新界区专线小巴105线
| 新界区专线小巴105线 | |
|---|---|
 常规班次 | |
 深宵班次 | |
| 概述 | |
| 运营商 | 友文投资 |
| 使用车辆 | 丰田CoasterLPG |
| 线路信息 | |
| 起点站 | 康盛花园 |
| 途经 | 翠林邨、宝林、将军澳隧道、观塘绕道、新蒲岗、九龙城、马头围、土瓜湾 |
| 终点站 | 土瓜湾（高山剧场） |
| 线路长度 | 17公里 |
| 运行周期 | 35分钟 |
| 起点站运营时间 | 06:00-00:00（105） 01:00-03:00（105S） |
| 终点站运营时间 | 06:00-00:00（105） 00:30-02:30（105S） |
| 发车间隔 | 5-9分钟（105） 60分钟（105S） |
| 票价 | $10.2（105） $12.8（105S） |
| 下行分段收费站点 | 太子道东往高山剧场$4.4（105） $7.2（105S） |
| 上行分段收费站点 | 宝康路往康盛花园$4.4（105） $7.2（105S） |
| 相关线路 | |
| 竞争交通 | 九龙巴士93K线、九龙巴士297线、新界区专线小巴111线等 |
新界区专线小巴105线是香港一条由友文投资营办的绿色专线小巴路线，由康盛花园往来土瓜湾高山剧场。[1]
由于本路线途经多条快速道路，因此容易衍生超速问题。[2]
历史
[编辑]- 1997年6月6日：运输署公开招标19组共27条专线小巴新路线，此线为其中之一。[3]
- 1998年7月1日：此线开办，全程收费$7.00，分段收费$3.30。
- 2001年9月22日：开办深宵路线105S，路线与105线相同，全程收费$9.00，分段收费$5.00。
- 2002年8月：分段收费由$3.3减至$3。
- 2007年5月20日：105线调整票价，全程收费$7.4，分段收费$3.2，105S线票价不变。
- 2011年10月2日：105线调整票价，105线全程收费$8，分段收费$3.5；105S线全程收费$9.8，分段收费$5.4。
- 2013年9月8日：105线调整票价，105线全程收费$8.7，分段收费$3.8；105S线全程收费$10.7，分段收费$5.9。
- 2015年1月1日：105线调整票价，105线全程收费$9.5，分段收费$4.0（1月1日至2月28日全程收费$9.2）；105S线全程收费$11.7，分段收费$6.5。
- 2018年3月18日：105线调整票价，105线全程收费$10.2，分段收费$4.4；105S线全程收费$12.8，分段收费$7.2。
- 2021年8月9日：105S线减至3班。[4]
服务时间及班次
[编辑]- 105线
- 每日康盛花园开：06:00-00:00，5-9分钟一班
- 每日土瓜湾：06:00-00:00，5-9分钟一班
- 105线特别班次
- 星期一至五，宝林消防局开往土瓜湾：07:00-09:00，12分钟一班
- 星期一至五，梁洁华小学开往土瓜湾：07:06-08:54，12分钟一班
- 星期一至五，上乡道开往康盛花园：17:30-19:50，20分钟一班
上述特别班次星期六、星期日及公众假期皆不设服务
- 105S线
- 每晚康盛花园开：01:00、02:00、03:00
- 每晚土瓜湾开：00:30、01:30、02:30
行车路线
[编辑]| 康盛花园开 | 高山剧场开 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序号 | 车站名称 | 位置 | 序号 | 车站名称 | 位置 |
| 1 | 康盛花园 | 康盛花园巴士总站 | 1 | 高山剧场 | 高山道 |
| 2 | 康盛花园 | 宝琳北路 | 2 | 江西街 | |
| 3 | 翠林邨 | 3 | 安徽街 | 马头围道 | |
| 4 | 宝林消防局 | 4 | 落山道 | ||
| 5 | 英明苑 | 5 | 上乡道 | ||
| 6 | 新都城二期 | 宝丰路 | 6 | 农圃道 | |
| 7 | 顺德联谊总会梁洁华小学 | 7 | 马头角道 | 马头涌道 | |
| 8 | 茵怡花园 | 宝康路 | 8 | 亚皆老街游乐场 | |
| 9 | 宝康公园 | 9 | 富豪东方酒店 | 太子道东 | |
| 10 | 采颐花园 | 太子道东 | 10 | 誉‧港湾 | |
| 11 | 誉‧港湾 | 11 | 茵怡花园 | 宝康路 | |
| 12 | 富豪东方酒店 | 太子道西 | 12 | 宝林邨宝俭楼 | 宝丰路 |
| 13 | 宋皇台公园 | 马头涌道 | 13 | 英明苑 | 宝琳北路 |
| 14 | 木厂街 | 14 | 宝林邨宝仁楼 | ||
| 15 | 马头角道 | 15 | 翠林邨 | ||
| 16 | 马坑涌道 | 马头围道 | 16 | 康盛花园 | 康盛花园巴士总站 |
| 17 | 九龙城道 | 上乡道 | |||
| 18 | 长宁街 | ||||
| 19 | 落山道 | 土瓜湾道 | |||
| 20 | 浙江街 | ||||
| 21 | 机利士北路 | 新柳街 | |||
| 22 | 高山剧场 | 高山道 | |||
小资料及使用状况
[编辑]- 本路线提供翠林及宝林特快往返土瓜湾及九龙城服务，同样亦为九龙城往返将军澳之两条小巴路线之一（另一条路线为新界区专线小巴110线，但不经土瓜湾）。
- 在本线未开办前，由翠林及宝林要前往土瓜湾及红磡只能乘搭九龙巴士93K线，在宝林另可在早上繁忙时间乘搭297P线（因本线的出现，最终导致九巴297P要提升至全日服务并改称297），但该线班次不算频密，而且收费贵及较慢。由于山上居民不希望先绕经宝林才离开将军澳，所以部分乘客仍会乘93K往土瓜湾及九龙城。
- 本线开办后，凭着频密的班次和较平的收费，很快便抢去该两线的乘客。[5]
- 本线曾于2001年引入对讲机，由车长自行报告行踪，及报告九龙巴士297线的位置并加以抢客，若发现中途分站有大量乘客等候则通知其中一辆小巴立即前往接客。不过对讲机噪音甚高，更甚的是部分车长竟然用作私人闲谈，引起危险，因此于2004年9月起逐步拆除对讲机，令专线小巴无法再因应情况自行调整班次。
- 本线现在是将军澳区小巴线皇之一，在繁忙时间，车辆很多时在一两个站后便上满了客，但沿途车站仍有大量乘客候车，故小巴公司需派出空车往各车站接载乘客。
- 除来往土瓜湾／九龙城至将军澳外，本线另一客源是宝林往康盛花园的乘客，由于本线班次频密，而且不用绕经翠林商场，故很多由宝琳站往康盛花园的乘客不乘搭15/15M线小巴而改乘本线。
主要客源
[编辑]- 将军澳往返九龙城、土瓜湾
- 宝林往康盛花园
主要竞争者
[编辑]- 九龙巴士93K线、九龙巴士297线：九龙城、土瓜湾、红磡往返将军澳
- 九龙巴士98C线：九龙城往返将军澳
- 新界区专线小巴12线、新界区专线小巴15线、新界区专线小巴15M线、新界区专线小巴17M线：宝林往返翠林、康盛花园
相关事件
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 運輸署- 新界區專線小巴路線第105號. [2016-12-18]. （原始内容存档于2018-08-26）.
- ^ 105线小巴超速罔顾乘客安全 （页面存档备份，存于互联网档案馆），东方日报，2011年5月17日
- ^ 第2832号公告，香港政府宪报第139卷第23期，1997年6月6日。
- ^ 運輸署交通通告-調整新界專線小巴第105S號線的服務. [2021-08-07]. （原始内容存档于2021-08-09）.
- ^ 105小巴線所折射的問題. [2018-12-29]. （原始内容存档于2019-09-17）.
- ^ 警车绿Van迎头撼 “士沙”重创被困 （页面存档备份，存于互联网档案馆），东方报业集团网站，2016年4月11日。
- ^ 警车小巴互撼 “士沙”重创被困 （页面存档备份，存于互联网档案馆），东方日报，2016年4月12日。
- ^ 【警长炒车】警车迎头撼小巴 警长成身血被困 （页面存档备份，存于互联网档案馆），苹果日报，2016年4月11日。