区公所／法庭街车站
区公所／法庭街 Borough Hall/Court Street        | |||||||||||||
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 纽约地铁车站复合群 | |||||||||||||
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| 车站统计 | |||||||||||||
| 地址 | 美国纽约州纽约市布鲁克林区介乎杰拉雷曼街及蒙塔格街的法庭街 | ||||||||||||
| 镇区 | 布鲁克林 | ||||||||||||
| 位于 | 布鲁克林下城、布鲁克林高地 | ||||||||||||
| 坐标 | 40°41′37″N 73°59′25″W / 40.693655°N 73.990216°W | ||||||||||||
| 系统 | A系统（IRT）、B系统（BMT） | ||||||||||||
| 轨道路线 | BMT第四大道线 IRT百老汇-第七大道线 IRT东公园道线 | ||||||||||||
| 服务路线 | 2  （任何时候停站） 3  （任何时候停站（深夜除外）） 4 （任何时候停站） 5  （仅平日停站） N  （仅深夜停站）R （任何时候停站） W  （仅高峰时段停站） | ||||||||||||
| 连接 |  NYCT巴士：B25、B26、B38、B41、B45、B52 MTA巴士：B103 | ||||||||||||
| 楼层 | 3层 | ||||||||||||
| 其他资讯 | |||||||||||||
| 启用 | 1948年7月1日[1] | ||||||||||||
| 车站编号 | 620[2] | ||||||||||||
| 无线网络 |  [3] | ||||||||||||
| 运输 | |||||||||||||
| 乘客数量 （2016） | 11,080,334（车站复合）[4] ▼ 2.5% | ||||||||||||
| 排行 | 27/422 | ||||||||||||
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区公所／法庭街车站（英语：Borough Hall/Court Street station）是美国纽约地铁一个地下车站复合，由BMT第四大道线、BMT百老汇线、IRT百老汇-第七大道线及IRT东公园道线、IRT莱辛顿大道线共用。车站在IRT路线以“区公所”命名但在BMT路线以“法庭街”命名。位于布鲁克林下城及布鲁克林高地法庭街、杰拉雷曼街及蒙塔格街的交界，设有以下列车服务：
车站结构
[编辑]| G | 街道 | 出入口 |
| M | 夹层 | 闸机、车站询问处 升降机位于法庭街及蒙塔格街交界最高法院大楼前，服务 及北行 线乘客
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| B2 | 北行 |   往威克菲尔德-241街（克拉克街）  除深夜外往哈莱姆-148街（克拉克街）
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| 侧式月台，左侧开门
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| 侧式月台，右侧开门
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| 北行快速 |  往伍德罗恩（滚球绿地）  往代里大道（平日）/涅雷大道（黄昏高峰时段）（滚球绿地）
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| 南行快速 |  往犹提卡大道（深夜时往新地段大道）（内文斯街） 往夫拉特布殊大道（平日）（内文斯街）
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| 侧式月台，右侧开门 | ||
| B3 | 南行 | 往夫拉特布殊大道（霍伊特街） 往新地段大道（霍伊特街）
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| 侧式月台，右侧开门
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| B4 | 北行 |  往森林小丘-71大道（深夜时往白厅街）（白厅街）  往迪特马士林荫路（深夜）（白厅街）
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| 岛式月台，左/右侧开门 | ||
| 南行 | 往95街（深夜时往往康尼岛-斯提威尔大道）（杰伊街-都会科技）
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IRT百老汇-第七大道线月台
[编辑] 区公所 Borough Hall | |||||||||||||||
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| 纽约地铁车站 (地铁) | |||||||||||||||
 往曼哈顿的 列车抵站 | |||||||||||||||
| 车站统计 | |||||||||||||||
| 系统 | A系统（IRT） | ||||||||||||||
| 轨道路线 | IRT百老汇-第七大道线 | ||||||||||||||
| 服务路线 | 2 （任何时候停站） 3 （任何时候停站（深夜除外）） | ||||||||||||||
| 结构 | 地下 | ||||||||||||||
| 楼层 | 2层 | ||||||||||||||
| 月台 | 2个侧式月台（每层1个） | ||||||||||||||
| 轨道 | 2条（每层1条） | ||||||||||||||
| 其他资讯 | |||||||||||||||
| 启用 | 1919年4月15日 | ||||||||||||||
| 车站编号 | 335[2] | ||||||||||||||
| 无障碍设施 | 无障碍通行 | ||||||||||||||
| 无线网络 | [3] | ||||||||||||||
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区公所车站位于IRT百老汇-第七大道线，于1919年4月15日，设有两层。各层于南侧都设有一个侧式月台和一条轨道。往曼哈顿列车使用上层，南行列车使用下层。
IRT东公园道线月台
[编辑] 区公所 Borough Hall | |||||||||||||||
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| 纽约地铁车站 (地铁) | |||||||||||||||
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| 车站统计 | |||||||||||||||
| 系统 | A系统（IRT） | ||||||||||||||
| 轨道路线 | IRT东公园道线 | ||||||||||||||
| 服务路线 | 4 （任何时候停站） 5 （仅平日停站） | ||||||||||||||
| 结构 | 地下 | ||||||||||||||
| 月台 | 2个侧式月台 | ||||||||||||||
| 轨道 | 2条 | ||||||||||||||
| 其他资讯 | |||||||||||||||
| 启用 | 1908年1月9日 | ||||||||||||||
| 车站编号 | 415[2] | ||||||||||||||
| 无障碍设施 | 无障碍通行 （只限北行） | ||||||||||||||
| 无线网络 | [3] | ||||||||||||||
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区公所地铁站 (IRT) | |||||||||||||||
| MPS | 纽约市地铁系统MPS | ||||||||||||||
| NRHP编号 | 04001022[5] | ||||||||||||||
| NRHP收录 | 2004年9月17日 | ||||||||||||||
区公所车站位于IRT东公园道线，设有两个侧式月台和两条轨道。这是布鲁克林第一个地下地铁站，于1908年1月9日作为曼哈顿下城的IRT莱辛顿大道线延长线总站启用[6][7]。虽然转乘需要另行付费，但令转乘BRT高架铁路福尔顿街线与默特尔大道线更容易。
BMT第四大道线月台
[编辑] 法庭街 Court Street | |||||||||||||||
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| 纽约地铁车站 (地铁) | |||||||||||||||
 南行 列车抵站 | |||||||||||||||
| 车站统计 | |||||||||||||||
| 系统 | B系统（BMT） | ||||||||||||||
| 轨道路线 | BMT第四大道线 | ||||||||||||||
| 服务路线 | N （仅深夜停站） R （任何时候停站） W （仅高峰时段停站） | ||||||||||||||
| 结构 | 地下 | ||||||||||||||
| 月台 | 1个岛式月台 | ||||||||||||||
| 轨道 | 2层 | ||||||||||||||
| 其他资讯 | |||||||||||||||
| 启用 | 1920年8月1日 | ||||||||||||||
| 车站编号 | 024[2] | ||||||||||||||
| 无障碍设施 |  只限夹层无障碍通行，月台不可 | ||||||||||||||
| 无线网络 | [3] | ||||||||||||||
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法庭街车站是一个位于BMT第四大道线的慢车地铁站，设有一个岛式月台和两条轨道，于1920年8月1日启用[8]。由于车站深度，因此两块轨道墙都是弯曲的。
参考资料
[编辑]- ^ 纽约时报, Transfer Points Under Higher Fare （页面存档备份，存于互联网档案馆）, June 30, 1948, page 19
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 Station Developers' Information. 大都会运输署. [June 13, 2017].
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
- ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都会运输署. 2020 [May 26, 2020].
- ^ NPS Focus. National Register of Historic Places. National Park Service. [December 12, 2011]. （原始内容存档于2008-07-25）.
- ^ SUBWAY TO BROOKLYN OPENED FOR TRAFFIC; First Regular Passenger Train Went Under the East River Early This Morning. NOT A HITCH IN THE SERVICE Gov. Hughes and Brooklyn Officials to Join in a Formal Celebration of Event To-day. SUBWAY TO BROOKLYN OPENED TO TRAFFIC. [2016-09-01]. （原始内容存档于2016-09-14）.
- ^ Brooklyn Joyful Over Its Tunnel. The New York Times. January 10, 1908 [2010-03-06]. （原始内容存档于2011-06-04）.
- ^ Two River Tunnels Opened 90 Years Ago. The Bulletin (New York Division, Electric Railroaders' Association). August 2010, 53 (8) [August 26, 2016]. （原始内容存档于2016-10-17） –通过Issu.
延伸阅读
[编辑]- Lee Stokey. Subway Ceramics : A History and Iconography. 1994. ISBN 978-0-9635486-1-0
外部链接
[编辑]
- nycsubway.org—Brooklyn IRT: Borough Hall (West Side Branch)
- nycsubway.org—Brooklyn IRT: Borough Hall (East Side Branch)
- nycsubway.org—BMT Broadway Subway: Court Street
- nycsubway.org—Brooklyn IRT Contract 2 map: Map 1 (includes current and former track configurations, and provisions for future connections)
- Court Street/Cadman Plaza West and Montague Street entrance to the Broadway–Seventh Avenue Line from Google Maps Street View（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Entrance and elevator in Columbus Park from Google Maps Street View
- Clinton Street and Montague Street entrance to Fourth Avenue Line from Google Maps Street View（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Joralemon Street and Court Street entrance to Eastern Parkway Line from Google Maps Street View（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- IRT Eastern Parkway Line platforms from Google Maps Street View
- IRT Broadway - Seventh Avenue Line platforms from Google Maps Street View
- BMT platform from Google Maps Street View
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