775工程
| 775工程 | |
|---|---|
.jpg) 庫賓卡坦克博物館中的「775工程」原型車 | |
| 基本規格 | |
| 重量 | 36 噸 |
| 長度 | 6.17 米[1] |
| 寬度 | 3.4 米 |
| 高度 | 1.74 米 |
| 載員 | 2 名 |
| 裝甲 | 100-200 毫米 |
| 主武器 | 125毫米線膛砲 |
| 副武器 | 1×7.62毫米重機槍 |
| 發動機 | 柴油發動機 700匹馬力[1] |
| 功率/重量 | 19.2 匹/噸 |
| 懸掛 | 液壓懸掛裝置 |
| 作戰範圍 | 500公里 |
| 速度 | 66公里/小時[1] |
775工程（俄語：Объект 775）是蘇聯車里雅賓斯克設計局的伊薩科夫·帕維洛維奇（Павел Па́влович Иса́ков）於1964年研製的一款飛彈坦克，該坦克僅有幾輛原型車被製造出，從未量產過。
設計與發展
[編輯]775工程是由伊薩科夫·帕維洛維奇從1962年至1964年設計的一種坦克，1963年時考慮採用紅寶石（Rubin）或阿斯特拉（Astra）兩種飛彈其中一種裝備，國防科學技術委員於1964年3月1日決定採用紅寶石飛彈。與其他飛彈坦克（287工程與IT-1）相同，775工程的砲塔採用全鑄造炮塔，配備了125毫米線膛火箭發射器，能發射反坦克飛彈和火箭，砲塔做的相當低矮，全車總高度只有1740毫米[1]，車身採用T-64的車體，經過強化後，被認為能在核戰中使用。車上乘員僅有兩名，一位在砲塔，一位在車身。
結果
[編輯]在測試775工程時認為其擁有良好的機動力、續航力和隱蔽性，但因為發射紅寶石飛彈的裝置重達180公斤、飛彈長度過長、昂貴、低可靠性的飛彈系統。此外，敵人步兵、迫擊砲不為775工程所能應付的目標，特別是在極近距離（4-5公尺）下[1]。T-64取代了775工程，原本還有以775工程為原型設計的780工程，是以3人乘員，可發射反坦克導彈和一般穿甲彈的坦克，也沒有被採用。