朝日丘站
外观
朝日丘 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
朝日ヶ丘 – あさひがおか – ASAHIGAOKA | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本岛根县松江市古曾志町1620番3号 | ||||||||||
地理坐标 | 35°28′51.2″N 132°59′16.13″E / 35.480889°N 132.9878139°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 1面1线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1988年(昭和63年)4月1日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日85人次(不含下车乘客) 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
无人车站 |
朝日丘站(日语:朝日ヶ丘駅/あさひがおかえき Asahigaoka eki */?)是位于岛根县松江市古曾志町,一畑电车北松江线的车站。车站编号为20。此站是岛根县最北车站。
历史
[编辑]- 1988年(昭和63年)4月1日 - 车站启用。
- 2006年(平成18年)4月1日 - 一畑电气铁道把铁路业务分拆成为独立的全资子公司一畑电车,此站由一畑电车继承。
- 2021年(令和3年)10月1日 - 当日整日成为无人车站[1]。
车站构造
[编辑]车站是一座地面车站,设有1面1线的单式站台。前往松江方向的列车会开启左边乘降门。此站是无人车站。曾经于平日7:24~8:40和17:45~19:03设有职员当值(但是学校长假期除外)[2]。
车站周边
[编辑]使用状况
[编辑]根据“岛根县统计书”,以下为近年一日平均乘车人次列表[3]。
年度 | 1日平均 乘车人次 |
1日平均 上下车人次 |
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1999年 | 247 | 477 |
2000年 | 260 | 525 |
2001年 | 232 | 462 |
2002年 | 67 | 136 |
2003年 | 115 | 200 |
2004年 | 86 | 141 |
2005年 | 229 | 428 |
2006年 | 225 | 410 |
2007年 | 161 | 361 |
2008年 | 179 | 373 |
2009年 | 133 | 303 |
2010年 | 121 | 277 |
2011年 | 134 | 282 |
2012年 | 132 | 283 |
2013年 | 142 | 314 |
2014年 | 105 | 232 |
2015年 | 113 | 236 |
2016年 | 100 | 216 |
2017年 | 104 | 222 |
2018年 | 85 | 198 |
相邻车站
[编辑]- 一畑电车
- 北松江线
注脚
[编辑]- ^ 出雲科学館パークタウン前駅、大津町駅、朝日ヶ丘駅の終日無人化のご案内 (新闻稿). 一畑电铁. 2021-09-16 [2021-09-17]. (原始内容存档于2021-09-17) (日语).
- ^ 一畑电车公式サイト 线路・駅のご案内 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 岛根县统计书
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 20.朝日丘 | 停车站信息 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 一畑电车