东武6050系电联车
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| 东武6050系电联车 | |
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 东武6050系电联车（2021年3月27日） | |
| 概览 | |
| 制造 | ALNA、东急车辆制造、富士重工 |
| 车辆总数 | 东武：29辆2编车（58辆） 野岩：3辆2编车（6辆） 会津：1辆2编车（2辆） |
| 制造年份 | 1985年（1964年改造）- 1990年 |
| 投入运营 | 1985年11月15日 |
| 退出运营 | 2022年3月11日（东武铁道・会津铁道） |
| 技术数据 | |
| 列车编组 | 2辆编组 |
| 车辆长度 | 20,000mm |
| 车体宽度 | 2,800mm |
| 车体高度 | 受电弓降下时4,045 mm 受电弓升起时 4,200mm |
| 车辆重量 | モハ6150形 40 t クハ6250形 34 tt |
| 轨距 | 1,067（窄轨）mm |
| 车体材质 | 钢 |
| 营运速度 | 105km/h |
| 设计最高速度 | 110km/h |
| 起动加速度 | 2.5km/h/s |
| 常用减速度 | 3.5km/h/s |
| 紧急减速度 | 4.5km/h/s |
| 供电制式 | 直流1500V |
东武6050系电联车（日语：东武6050系电车/とうぶ6050けいでんしゃ）是东武铁道的列车。它是1985年（昭和60年）通过更新6000系所制造的双门半交叉座椅列车。
概要
[编辑]为了准备直达当时正在建设的野岩铁道会津鬼怒川线，从1985年10月到1986年10月建造了22辆双编组列车（モハ6150形（Mc）- クハ6250形（Tc））。后来在1988年增加了7编14辆车、高峰期有29编58辆车可供使用。
最初计划使用6000系修改使其变成非内燃车，但是该系车辆为非空调车辆且设备老化，因此要通过建造新车（一部分车辆改造）来适应新线路，于是决定制作。
在东武铁道门户网站上以6050型标记该车。
截止2023年只有四趟列车在运行。
结构
[编辑]外观
[编辑]车载设备
[编辑]机器配置
[编辑]全新车辆的生产
[编辑]制造年份
运用
[编辑]废车
[编辑]形式和编成表
[编辑]形式
[编辑]モハ6150形（Mc）
开往浅草/南栗桥的受控电动车。配有主控装置和受电弓。
クハ6250形（Tc）
东武日光・新藤原・会津田岛的控制车辆。配备电动空气压缩机和辅助电源。列车内部，连接侧设有厕所。
编成表
[编辑]| 形式 | モハ6150形
(Mc) |
クハ6250形
（Tc） |
更新
or 新造 | |
|---|---|---|---|---|
| 搭载机器 | CON・PT | MG・CP | ||
| 自重 | 40.0 t | 34.0 t | ||
| 定员（坐席） | 150（72） | 145（68） | ||
| 车辆番号 | 东武 | 6151
： 6172 |
6251
： 6272 |
6000系
的改造车 |
| 6173
： 6176 6179 |
6273
： 6276 6279 |
新造车 | ||
| 野岩 | 61101
61102 61103 |
62101
62102 62103 | ||
| 会津 | 61201 | 62201 | ||
634型“スカイツリートレイン”
[编辑]| 东武634型电联车 | |
|---|---|
 东武634型电联车（2021年11月） | |
| 概览 | |
| 改造 | 综合车辆制作所横滨事业所 |
| 车辆总数 | 2辆2编车 |
| 制造年份 | 1988年 |
| 主要用户 | 东武铁道 |
| 技术数据 | |
| 列车编组 | 2辆编组 |
| 车辆长度 | 20,000mm |
| 车体宽度 | 2,878mm |
| 车体高度 | 4,200mm |
| 车辆重量 | モハ634-01形 46.3t クハ634-02形 40.0 tt |
| 轨距 | 1,067mm |
| 车体材质 | 普通钢 |
| 车辆定员 | モハ634-01形 30名 クハ634-02形 29名 |
| 供电制式 | 直流1,500V |
| 发动机 | 串联换向器电机 TM-63 |
| 发动机功率 | 130kW×4（モハ634-01形） |
| 传动比 | 85:16（5.31） |
| 控制装置 | 电动凸轮轴多级控制器 （日立制作所制 MMC-HTB-10L） |
| 驱动装置 | 挠性接头式直巻整流子电动机 |
| 安全防护系统 | 东武形ATS |
概要
[编辑]外观
[编辑]车载设备
[编辑]形式和编成表
[编辑]形式
[编辑]浅草方面的编成为モハ634-11・21和クハ634-12・22。6050系634型的车辆番号的新旧对照表如下
- モハ6177・6178→モハ634-11・21
- クハ6277・6278→クハ634-12・22
- モハ634-01形（Mc）
- 开往浅草方向的受控电动车。配有主控装置和受电弓。
- クハ634-02形（Tc）
- 开往东武日光・新藤原・会津田岛・太田・大宫的受控电动车。配备电动空气压缩机和辅助电源。列车内部，连接侧设有厕所。
编成表
[编辑]|
←浅草方向
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| 形式 | モハ634-01形
（Mc） |
クハ634-02形
（Tc） |
|---|---|---|
| 搭载机器 | CON・PT | MG・CP |
| 车辆重量 | 46.3 t | 40.0 t |
| 定员
（座席） |
（30） | （29） |
| 车辆番号 | 634-11
634-21 |
634-12
634-22 |