銚子站

銚子站
銚子站
日语名称
	銚子 – ちょうし – Chōshi
车站概览
地理坐标	35°43′45″N 140°49′39″E / 35.72917°N 140.82750°E
拥有者	日本国有铁道
途经线路	总武本线（货物支线）; ; ; ; ; ; ; ; ;
距离	0.0公里（起点站：铫子）; ; ; ; ; ; ; ; ;
历史
启用日期	1900年（明治33年）3月28日
关闭日期	1978年（昭和53年）4月1日
服务
	总武本线（货物支线） ◄新生; （0.8公里）
位置
位置

銚子站
銚子站
	站舍（2018年5月）
日语名称
	銚子 – ちょうし – Chōshi
车站概览
位置	日本千叶县铫子市西芝町1438
地理坐标	35°43′45″N 140°49′39″E / 35.72917°N 140.82750°E
车站构造
站体类型	地面车站
月台	2面4线
其他信息
电报码	チヨ
历史
启用日期	1897年（明治30年）6月1日
上车人次; 统计年度	平均每日（JR东日本）3,303人次; （铫子电铁）483人次（不含下车乘客） ; （JR东日本）2014年; （铫子电铁）2013年
邻近车站
位置
位置
备注
	共构与共站（JR东日本管辖站）; 直营站（管理站）; 设有绿窗口

35°43′45″N 140°49′39″E / 35.72917°N 140.82750°E / 35.72917; 140.82750

铫ㄉㄧㄠˋ子站（日语：銚子駅／ちょうしえき^{Chōshi eki */?}）是一位于日本千叶县铫子市西芝町1438番地，由东日本旅客铁道（JR东日本）、铫子电气铁道所共用的铁路车站。

车站业务与管理是由东日本旅客铁道负责。是各路线列车的始发与终点站。

停靠路线

JR东日本总武本线的终点站，同时是铫子电气铁道线的起点站，是两线的转乘站^[1]。铫子电铁的车站编号设定为CD01。曾经往新生站的货物线（日语：貨物線）与往酱油酿造公司各社工场的专用侧线分岔，直通至铫子渔港（日语：銚子漁港）^[1]。往新生站的货物线于1978年（昭和53年）3月31日废除^[1]。

JR车站总武本线列车，可直通至相邻的松岸站分岔的成田线^[1]。总武本线与成田线再在佐仓站以西（千叶方向）合流，在途经总武本线或途经成田线时，营业距离和所需时间以总武本线一方较短，先在銚子站开车途经成田线的列车，可被后在銚子站开车途经总武本线列车超车于佐仓站以西。

车站构造

东日本旅客铁道

侧式月台1面1线与岛式月台1面2线与半边岛式月台1线，合计2面4线的地面车站。

月台

月台	路线	目的地	备注
1	■总武本线	旭、千叶、东京方向	特急“潮骚”、各站停车
1	■成田线	成田、千叶方向
2	■总武本线	旭、千叶方向	各站停车
3	■成田线	成田、千叶方向	大部分列车

（来源：JR东日本:车站构内图（页面存档备份，存于互联网档案馆））

铫子铁道

正式来讲，铫子电铁在本站内并没有独立的站房，只是在JR的岛式月台尽头处兴建了一座细小的候车亭建筑物作为车站入口，建筑物原是参照荷兰的风车屋的设计，左边的顶部原设有一辆四叶风车，可是这风车在一次风暴中被吹毁^[2]后，便一直没有再装回新的风车叶，并将原来的蓝白色外貌变成现时白色红顶的外墙。采用开放式闸口的设计，并不设售票机及站员当值。乘客进入前，必须先在候车亭外的JRIC卡感应器上扣除了JR的车费后，才可进入铫子电铁的范围，上车后会有车掌发售各种车票。

而在JR銚子站内的自动售票机中，则会发售铫子铁道的车票，可让由JR站房进入、或离开了JR范围后想重新再进入铫子铁路范围内的乘客使用。

月台

铫子铁道的月台并没有编号，是从JR的2号月台中所切割出来的港湾式月台。原则上，JR 2号月台及3号月台的列车均可直接驶入铫子铁道的路道，而部分JR的3号月台也位处于铫子电铁的范围内，不过JR列车现时不会驶入该部分。

月台	路线	目的地	备注
	铫子电铁线	犬吠、外川方向

使用情况

JR东日本 - 2019年度1日平均上车人次为3,045人。
铫子电铁 - 2017年度1日平均上车人次为410人。

各年度1日平均上车人次（1953年 - 2000年）

各年度1日平均上车人次
年度	国铁 / JR东日本	铫子电气铁道	来源
1953年（昭和28年）	5,681		^{[千叶県统计 1]}
1954年（昭和29年）	5,687		^{[千叶県统计 2]}
1955年（昭和30年）	5,798		^{[千叶県统计 3]}
1956年（昭和31年）	5,866		^{[千叶県统计 4]}
1957年（昭和32年）	5,967		^{[千叶県统计 5]}
1958年（昭和33年）	6,271		^{[千叶県统计 6]}
1959年（昭和34年）	6,721		^{[千叶県统计 7]}
1960年（昭和35年）	6,977		^{[千叶県统计 8]}
1961年（昭和36年）	7,214		^{[千叶県统计 9]}
1962年（昭和37年）	7,673		^{[千叶県统计 10]}
1963年（昭和38年）	7,980		^{[千叶県统计 11]}
1964年（昭和39年）	8,257		^{[千叶県统计 12]}
1965年（昭和40年）	9,019		^{[千叶県统计 13]}
1966年（昭和41年）	9,262		^{[千叶県统计 14]}
1967年（昭和42年）	9,505		^{[千叶県统计 15]}
1968年（昭和43年）	9,183		^{[千叶県统计 16]}
1969年（昭和44年）	7,784		^{[千叶県统计 17]}
1970年（昭和45年）	7,327		^{[千叶県统计 18]}
1971年（昭和46年）	7,205		^{[千叶県统计 19]}
1972年（昭和47年）	7,237		^{[千叶県统计 20]}
1973年（昭和48年）	7,206		^{[千叶県统计 21]}
1974年（昭和49年）	7,234		^{[千叶県统计 22]}
1975年（昭和50年）	6,915	1,055	^{[千叶県统计 23]}
1976年（昭和51年）	7,346	1,105	^{[千叶県统计 24]}
1977年（昭和52年）	7,210	1,076	^{[千叶県统计 25]}
1978年（昭和53年）	7,084	986	^{[千叶県统计 26]}
1979年（昭和54年）	6,937	1,058	^{[千叶県统计 27]}
1980年（昭和55年）	6,904	1,176	^{[千叶県统计 28]}
1981年（昭和56年）	6,780	1,263	^{[千叶県统计 29]}
1982年（昭和57年）	6,783	1,215	^{[千叶県统计 30]}
1983年（昭和58年）	6,970	1,149	^{[千叶県统计 31]}
1984年（昭和59年）	7,114	1,131	^{[千叶県统计 32]}
1985年（昭和60年）	7,075	1,207	^{[千叶県统计 33]}
1986年（昭和61年）	7,191	1,002	^{[千叶県统计 34]}
1987年（昭和62年）	5,977	922	^{[千叶県统计 35]}
1988年（昭和63年）	5,343	904	^{[千叶県统计 36]}
1989年（平成元年）	5,142	838	^{[千叶県统计 37]}
1990年（平成02年）	5,261	849	^{[千叶県统计 38]}
1991年（平成03年）	5,133	874	^{[千叶県统计 39]}
1992年（平成04年）	5,084	877	^{[千叶県统计 40]}
1993年（平成05年）	4,933	1,028	^{[千叶県统计 41]}
1994年（平成06年）	4,809	913	^{[千叶県统计 42]}
1995年（平成07年）	4,800	801	^{[千叶県统计 43]}
1996年（平成08年）	4,806	807	^{[千叶県统计 44]}
1997年（平成09年）	4,677	797	^{[千叶県统计 45]}
1998年（平成10年）	4,496	789	^{[千叶県统计 46]}
1999年（平成11年）	4,377	784	^{[千叶県统计 47]}
2000年（平成12年）	^{[JR 1]}4,174	713	^{[千叶県统计 48]}

各年度1日平均上车人次（2001年以后）

各年度1日平均上车人次^{[乘降データ 1]}^{[乘降データ 2]}
年度	JR东日本	铫子电气铁道	来源
2001年（平成13年）	^{[JR 2]}4,055	711	^{[千叶県统计 49]}
2002年（平成14年）	^{[JR 3]}3,868	662	^{[千叶県统计 50]}
2003年（平成15年）	^{[JR 4]}3,768	647	^{[千叶県统计 51]}
2004年（平成16年）	^{[JR 5]}3,743	650	^{[千叶県统计 52]}
2005年（平成17年）	^{[JR 6]}3,693	658	^{[千叶県统计 53]}
2006年（平成18年）	^{[JR 7]}3,605	674	^{[千叶県统计 54]}
2007年（平成19年）	^{[JR 8]}3,481	935	^{[千叶県统计 55]}
2008年（平成20年）	^{[JR 9]}3,324	889	^{[千叶県统计 56]}
2009年（平成21年）	^{[JR 10]}3,249	795	^{[千叶県统计 57]}
2010年（平成22年）	^{[JR 11]}3,352	673	^{[千叶県统计 58]}
2011年（平成23年）	^{[JR 12]}3,366	473	^{[千叶県统计 59]}
2012年（平成24年）	^{[JR 13]}3,395	518	^{[千叶県统计 60]}
2013年（平成25年）	^{[JR 14]}3,426	483	^{[千叶県统计 61]}
2014年（平成26年）	^{[JR 15]}3,303	408	^{[千叶県统计 62]}
2015年（平成27年）	^{[JR 16]}3,365	401	^{[千叶県统计 63]}
2016年（平成28年）	^{[JR 17]}3,264	410	^{[千叶県统计 64]}
2017年（平成29年）	^{[JR 18]}3,203	410	^{[千叶県统计 65]}
2018年（平成30年）	^{[JR 19]}3,174
2019年（令和元年）	^{[JR 20]}3,045

巴士路线

千叶交通、千叶交出租车（隶属于千叶交巴士（ちばこうバス））
- 1号乘车场 - 市立高校 - 春日台方向
- 2号乘车场 - 饭冈站 - 旭站方向
- 3号乘车场 - 松岸 - 垣根仁王尊方向
- 3号乘车场 - 国道356号线～丰里新街
- 4号乘车场 - 川口 - 港中心方向
- 5号乘车场 - 市立病院 - 国民宿舎方向
- 5号乘车场 - 名洗 - 千叶科学大学方向
- 5号乘车场 - (夜行高速巴士)大阪难波、京都站八条口方向
- 6号乘车场 - 黑生　- 海鹿岛方向
- 6号乘车场 - 外川车库方向
关东铁道
- 7号乘车场(利根川线) - 波崎车库 - 鹿岛神宫站方向
- 7号乘车场 - 波崎柳川高等学校方向
- 7号乘车场(海岸线) - 鹿岛神宫站方向
- 7号乘车场 - 波崎海水浴场方向

高速巴士路线

千叶交通　京成巴士
銚子站徒步3分　东芝町停留场铫子～东京站八重洲口、滨松町巴士站间　高速巴士毎日运行。
- 犬吠崎京成酒店-东芝町(銚子站入口)-(经旭)-东京站、滨松町巴士站
- 东芝町(銚子站入口)-(经佐原)-东京站、滨松町巴士站
- 东芝町(銚子站入口)-(经小见川)-东京站、滨松町巴士站
- 东芝町(銚子站入口)-(经小见川、佐原)-东京站、滨松町巴士站

车站周边

历史

1897年（明治30年）6月1日 - 开业。
1923年（大正12年）7月5日 - 铫子电气铁道开业。
1974年（昭和49年）10月26日 - 佐仓～铫子间电气化。
1987年（昭和62年）4月1日 - 国铁分割民营化、总武本线由JR东日本继承。

相邻车站

※途经总武本线的特急“潮骚”的相邻停车站参见列车记事。

东日本旅客铁道

■总武本线、■成田线（成田线至松岸站为止为总武本线）

松岸－铫子

铫子电气铁道

■铫子电气铁道线

铫子（CD01）－仲之町（CD02）

参见

日本铁路车站列表

注释

参考资料

^ ^1.00 ^1.01 ^1.02 ^1.03 ^1.04 ^1.05 ^1.06 ^1.07 ^1.08 ^1.09 ^1.10 引用错误：没有为名为sobu-line-120-2014-2的参考文献提供内容
^ 参考铫子电铁Youtube公式网站中于2021年2月5日所发放的片段“【電車の乗り方_銚子電鉄編】How to ride the train : Choshi Dentetsu Line”的片段所述。

使用情况

^ 千叶県统计年鉴（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 千叶県
^ 铫子市统计书（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 铫子市

JR东日本2000年度以后上车人次

^ 各駅の乘车人员（2000年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2001年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2002年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2003年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2004年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2005年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2006年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2007年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2008年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2009年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2010年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2011年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2012年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2013年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2014年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2015年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2016年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2017年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2018年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
^ 各駅の乘车人员（2019年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

千叶县统计年鉴

^ 昭和29年. [2020-05-11]. （原始内容存档于2020-01-08）.
^ 昭和30年. [2020-05-11]. （原始内容存档于2020-01-08）.
^ 昭和31年. [2020-05-11]. （原始内容存档于2020-07-05）.
^ 昭和32年. [2020-05-11]. （原始内容存档于2020-01-08）.
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^ 昭和35年. [2020-05-11]. （原始内容存档于2020-01-08）.
^ 昭和36年. [2020-05-11]. （原始内容存档于2020-01-08）.
^ 昭和37年. [2020-05-11]. （原始内容存档于2020-01-08）.
^ 昭和38年. [2020-05-11]. （原始内容存档于2020-01-08）.
^ 昭和39年. [2020-05-11]. （原始内容存档于2020-01-08）.
^ 昭和40年. [2020-05-11]. （原始内容存档于2020-01-08）.
^ 昭和41年. [2020-05-11]. （原始内容存档于2020-01-08）.
^ 昭和42年. [2020-05-11]. （原始内容存档于2020-01-08）.
^ 昭和43年. [2020-05-11]. （原始内容存档于2020-01-08）.
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^ 平成23年. [2020-05-11]. （原始内容存档于2020-04-24）.
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^ 平成25年. [2020-05-11]. （原始内容存档于2020-04-24）.
^ 平成26年. [2020-05-11]. （原始内容存档于2020-04-24）.
^ 平成27年. [2020-05-11]. （原始内容存档于2020-04-24）.
^ 平成28年. [2020-05-11]. （原始内容存档于2017-08-11）.
^ 平成29年. [2020-05-11]. （原始内容存档于2020-04-24）.
^ 平成30年. [2020-05-11]. （原始内容存档于2020-04-24）.

外部链接

车站资讯（铫子站）：东日本旅客铁道

[sobu-line-120-2014-2-1] 1.00 ^1.01 ^1.02 ^1.03 ^1.04 ^1.05 ^1.06 ^1.07 ^1.08 ^1.09 ^1.10 引用错误：没有为名为sobu-line-120-2014-2的参考文献提供内容

[2] 参考铫子电铁Youtube公式网站中于2021年2月5日所发放的片段“【電車の乗り方_銚子電鉄編】How to ride the train : Choshi Dentetsu Line”的片段所述。

[52] 千叶県统计年鉴（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 千叶県

[53] 铫子市统计书（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 铫子市

[50] 各駅の乘车人员（2000年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[54] 各駅の乘车人员（2001年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[56] 各駅の乘车人员（2002年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[58] 各駅の乘车人员（2003年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[60] 各駅の乘车人员（2004年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[62] 各駅の乘车人员（2005年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[64] 各駅の乘车人员（2006年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[66] 各駅の乘车人员（2007年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[68] 各駅の乘车人员（2008年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[70] 各駅の乘车人员（2009年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[72] 各駅の乘车人员（2010年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[74] 各駅の乘车人员（2011年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[76] 各駅の乘车人员（2012年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[78] 各駅の乘车人员（2013年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[80] 各駅の乘车人员（2014年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

[82] 各駅の乘车人员（2015年度）（页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本

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