泷宫站
泷宫站 | |||||
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 泷宫站外貌（2010年8月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 滝宮 – たきのみや – Takinomiya | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 香川县绫歌郡绫川町泷宫546 | ||||
| 地理坐标 | 34°14′53.2″N 133°55′19.9″E / 34.248111°N 133.922194°E | ||||
| 拥有者 | 高松琴平电气铁道 | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 月台 | 2面3线 | ||||
| 车站代码 |
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| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1926年12月21日 | ||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日426人次 2021 | ||||
| 服务 | |||||
■琴平线 | |||||
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| 备注 | |||||
| 途中下车指定站 无人站 | |||||
泷宫站（日语：滝宮駅／たきのみやえき Takinomiya eki */?）是一个位于日本香川县绫歌郡绫川町、属于高松琴平电气铁道（琴电）琴平线的铁路车站，车站编号为K15，是绫川町的代表车站，绫川町役所就在车站不远的位置，本站是琴平线的其中一个区间总站，平日上、下午繁忙时间、每日晨早的首班车开出及末班车到达皆以本站起讫，亦是琴电线道内容许“途中下车”的指定车站。
本站曾经是琴平线由一宫站至琴电琴平站之间唯一的有站员驻守车站，站内窗口可发售及处理有关IruCa的事宜，但是因为在距离不足一公里外的绫川站的使用人数比本站多近两倍，2023年12月15日起，本站随绫川站有人化而降为无人站。
由本站起下行至琴电琴平站均维持统一半小时一班的班次。
车站结构
[编辑]站房
[编辑]木建两层站房1座，由开站至今一直使用中，外观参考欧州小屋外貌而建成，并于2008年获评为近代化产业遗产[1][2][3]。
入站后即为候车大堂，左侧为两个原售票窗口，现时其中一个改为放置自动售票机，另一个则以木板封闭，旁边设有候车长凳及自动售卖机，右方及站房后部为站务室，设有验票窗口，站员当值时会负责验票。最右端为开放式闸口，设有出、入站专用的IC卡感应器一组，通过后可直接左转进入1号月台，或有需要时通过平交道横过路轨往对面2号月台。
二楼部分则不对公众开放。
月台
[编辑]设有侧式月台及岛式月台各1个，共设2面3线的配置，其中岛式月台最外线为停泊专用，并不设月台编号，不过亦没有加上围栏，原则上该月台可以用作上、落客的用途。现时多作区间车非运作时段的停泊处。
上行、下行列车均使用1号月台，因按现时的时间表编排，并没有任何班次列车在此交汇，也迁就区间车等待回程时可以使用2号月台作停泊。列车靠站时，往高松筑港方向为左侧上落，往琴平方向为右侧上落。
各月台均设有附设上盖的候车亭，并设有长凳，但由于1号月台与侧线共用，上盖长度只有1辆长度，相反2号月台的上盖长度则有2辆长度。
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| (没有编号) (岛式月台外侧) |
■ 琴平线 | 上行 | 高松筑港方向 | 部分区间车停留处或发车处 |
| 1 (岛式月台内侧) |
上行 | 高松筑港方向 | 由琴电琴平开出的列车及部分区间车起讫处 | |
| 下行 | 琴电琴平方向 | 非繁忙时间采用的月台 | ||
| 2 (侧式月台) |
下行 | 琴电琴平方向 | 只限09：42开出的班次 |
历史
[编辑]- 1926年12月21日：琴平电铁栗林公园站～本站开业，为终点站[4]。
- 1927年3月15日：伸延至琴平站[5]。
- 2009年2月6日：站房获经济产业省选为“近代化产业遗产”。
- 2023年12月15日：车站改为无人化[6]。
。
使用状况
[编辑]| 1日上落人数推断 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数[7] [8] |
| 2011年 | 1,317 |
| 2012年 | 1,307 |
| 2013年 | 1,167 |
| 2014年 | 647 |
| 2015年 | 624 |
| 2016年 | 578 |
| 2017年 | 556 |
| 2018年 | 550 |
| 2019年 | 566 |
| 2020年 | 426 |
| 2021年 | 426 |
相邻车站
[编辑]注释
[编辑]- ^ 近代化产业遗产群 続33 （页面存档备份，存于互联网档案馆），经济产业省，2008年：第72页。
- ^ 中尾义行：《香川県の近代化遗产》。香川県教育委员会，2005：第157页。
- ^ 琴電相關介紹. [2021-02-12]. （原始内容存档于2019-09-04）.
- ^ 日本《官报》“地方铁道运输开始” （页面存档备份，存于互联网档案馆），大蔵省印刷局：1926年12月28日（昭和第2号），第46页。
- ^ 日本《官报》“地方铁道运输开始” （页面存档备份，存于互联网档案馆），大蔵省印刷局：1927年3月23日（昭和第66号），第578页。
- ^ “ことでん”が15日から绫川駅を有人化、滝宫は无人に 运転延长も （页面存档备份，存于互联网档案馆），朝日新闻，2023年12月2日。
- ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 国土交通省、2018年3月13日阅覧
- ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) - 统计情报リサーチ、2020年8月28日阅覧
外部链接
[编辑]- 高松琴平电铁泷宫站资讯 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
