寄畑站
寄畑 | |||||||||||
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 车站全景（2022年9月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 寄畑 – よりはた – Yorihata | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本山梨县南巨摩郡南部町内船21034号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°15′53.34″N 138°28′29.58″E / 35.2648167°N 138.4748833°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ヨリ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1931年（昭和6年）11月1日[1] | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日15人次（不含下车乘客） 2017 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
寄畑站（日语：寄畑駅／よりはたえき Yorihata eki */?）是位于山梨县南巨摩郡南部町内船21034号，东海旅客铁道（JR东海）的身延线车站。
历史
[编辑]- 1931年（昭和6年）11月1日：富士身延铁道开设寄畑停留场[1]。
- 1938年（昭和13年）10月1日：富士身延铁道借给铁道省使用，成为身延线[1]。同时升级至车站。
- 1941年（昭和16年）5月1日：富士身延铁道正式国有化[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东海旅客铁道（JR东海）营运[1]。
车站构造
[编辑]车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台。月台位于路轨西南方。
此站是由身延站管理的无人车站。此站没有车站大楼，在月台上设有厕所和木造候车室。月台靠近内船一方设有车站出入口。
车站靠近内船一方设有寄畑平交道，在该处越过路轨后可前往车站北方。
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月台(2022年9月) -
候车亭(2022年9月) -
寄畑平交道(2008年10月)
使用状况
[编辑]以下为近年1日乘车人次列表[2]：
| 乘车人次变化 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘车人次 | |
| 2006 | 7 | |
| 2007 | 11 | |
| 2008 | 11 | |
| 2009 | 14 | |
| 2010 | 10 | |
| 2011 | 8 | |
| 2012 | 9 | |
| 2013 | 11 | |
| 2014 | 16 | |
| 2015 | 21 | |
| 2016 | 15 | |
| 2017 | 15 | |
车站周边
[编辑]车站前设有富士川，与县道10号并行。车站邻近寄畑川小河流，该河流汇合富士川。车站附近设有寄畑村落。该处设有茶田。县道上设有寄畑集会所和八幡神社。另外，从车站越过寄畑平交道北边设有德间村落。
车站对面岸为南部町楮根区域，该处设有国道52号，该区较多住宅。此站附近没有桥梁越过富士川。若需要前往上述区域，在井出站或内船站下车比较方便。
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]相关条目
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外部链接
[编辑]- 国土地理院地图参阅服务 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 寄畑站周边的1/25000地形图 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
