马鲁里
| 马鲁里花园 | |
|---|---|
| 联邦直辖区吉隆坡市的次分区 | |
| Taman Maluri | |
| 其他文字转写 | |
| • 爪夷文 | مالوري |
| • 淡米尔文 | மலுரி |
 马鲁里商业区 | |
 旗帜 .svg) 徽章 | |
| 格言：Bersedia Menyumbang, Bandar Raya Cemerlang[1] Ready to Contribute towards an Excellent City “准备为一个优秀的城市做出贡献” | |
| 坐标：3°7′45″N 101°43′55″E / 3.12917°N 101.73194°E | |
| 国家 |  马来西亚 |
| 联邦直辖区 |  吉隆坡 |
| 选区 | 蕉赖/蒂蒂旺沙 |
| 地方政府 | 吉隆坡市政局 |
| 政府 | |
| • 市长 | 诺希山·阿末达兰 |
| 人口数据[2] | |
| 时区 | 马来西亚标准时间（UTC+8） |
| 邮政编码 | 55100 |
| 电话区号 | +6-03 |
| 车牌编码 | V或W |
| 网站 | www |
马鲁里花园（Taman Maluri）位于蕉赖北部，占地约703公顷，其地标为永旺马鲁里花园购物中心（AEON Taman Maluri Shopping Centre），因马鲁里是是蕉赖地区的主要交通枢纽，且发展时间较早，因此是蕉赖主要的商业区和住宅区，交通便利。
位置
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马鲁里位于吉隆坡与雪兰莪的交界处，紧邻甘榜班登（Kampung Pandan）、班登再也（Pandan Jaya）、葛京（Cochrane）、啤律（Jalan Peel），并于桑林花园（Shamelin Perkasa）之间隔着克拉容河（Sungei Kerayong），占地约730英亩。
历史
[编辑]马鲁里早于20世纪60年代就开始发展，前身系一个以政府宿舍为主的住宅区，因临近陈秀连工业区之故，马来西亚公共工程局(JKR)的仓库及联邦政府印刷厂亦设在此处。在70年代至80年代，马鲁里地产公司(Syarikat Maluri Sdn Bhd)推出马鲁里花园(Taman Maluri)的开发案，并陆续于商业区建设四层楼高的店屋及中低价的组屋，成为吉隆坡市中心居民最早迁移至市郊之落脚处。[3][4]
商业活动
[编辑]得益于优越的地理位置，马鲁里的商业活动繁盛，其商业活动多聚集在遮加卡路（Jalan Jejaka）一带，永旺马鲁里花园购物中心为日资永旺集团（AEON Group）在马来西亚现存历史最悠久的据点，于1989年开幕，是蕉赖地区主要的商场。因捷运9 加影线的通行，最近多项工程沿着蕉赖路、啤律、葛京进行，使得马鲁里被许多大型商场、高楼办公室及住宅大楼包围，加上2015年，邻近的宜家家居蕉赖店及2017年双威伟乐城（Sunway Velocity）与Mytown购物中心陆续开幕，为马鲁里带来更多的就业机会及人潮，使得马鲁里更趋热闹。[5]
交通
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马鲁里为蕉赖的交通枢纽位置，马鲁里站为巴生谷捷运系统内，使用人次最高的车站之一，邻近捷运出口的巴士转乘站为蕉赖地区主要的巴士转乘点，可转搭前往吉隆坡城中城、蒂蒂旺沙与蕉赖其他地区之巴士。
铁路
[编辑]马鲁里站为3 安邦线 9 加影线的转乘站，其属于安邦线第一批营运车站，于1996年12月16日开始运营，以实达轻快铁（STAR）的名义，与同路线的苏丹依斯迈站至安邦站的13个车站同时开放，也如其他沿线车站建在一条废弃铁路上。加影线的站体则于2012年左右开始施工，在2017年7月17日随该路线其他第二阶段车站开通。
| 车站编号 | 车站名称 | 原文名 | 车站服务 |
|---|---|---|---|
| AG13 KG22 | 马鲁里站 | Maluri | 3 安邦线 9 加影线 |
公路
[编辑]马鲁里有许多干道可通往巴生谷其他区域，位于马鲁里西侧的蕉赖路（Jalan Cheras）
为连结蕉赖各个地区的主要干道，为舒缓蕉赖路长期堵塞的情况及加快蕉赖地区的居民前往吉隆坡市中心的速度，政府延伸新街场大道（BESRAYA）
至班登英达（Pandan Indah），并在马鲁里设置交流道，于2014年4月启用。[6]位于马鲁里东北侧的柏卡沙路（Jalan Perkasa）亦可连通班登再也（Pandan Jaya）的班登1路（Jalan Pandan 1）通往吉隆坡第二中环公路（MRR2）
。
2012年7月，横跨克拉容河（Sungei Kerayong）衔接皇冠路（Jalan Mahkota）与桑林花园的4／91路（Jalan 4/91）路的桑林高架天桥开通，也减少马鲁里商业区与桑林花园及邻近住宅区之间的通行距离。[7]
参考资料
[编辑]- ^ Portal Rasmi Dewan Bandaraya Kuala Lumpur. www.dbkl.gov.my. [2020-05-16]. （原始内容存档于2020-05-06）.
- ^ 2010年马来西亚人口和房屋普查：马来西亚人口分布 (PDF). 马来西亚国家统计局. 2010年更新 [2012-04-19]. （原始内容 (PDF)存档于2014-05-22）.
- ^ 从住宅区到商业中心-蕉赖马鲁里披新装. 南洋网. 2020-06-21 [2021-01-20]. （原始内容存档于2021-04-19）.
- ^ Jalan Peel to ride development wave of Taman Maluri. The Edge Market Malaysia. 2021-04-07 [2021-04-15]. （原始内容存档于2021-04-16）.
- ^ 大兴土木-脏乱变摩登 蕉赖马鲁里蜕变. 南洋网. 2017-04-15 [2020-05-16]. （原始内容存档于2019-12-22）.
- ^ 新街場延伸大道甫通行. 南洋网. 2014-04-17.
- ^ 纾解交通增加商机．桑林花园高架天桥启用. 星洲网. 2012-07-23 [2020-05-16]. （原始内容存档于2021-04-15）.
