近铁宫津站
外观
近铁宫津站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
近鉄宮津 – きんてつ みやづ – Kintetsu-Miyazu | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本京都府京田边市宫津灰崎3-1 | ||||||||||
地理坐标 | 34°47′29.23″N 135°47′14.61″E / 34.7914528°N 135.7873917°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站(盛土上) | ||||||||||
月台 | 1面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ミヤツ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1993年(平成5年)3月18日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日422人次 2018年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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近铁宫津站(日语:近鉄宮津駅/きんてつ みやづえき Kintetsu-Miyazu eki */?)是位于日本京都府京田边市,属于是近畿日本铁道(近铁)京都线的铁路车站。车站编号为B19[1]。本站是京田边市最南端的铁道车站,站名为了不与京都丹后铁道的宫津站混淆(两者同位于京都府),因此冠上“近铁”两字。
历史
[编辑]为了增加地区居民交通方便性,近铁接受缀喜郡田边町(现在的京田边市)的要求,于1993年9月设置本站[2]。车站隔壁即是宫津车库。
- 1993年(平成5年)
- 3月18日 - 宫津车库开设,三山木信号所开业。
- 9月21日 - 从信号所升格成车站,近铁宫津站开业[3]。
- 2007年(平成19年)4月1日 - 可使用“PiTaPa”乘车[4]。
车站构造
[编辑]本站为岛式月台1面2线的地面车站,设有两条通过线。此站坐落在盛土上,自本站以北 (往近铁京都方向) 的各站月台都可容纳6节车厢编成的列车[5]。本站由新田边站负责管理,并有站务员驻点。站内只有一处验票口。
月台配置
[编辑]月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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2 | 京都线 | 下行 | 往 新祝园、大和西大寺、奈良、天理、橿原神宫前、吉野、大阪难波 |
3 | 上行 | 往 新田边、丹波桥、京都、京都国际会馆 |
- 1号线和4号线是通过线,因此没有设置月台。
使用状况
[编辑]根据“京田边市统计书”,近年本站1日上下车人次如下表[6]。
年度 | 特定日 | 1日平均 上下车人次 |
来源 | |
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调查日 | 上下车人次 | |||
2000年(平成12年) | - | 573 | [7] | |
2001年(平成13年) | - | 564 | [7] | |
2002年(平成14年) | - | 538 | [7] | |
2003年(平成15年) | 11月11日 | 588 | 512 | [8] |
2004年(平成16年) | - | 484 | [9] | |
2005年(平成17年) | 11月 | 8日506 | 486 | [10] |
2006年(平成18年) | - | 468 | [11] | |
2007年(平成19年) | - | 458 | [12] | |
2008年(平成20年) | 11月18日 | 492 | 443 | [13] |
2009年(平成21年) | - | 412 | [14] | |
2010年(平成22年) | 11月 | 9日431 | 425 | [15] |
2011年(平成23年) | - | 423 | [16] | |
2012年(平成24年) | 11月13日 | 404 | 413 | [17] |
2013年(平成25年) | - | 413 | [18] | |
2014年(平成26年) | - | 407 | [19] | |
2015年(平成27年) | 11月10日 | 390 | 418 | [20] |
2016年(平成28年) | - | 421 | [21] | |
2017年(平成29年) | - | 413 | [22] | |
2018年(平成30年) | 11月13日 | 422 |
车站周边
[编辑]- 京田边市立三山木小学校
- 京都府道22号八幡木津线
公车路线
[编辑]从车站往西徒步约200m的府道22号线上,设有江津公车站,由奈良交通营运。
月台 | 系统 | 目的地 | 备注 |
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北侧 | 73 | 三山木站 | 只有在同志社大学开学日的周六9:39分发车 |
相邻车站
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 駅ナンバリングを全線で実施します (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2015-08-19 [2016-02-25]. (原始内容存档 (PDF)于2015-10-23).
- ^ 近畿日本铁道株式会社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本铁道. 2010-12: 439–440. NDL 21906373.
- ^ 曽根悟(监修). 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 周刊朝日百科. 3号 近畿日本铁道 2. 朝日新闻出版. 2010-08-29: 12–13. ISBN 978-4-02-340133-4.
- ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-02-25]. (原始内容存档 (PDF)于2016-08-07).
- ^ 近铁京都线的全站中无法容纳6节车厢编成的车站只有本站隔壁的狛田站与山田川站。
- ^ 駅别乘降人员 京都线 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 近畿日本铁道
- ^ 7.0 7.1 7.2 平成15年版京田辺市统计书PDF
- ^ 平成16年版京田辺市统计书PDF
- ^ 平成17年版京田辺市统计书PDF
- ^ 平成18年版京田辺市统计书PDF
- ^ 平成19年版京田辺市统计书PDF
- ^ 平成20年版京田辺市统计书PDF
- ^ 平成21年版京田辺市统计书PDF
- ^ 平成22年版京田辺市统计书PDF
- ^ 平成23年版京田辺市统计书PDF
- ^ 平成24年版京田辺市统计书PDF
- ^ 平成25年版京田辺市统计书PDF
- ^ 平成26年版京田辺市统计书PDF
- ^ 平成27年版京田辺市统计书PDF
- ^ 平成28年版京田辺市统计书PDF
- ^ 平成29年版京田辺市统计书PDF
- ^ 平成30年版京田辺市统计书PDF