全球化及世界城市研究网络
全球化及世界城市研究网络(英语:Globalization and World Cities Research Network,GaWC)[1]是一个专门研究全球化环境下世界城市关系的智库,隶属于英国莱斯特郡拉夫堡大学地理学院。该组织创办于1998年,由彼得·J·泰勒(Peter J. Taylor)创立[2]。
彼得·J·泰勒(Peter J. Taylor)、乔恩·比弗斯托克(Jon Beaverstock)和理查德·G·史密斯(Richard G. Smith)三位学者共同制定了GaWC的世界城市分档标准。这个标准通过考察世界各大城市与全球经济的关联程度,将城市分为Alpha、Beta、Gamma等不同档次[3]。
GaWC城市分档
[编辑]GaWC对世界各大城市的会计、广告、金融、法律四个行业进行考察,并称其为“高级生产者服务”(Advanced Producer Services),根据这些城市与全球其他城市的关联度对其进行分档[4]。
GaWC更强调各大城市的经济状况,相对淡化其政治和文化地位。此外,GaWC还对档次进行了细分。例如,Alpha级城市分为四档,Beta级和Gamma级城市各分为三档,还包括“高度自给”和“自给”档次的城市。
自1998年发布首版分档报告以来,GaWC分别在2000年、2004年、2008年、2010年、2012年、2016年、2018年、2020年和2022年发布了新版报告[5]。由于不同版本的分档标准有所变化,常有城市因不符合新标准而被剔除出分档表[6][7]。
2022年分档结果
[编辑]2022年的分档结果基于175家领先企业在全球802个城市提供高级生产者服务的活动。这些分档表明目标城市作为世界城市网络的节点的重要性(即企业全球化的程度)[8]。
▲1、▼1 表明该城市相比于2020年版分档发生了升档或降档[9]。
Alpha
[编辑]Alpha级城市与世界主要经济地区紧密相关,深度融入全球经济。Alpha级城市分为四个级别:Alpha ++、Alpha +、Alpha 和 Alpha - 城市。
Alpha ++
[编辑]Alpha ++ 级城市是与全球经济结合最紧密的城市:
Alpha +
[编辑]Alpha + 级城市是其他与全球经济高度融合的城市,为伦敦和纽约提供补充,主要填补亚太地区的高级服务需求[10]:
Alpha
[编辑]Alpha −
[编辑]Beta
[编辑]Beta级城市将中等规模的经济地区整合入全球经济。Beta级城市分为三个级别:Beta +、Beta 和 Beta - 城市。
Beta +
[编辑]Beta
[编辑]Beta −
[编辑]Gamma
[编辑]Gamma级城市将较小规模的经济地区整合入全球经济。Gamma级城市分为三个级别:Gamma +、Gamma 和 Gamma - 城市。
Gamma +
[编辑]Gamma
[编辑]Gamma −
[编辑]自给 ( Sufficiency)
[编辑]自给(Sufficiency)级的城市拥有足够程度的服务,从而不过度依赖世界城市。自给级城市分为高度自给和自给。
高度自给 (High Sufficiency)
[编辑]- 阿比让
- 艾哈迈达巴德 (▼3)
- 阿尔及尔 (▼3)
- 安卡拉 (▼2)
- 亚松森 (▼1)
- 巴尔的摩 (▼3)
- 贝尔法斯特 (▼3)
- 毕尔巴鄂 (▼1)
- 伯明翰
- 长春 (▲1)
- 克利夫兰 (▼1)
- 库里蒂巴
- 达曼
- 德班 (▼2)
- 瓜达拉哈拉 (▼3)
- 瓜亚基尔 (▼2)
- 哈尔滨 (▼1)
- 堪萨斯城 (▼1)
- 加尔各答 (▼3)
- 拉巴斯 (▼2)
- 利马索尔 (▼1)
- 卢布尔雅那 (▼3)
- 罗安达 (▼1)
- 马普托 (▼1)
- 马赛 (▲1)
- 密尔沃基 (▼1)
- 莫斯科 (▼8)
- 南昌 (▲1)
- 纳什维尔 (▼2)
- 拿骚 (▼1)
- 宁波
- 槟城 (▼1)
- 菲尼克斯 (▼3)
- 匹兹堡 (▲1)
- 克雷塔罗 (▼1)
- 塔林 (▲1)
- 特古西加尔巴 (▼2)
- 乌鲁木齐 (▲1)
- 惠灵顿 (▼2)
- 仰光
自给 (Sufficiency)
[编辑]- 奥尔胡斯
- 阿伯丁
- 阿布贾 (▼1)
- 阿瓜斯卡连特斯
- 亚历山大
- 阿斯塔纳
- 斯里巴加湾
- 巴兰基亚
- 巴塞尔
- 贝洛奥里藏特 (▼2)
- 卑尔根
- 伯尔尼
- 比什凯克
- 布兰太尔
- 博洛尼亚
- 波尔多
- 巴西利亚 (▼1)
- 不来梅
- 布尔萨
- 卡利
- 坎皮纳斯
- 堪培拉
- 宿务
- 辛辛那提 (▼1)
- 华雷斯城
- 基督城
- 哥伦布 (▼2)
- 得梅因
- 德累斯顿
- 艾德蒙顿 (▼2)
- 埃森
- 佛山
- 福冈
- 哈博罗内
- 乔治敦 (▼5)
- 格拉斯哥 (▼4)
- 热那亚
- 格勒诺布尔
- 贵阳
- 汉密尔顿
- 哈利法克斯
- 汉诺威
- 哈特福德 (▼1)
- 呼和浩特
- 印第安纳波利斯 (▼1)
- 伊兹密尔
- 杰克逊维尔
- 喀布尔
- 高雄 (▼2)
- 加德满都
- 卡托维兹 (▼2)
- 基加利
- 金斯敦
- 科钦
- 克拉科夫 (▼1)
- 新山 (▼1)
- 纳闽
- 兰州
- 拉斯维加斯
- 洛桑 (▼2)
- 利兹 (▼1)
- 莱比锡
- 莱昂
- 利伯维尔
- 列日
- 里尔
- 利隆圭
- 林茨
- 利物浦
- 罗兹
- 路易斯维尔
- 马拉加 (▼2)
- 马尔默 (▼3)
- 曼海姆
- 梅里达
- 墨西卡利
- 名古屋 (▼2)
- 南宁
- 南特 (▼3)
- 那不勒斯
- 纽卡斯尔
- 尼斯
- 诺丁汉
- 纽伦堡
- 俄克拉荷马城
- 渥太华 (▼3)
- 奥兰多 (▼4)
- 帕洛阿尔托
- 波特兰
- 路易港 (▼2)
- 西班牙港 (▼1)
- 阿雷格里港 (▼1)
- 波兹南 (▼2)
- 比勒陀利亚
- 普埃布拉 (▼1)
- 魁北克
- 罗利 (▼1)
- 累西腓
- 雷克雅未克
- 里士满
- 萨克拉门托 (▼2)
- 盐湖城 (▼2)
- 圣安东尼奥 (▼1)
- 圣路易斯波托西
- 萨那
- 圣克鲁斯-德拉谢拉
- 萨拉热窝
- 塞维利亚 (▼1)
- 石家庄
- 斯科普里
- 南安普顿
- 斯特拉斯堡 (▼1)
- 泗水
- 台中 (▼3)
- 塔什干
- 海牙 (▼1)
- 提华纳 (▼1)
- 图卢兹
- 都灵 (▼3)
- 乌兰巴托 (▼1)
- 乌得勒支
- 瓦伦西亚
- 维尔纽斯 (▼3)
- 温得和克
- 温尼伯
- 弗罗茨瓦夫 (▼3)
- 无锡
- 埃里温 (▼1)
- 珠海
不再符合入选标准的城市
[编辑]以下城市出现在2020年版分档中,但在2022年版被剔除:
参见
[编辑]参考文献
[编辑]- ^ 千际投行. 2022年全球城市变迁研究报告. 21经济网. 2022-12-06 [2024].
- ^ Taylor, Peter J. World city network: a global urban analysis. Routledge. 2004: ix [2010-10-10]. ISBN 0-415-30249-8.
- ^ Donald, Stephanie; Gammack, John G. Tourism and the branded city. London: Ashgate Publishing. 2007: 23 [2010-10-10]. ISBN 978-0-7546-4829-1. (原始内容存档于2023-06-30).
- ^ GaWC City Link Classification 2018. Lboro.ac.uk. 2018-11-13 [2019-08-07]. (原始内容存档于2022-03-29).
- ^ The World According to GaWC. GaWC - Research Network. [2020-12-20]. (原始内容存档于2023-01-01).
- ^ GaWC - The World According to GaWC 2010. www.lboro.ac.uk. [2022-05-16]. (原始内容存档于2022-05-16).
- ^ GaWC - The World According to GaWC 2012. www.lboro.ac.uk. [2022-05-16]. (原始内容存档于2022-05-16).
- ^ The World According to GaWC 2022. GaWC - Research Network. Globalization and World Cities Twitter. [2022-05-24]. (原始内容存档于2022-05-24).
- ^ The World According to GaWC 2020. GaWC - Research Network. Globalization and World Cities. [2020-08-26]. (原始内容存档于2022-06-12).
- ^ GaWC - The World According to GaWC. www.lboro.ac.uk. [2022-05-25]. (原始内容存档于2023-01-01).