淄东铁路
| 淄东铁路 （淄东线） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营范围 |  中国山东省北部 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起点站 | 淄博站、东营站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技术数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 等级 | 国铁Ⅱ级 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 长度 | 89.456 km[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 100 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正线数目 | 1（单线铁路） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轨距 | 1435 mm（标准轨） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最大坡度 | 5‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 闭塞方式 | 自动站间闭塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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淄东铁路，又称张东铁路，位于中国山东省北部，是胶济铁路的一条支线。线路南起山东省淄博市张店区淄博站，向北经张店区、桓台县、博兴县、垦利区和东营区，止于东营市东营区东营站，正线长89.456公里，联络线长9.798公里[1]。
历史
[编辑]淄东线原为张店（今淄博市张店区）至北镇（今滨州市滨城区北镇街道）的张北地方轻便铁路，始建于1960年。1966年，随着胜利油田的开发建设，对原张北地方铁路进行改造，并新建博兴至东营线路，1972年1月1日全线简易通车运营，1973年1月1日正式移交济南铁路局管辖，1976年2月转入正式运营。
2016年4月14日，由中铁十局承建的淄东铁路电气化扩能改造工程正式开工建设[2]，至2018年7月17日全线送电[3]。2018年9月30日18时00分，根据中国铁路济南局集团有限公司电报通知，淄东铁路扩能改造工程全线正式开通运营[4]。
参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 淄博至东营铁路扩能改造工程（一期）水土保持设施验收报告 (PDF). 济南铁路局. 2018-07 [2018-08-22]. （原始内容 (PDF)存档于2018-08-22）.
- ^ 宋磊 潘绍友 支运宝. 淄东铁路电气化改造开建 远期日开行10对客车. 齐鲁晚报. 2016-04-15 [2016-04-20]. （原始内容存档于2019-08-02）.
- ^ 紧急通告！淄博至东营铁路17日送电 沿线群众注意安全. news.iqilu.com. [2019-03-09]. （原始内容存档于2020-07-26）.
- ^ 【信息速递】淄东铁路扩能改造工程顺利开通，向国庆69周年献礼！_施工. www.sohu.com. [2019-03-09]. （原始内容存档于2021-01-21）.