票口(2024年3月)
车站周边
[编辑]主要设施
[编辑]公共设施
商业设施
- 萱野Q's MALL
- ABC住房Well-Being萱野 - 2023年3月26日启用[13]
巴士线路
[编辑]在车站启用时，车站东边也开设巴士回旋路。阪急巴士各线路都于该处到发[14]。巴士站名称为“箕面萱野站”。
部分线路在此巴士终站启用前都以千里中央作为起终点站。随着此站启用而迁移至此站。另外，为了加强箕面市内东西方向的巴士线路，新增了粟生萱野线（此站至外院之里·小野原方向）和箕面小野原线（小野原东至此站至吴羽之里）两条巴士专用道[14][15]。
在一般巴士线路站台中，所有站台各自再分为A、B乘车队列。4、5号站台为社区巴士橙柚子巴士的站台。
每个巴士站附近都安装了信息显示器。
下客站是在车站西边的国道上。原本该处的巴士站名称为“萱野中央”，该巴士站原本的线路均前往千里中央。
| 站台 | 线路名称 | 运营公司 | 系统·方向 | 备注 | 队列 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 箕面小野原线 | 石桥 | 181系统：小野原东 | A | |
| 181系统：吴羽之里方向 | 下午2时时段前先途经新稻，下午3时时段后先途经樱丘。最后2班途经樱丘，并以吴羽之里为终点站。 | B | |||
| 2 | 彩都线 | 茨木 | 21系统：彩都粟生北、彩都西站方向 | 最后2班以彩都浅城（日语：彩都あさぎ）三丁目为终点站。 | A |
| 22系统：粟生团地、彩都西站方向 | 最后1班以彩都粟生北二丁目为终点站。 | ||||
| 23系统：彩都西站 | 日间只有3班由丰能管辖 | ||||
| 北大阪Neopolis线 | 丰能 | 24系统：余野（东能势中） | 经彩都粟生南、彩都西站 | B | |
| 27系统：希望丘四丁目 | 经箕面隧道。平日黄昏后只有5班 | ||||
| 3 | 粟生萱野线 | 茨木 | 31系统：外院之里方向/小野原 | 黄昏部分班次为循环线。其他班次以小野原为终点站。 | A |
| 箕面山麓线 | 36系统：间谷住宅/粟生团地 | 平日黄昏以后班次以粟生团地为终点站。 | B | ||
| 6 | 箕面森町线 | 丰能 | 1系统：森町中央公园/箕面森町地区中心 | 由箕面森町出张所管辖。设有深夜巴士班次。 | A |
| 丰能西线 | 9系统：新光风台 | 由箕面森町出张所管辖。每日6班。 | B | ||
| 粟生团地线 | 29系统：北摄灵园/希望丘四丁目 | 特急班次在粟生间谷西四丁目前不停站。星期六及假日班次以北摄灵园为终点站。 | |||
| 30系统：胜尾寺 | 中途不停站直达胜尾寺 | ||||
| 7 | 茨木 | 21、23、36系统：阪急箕面站 | A | ||
| 如意谷线 | 丰能 | 85系统：Luminous箕面之森方向 | B |
另外，在车站南边路口处设有途经国道171号的石桥线（阪急茨木市站、JR茨木站 - 阪急石桥阪大前站）。在邻近此站的“萱野小学校前”巴士站改名为“箕面萱野站南”[14]。
相邻车站
[编辑]- 北大阪急行电铁
- □南北线
- 箕面萱野（M06）－箕面船场阪大前（M07）
- （）内为车站编号。
注脚
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 北大阪急行電鉄南北線延伸線（千里中央駅～箕面萱野駅）の 開業日が 2024 年（令和 6 年）3 月 23 日（土）に決定！ (PDF) (新闻稿). 北大阪急行电铁株式会社. 2023-08-23 [2024-03-27]. （原始内容存档 (PDF)于2024-02-17） （日语）.
- ^ 平成30年に北大阪急行线延伸をめざしています（2010年2月1日 箕面市报道资料）（存档于2023年5月12日） - 国立国会图书馆Web Archiving Project
- ^ 北急延伸 现地调查・基本设计に着手！ （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 箕面市部长ブログ（地域创造部长）2012年5月24日
- ^ 产经新闻朝刊2014年3月28日“北急延伸 ３１日に调印 大阪府など４者 开业目标３２年度”
- ^ 产经新闻朝刊2014年4月1日“北大阪急行延伸 4者が基本合意 费用负担割合など”
- ^ 产经新闻夕刊2017年1月19日“地下铁御堂筋线、箕面直通へ起工 北大阪急行延伸”
- ^ 北大阪急行線延伸線の新駅名の候補案を「箕面萱野駅」「箕面船場阪大前駅」に決定しました (PDF) (新闻稿). 箕面市. 2018-06-05 [2021-01-10]. （原始内容 (PDF)存档于2021-01-09） （日语）.
- ^ 永井启吾. 「箕面萱野」「箕面船場阪大前」 北大阪急行、新駅名案. 朝日新闻 (朝日新闻社). 2018-06-08: 朝刊 大阪市内版 （日语）.
- ^ 北大阪急行電鉄南北線延伸線の新駅の名称が本日決定しました (PDF) (新闻稿). 北大阪急行电铁／箕面市. 2018-07-24 [2022-08-26]. （原始内容 (PDF)存档于2020-09-27） （日语）.
工事等も顺调に进んでいることから、この度、北大阪急行电铁南北线延伸线の开业时期を‘2023年度末（令和5年度末）’としたことを、お知らせします。
- ^ 北大阪急行線延伸事業の開業目標の見直しについて (PDF) (新闻稿). 箕面市／北大阪急行电铁. 2019-05-07 [2021-01-10]. （原始内容 (PDF)存档于2020-09-27） （日语）.
- ^ 北大阪急行電鉄南北線延伸線（千里中央駅～箕面萱野駅）を『2023 年度末（令和5 年度末）に開業』します (PDF) (新闻稿). 箕面市. 2022年8月25日. （原始内容存档 (PDF)于2022年9月19日） （日语）.
工事等も顺调に进んでいることから、この度、北大阪急行电铁南北线延伸线の开业时期を‘2023 年度末（令和5年度末）’としたことを、お知らせします。
- ^ 箕面萱野駅 駅構内図. 北大阪急行电铁. [2024-03-23]. （原始内容存档于2024-09-19） （日语）.
- ^ "住まいと暮らしのテーマパーク“ABC ハウジング ウェルビーみのお”2023年3月26日（日）グランドオープン" （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）, ABC开发,(2022年10月7日)
- ^ 14.0 14.1 14.2 【2024年3月23日(土)より】北大阪急行延伸に伴う運行内容の変更について. 阪急バス. 2024-01-23 [2024-01-24]. （原始内容存档于2024-06-20） （日语）.
- ^ 阪急バス、3月に路線再編 北大阪急行延伸で. 日経电子版 (日本经济新闻社). 2024-01-23 [2024-01-24]. （原始内容存档于2024-05-22） （日语）.
参考文献
[编辑]- 北大阪急行線の延伸と関連まちづくり. 箕面市. [2012-03-26]. （原始内容存档于2024-09-14） （日语）.
