维基专题:Rail Transit VVVF inverter/Kingway
中国 江苏经纬轨道交通设备| 列车车型 | 型号 | 查证方式 | |
|---|---|---|---|
| 苏州轨道交通5号线PM142型 | WIND-TCM-1B0800FU01 | 产品介绍查证 | |
| 南通轨道交通1号线PM163型 | WIND-TCM-1B0800FU06 | 铭牌查证（合作查证） | |
| 贵阳轨道交通2号线PM173型 | WIND-TCM-1B0800FU07 | 铭牌查证（合作查证） | |
| 苏州轨道交通6号线PM186型 | WIND-TCM-1B0800FU08 | 型号格式推导、铭牌查证（合作查证） | |
| 苏州轨道交通2号线PM208型 | WIND-TCM-1B0800FU11 | 铭牌查证、产品介绍查证（合作查证） | |
| 贵阳轨道交通3号线PM219型 | WIND-TCM-1B0800FU13 | 型号格式推导、铭牌查证（合作查证） | |
| 苏州轨道交通8号线PM211型 | WIND-TCM-1B0800FU14 | 型号格式推导、铭牌查证（合作查证） | |
（3号线 → 7号线） |
异步牵引系统 | WIND-TCM-1B1000FU01 | 铭牌查证、文献查证、产品介绍查证（合作查证） |
| 混合磁阻牵引系统 | WIND-TCM-1B1200FU01 | 型号格式推导、铭牌查证（合作查证） | |
| 广州地铁A1型车电气系统更新改造项目 混合磁阻牵引系统试验列车（1x21-22） |
WIND-TCM-1B1200FU02 | 地铁员工协助查证（合作查证） | |
（7号线 → 3号线） |
异步牵引系统（废案） | WIND-TCM-2B1300FU02 | 产品介绍查证 |
| 异步牵引系统（现用） | WIND-TCM-2B1300FU07 | 铭牌查证（合作查证） | |
| 深圳地铁3号线PMA01型、PMA02型 | WIND-TCM-2B1300FU06 | 铭牌查证（合作查证） | |
| 徐州地铁6号线PM245型 | WIND-TCM-3B0680FU03 | 铭牌查证（合作查证） | |
| 北京地铁亦庄T1线京车低地板平台 | WIND-TCT-1A0250FR01 | 铭牌查证、产品介绍查证 | |
| 佛山南海现代有轨电车 | WIND-TCT-1A0480FR01 | 产品介绍查证 | |
| 苏州高新区现代有轨电车2号线列车 | WIND-TCT-2A0420FR01 | 型号格式推导、产品介绍查证 | |
| 苏州高新区现代有轨电车1号线增购车 | WIND-TCT-2A0420FR02 | 型号格式推导、产品介绍查证 | |
