大平台站
外观
大平台站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
大平台 – おおひらだい – Ōhiradai | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本神奈川县足柄下郡箱根町大平台 | ||||||||||
地理坐标 | 35°14′19.86″N 139°4′25.96″E / 35.2388500°N 139.0738778°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线(港湾式月台) | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1919年6月1日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日158人次(不含下车乘客) 2015年[1] | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日315人次 2015年[1] | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
有人站,折返式路段 标高:337米 |
大平台站(日语:大平台駅/おおひらだいえき Ōhiradai eki */?)是一个位于神奈川县足柄下郡箱根町大平台,属于小田急箱根铁道线(箱根登山电车)的铁路车站。车站编号是OH 53。
概要
[编辑]大平台站是全条小田急箱根铁道线中第二个可交换列车的折返式路段,也是唯一同时兼办客运的车站。标高原为349米,2013年经再次勘定高度后更改为337米[2]。
在现行的时间表下,本站是其中一个列车交换车站,日中时间每小时皆有三班列车需在此进行交换。
车站结构
[编辑]本站为木制的单层站房,但一直以来均被用作附近温泉旅馆的查询及介绍服务[3]翻新后左侧部分只用作储物室,右侧前端改为开放式休息处,后方则改为自助查询角落。要穿过站舍,沿下行楼梯直接到达2号月台,才是站务室的所在处。旁边设有自动售票机及对应PASMO车票的感应器,而每天9:00-17:00亦有站员驻守[4]。
除了楼梯出入口外,另外亦有无障碍通道直达月台,沿站舍旁的“大平台站”巴士站向“大平台”方向前行至下一个路口,左转后沿小路往下走约1分钟,便可到达2号月台的尽头,洗手间亦设于该处,同样由月台亦可以此通道离开,但该出入口则没有设置PASMO车票感应器。
设有侧式月台2座,提供2线2面的配置,采用港湾式月台设计,以方便进行转换轨道。列车进站时,先会直接驶进相关路轨、待驾驶员转换驾驶室后,再通过转辙器驶进另一条轨道。有效长度为3辆。
设施上则较为简单,各月台上只放置了两张候车座椅,另外末端向转辙器方向约有2辆车厢长度的月台上盖,至于连接两个月台的港湾式通道则为露天区域。另外1号月台并没有独立的出入口,必须返回2号月台范围才可以离开月台范围。
过往站务室所处的月台称为1号月台[5],后来才更换至现时的编排,原因不明。
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
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1 | 箱根登山电车 | 下行 | 强罗、早云山方向 | 早云山方向需于强罗转乘 |
2 | 上行 | 箱根汤本、小田原方向 | 小田原方向需于箱根汤本转乘 |
历史
[编辑]- 1919年6月1日:开业。
使用情况
[编辑]年度 | 1日平均乘车人数[6] |
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1998年 | 319 |
1999年 | 285 |
2000年 | 278 |
2001年 | 258 |
2002年 | 260 |
2003年 | 256 |
2004年 | 255 |
2005年 | 235 |
2006年 | 236 |
2007年 | 237 |
2008年 | 213 |
车站周边
[编辑]- 大平台温泉
- 林泉寺
巴士路线
[编辑]- 大平台站
轶事
[编辑]- 车站内常有1至2只流浪猫于月台上出没,由于牠们并非由附近居民所饲养,因此月台上有告示,提醒游人不要对牠们进行喂饲。
- 在通往1号月台的港湾小路上,放置了一间内有看门狗的狗屋艺术装置。
相邻车站
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 统计はこね(平成28年版)
- ^ 各駅における标高表示の修正について。 (页面存档备份,存于互联网档案馆)箱根登山铁道株式会社,2013年11月29日。
- ^ 1986年的大平台站站舍。. [2014-11-24]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 官方車站資訊。. [2014-11-24]. (原始内容存档于2014-11-22).
- ^ 1986年的大平台站月台,當時的2號月台即為現時的1號月台。. [2014-11-24]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 数据来自《神奈川县县势要覧》。