跳转到内容

曼彻斯特轰炸机

维基百科,自由的百科全书
曼彻斯特轰炸机
Avro Manchester
皇家加拿大空军的曼彻斯特轰炸机
概况
类型中型轰炸机
制造商爱芙罗
设计者Roy Chadwick
主要用户皇家空军
制造数量202
单位成本£4.5-5万(制造时)
≈£1,300-1,500万(2005年)
历史
起役日期1940年11月1日
首飞1939年7月25日
退役日期1942年
衍生型兰开斯特轰炸机

曼彻斯特(Manchester)轰炸机英国二次世界大战期间非常重要的中型轰炸机之一,也是爱芙罗公司生产的第二次以曼彻斯特命名的飞机(前一个以曼彻斯特命名的型号是Avro 533型),它以高损失率而著名(有将近40%的飞机在战斗中损失,还有25%因为机械故障等不明原因而坠毁)。

历史

[编辑]

1930年代中期,英国皇家空军一线轰炸机中队还在使用大量过时的老式轰炸机,有8个中队还在使用亨利佩奇赫佛轰炸机英语Handley Page Heyford,3个中队还在使用维克斯弗吉尼亚轰炸机英语Vickers virginia,只有一个中队(第38中队)使用了稍微现代一点的单翼轰炸机——菲尔利亨顿轰炸机英语Fairey hendon,但它也是金属框架织物蒙皮的。

因此英国皇家空军在1936年5月提出P.13/36规范,要求设计一种全金属机身单翼双发动机中型轰炸机,1937年1月,爱芙罗公司提出以公司的Avro Type 679设计案应标,同时应标的还有罕德列·贝吉公司的H.P.56,后来因为罕德列·贝吉公司放弃了H.P.56项目,集中于H.P.57项目(该项目产生了后来著名的哈利法克斯轰炸机)。因此Type 679成为了此次投标的唯一胜利者。

空军部与爱芙罗先签订了两架原型机的合同,最早的正式规范中包含几项要求,首先就是安装两台劳斯莱斯秃鹰液冷式发动机(也就是这一要求,最终导致了曼彻斯特轰炸机的失败),以及运输8000磅的炸弹的能力(AVRO提高了这一能力致12000磅,即可携带6枚2000磅的炸弹,也可转为携带2枚鱼雷)。另外规范还要求在机首和机尾安装电动机枪炮塔;必要的机身应力,以应付有时因"无摩擦起飞"(全战斗配重起飞时,使用弹射器加速,使之能够正常起飞)而需要的额外张力。

AVRO的制图员为了投标准备了几个飞机布局,其中有几个项目是所有布局都共有的,如:将全部油箱放在机翼内,这样的确减少了乘员仓着火的风险,但主要目的还是为了扩大炸弹仓的容积,它占用了整个下机身的2/3的位置。

1937年7月1日,空军部给Avro下达了按.19/37规范生产200架曼彻斯特轰炸机的生产合同,在修订的第五条中规定可以在此合同上在1939年9月20日前再追加生产200架。同时,第一架曼彻斯特的原型机(序列号L7246)在Avro的工厂里投入建造。1939年7月25日,Avro的首席试飞员H.A.Brown上尉进行了第一次17分钟的围绕临近曼彻斯特ringway机场的环形飞行,该机未安装任何炮塔。

第二架原型机,机身序列号为L7247,于1940年5月26日首飞,它带有第三个鲨鱼鳍状垂直尾翼。同时也装上了所有的防御武器。

与此同时,1939年7月,当此型飞机刚下“绘图板”,就在Avro的Woodford工厂里进行了第一批200架的制造。第一架生产型的曼彻斯特(序列号L7276)于1940年8月5日在维尔特郡(Wiltshire)的博斯坎比(Boscombe Down)机场交付。

设计特点

[编辑]

机身结构

[编辑]

动力

[编辑]

武装

[编辑]

主要生产次型

[编辑]

Mk IA

[编辑]

Mk II

[编辑]

计划改装尼泊军刀液冷H型24汽缸引擎或布里斯托半人马座18气缸星型风冷式引擎,最后的计划被曼彻斯特轰炸机MK III 取代(即是兰开斯特轰炸机MK I)。

规格

[编辑]
曼彻斯特轰炸机的三视图
  • 机员数:7人(飞行员、机械师、领航员、投弹员、无线电通讯员、2名机枪操作手)
  • 长:69英尺4又1/4英寸
  • 翼展:90.1英尺
  • 高:19.6英尺
  • 翼面积:1131平方英尺
  • 空重:29432磅
  • 最大起飞重量:56000磅
  • 发动机:2具劳斯莱斯秃鹰液冷式发动机(最大出力:1,640匹马力)
  • 航程:1630英里(携带8000磅炸弹)
  • 最大空速:时速265英里(17000英尺)
  • 实用升限:19200英尺
  • 武装:
    • 8挺0.303机枪(4挺机尾、2挺机头、2挺机顶或机腹)
    • 一枚9979公斤或6350公斤混合炸弹

使用国家

[编辑]

英国和加拿大,主要用于轰炸任务。

 加拿大
 英国

作战经历

[编辑]

相关条目

[编辑]

参考资料

[编辑]
  • "Avro Manchester – Details and Performance of Our Heaviest Twin-engined Bomber."页面存档备份,存于互联网档案馆Flight International, 4 June 1942. pp. 555–557.
  • Bowyer, Chaz. Aircraft Profile No. 260: Avro Manchester. Windsor, UK: Profile Publications, 1974.
  • Buttler, Tony. British Secret Projects: Fighters and Bombers 1935–1950. Hickley, UK: Midland Publishing, 2004. ISBN 978-1-8578-0179-8.
  • Jackson, A.J. Avro Aircraft since 1908. London: Putnam Aeronautical Books, Second edition, 1990. ISBN 0-85177-834-8.
  • Lake, Jon. The Great Book of Bombers: The World's Most Important Bombers from World War I to the Present Day. Zenith Imprint, 2002. ISBN 0-76031-347-4.
  • Lewis, Peter. The British Bomber since 1914. London: Putnam, Second edition, 1974. ISBN 0-37010-040-9.
  • "Manchesters". Aeromilitaria No. 2. Tonbridge, Kent, UK: Air-Britain (Historians) Ltd., 1990.

外部链接

[编辑]