2024年蘭盧加火燒車事故
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日期 | 2024-10-01 |
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時間 | 12:29 ICT (UTC+07:00) |
地點 | 泰國巴吞他尼府蘭盧加縣威拍哇麗蘭室路 |
死亡 | 25[1] |
受傷 | 19[2] |
2024年10月1日,一輛載有學生和教師的巴士在泰國巴吞他尼府蘭盧加縣的威拍哇麗蘭室路向外車道上行駛時發生車禍並起火。事故地點位於拍鳳裕庭路72巷對面[3],造成25人死亡,其中包括22名學生。[1][4]
這輛巴士上共載有44名乘客,包括38名從學前班到中學的學生以及6名教師。事故的原因是巴士的右前輪胎爆炸[5],導致車輛失控撞上路邊護欄。火災從巴士的底部開始,該巴士由天然氣驅動。[6] 車上16名學生和3名教師逃生,其餘23名乘客在現場被確認死亡,另有兩名兒童在醫院死亡。[7] [4]
背景
[編輯]泰國是世界上交通事故死亡率最高的國家之一,原因包括車輛安全性差和駕駛行為魯莽。每年約有20,000人死於交通事故。[7]
這起事故是該地區最近一系列校車事故中的最新一起。2024年3月1日,一輛校車在呵叻府丹坤托縣撞上一輛卡車,造成一人死亡。2018年8月11日,一輛出租校車在達拜縣撞上一棵樹,導致10人死亡。[8]
2016年,時任總理巴育·占奧差宣佈禁止所有雙層巴士上路,類似此次事故中涉及的車輛。然而,根據泰國公共電視台的調查,隨後於2017年實施的法律僅限於將巴士的高度限制在4米以內。這項法律並不追溯適用於2017年之前註冊的巴士——這些巴士必須在2020年之前通過30度傾斜測試。[9]
這輛41座的巴士屬於出租車公司Chinnabut Tour(ชินบุตรทัวร์)[10][5],是三輛巴士中的第二輛,這些巴士來自烏泰他尼府的Wat Khao Phraya Sangkharam School(โรงเรียนวัดเขาพระยาสังฆาราม),是一次包括參觀大城府的普拉西桑佩寺和暖武里府的泰國電力管理局中心的校外旅行。失事巴士註冊於華富里府。[6][3] 巴士上共有44名乘客,包括6名教師和38名學生。
事故經過
[編輯]事故發生在當地時間12時29分,當時巴士沿威拍哇麗蘭室路向外行駛,事故地點位於藍武里縣席蘭實廣場和泰國國家紀念碑之間的路段。根據初步報告,巴士的輪胎爆炸導致車輛失控撞上路邊護欄,隨後火災從巴士底部開始燃燒。[3][6] 後來司機補充說,在輪胎故障後,他失去了對巴士的控制,並撞上了一輛車,隨後撞到了護欄。[11]
一名倖存者表示,事故發生時,車門無法正常打開,乘客試圖逃生。[12]
事故發生後,司機最初逃離了現場,當局無法聯繫到他。他於當日稍晚在紅統府威色猜參縣的一家警察局自首。[13] 根據監控錄像,司機曾試圖打開駕駛座旁邊的門並跑去開中間和後面的門。然而,儘管他多次嘗試,但沒有一個門能夠打開。他最終跑到燃燒的巴士後面,在一名旁觀者遞給他滅火器後試圖滅火。[14]
調查
[編輯]這輛41座巴士的註冊地為華富里府,其註冊日期為1970年2月,事故時車輛已有54年歷史。警方調查發現,巴士經過大量非法改裝,包括篡改的車輛識別號碼。最初這輛車為五十鈴車型,後來被改裝為梅賽德斯-奔馳。儘管車輛登記為擁有三個燃氣罐,但實際上車上共有十個燃氣罐– 兩個位於前輪;兩個位於後輪;以及四個位於車底中部。[5] 巴士運營商Chinnabut Tour聲稱,該車輛及其整個車隊均通過了每年兩次的安全檢查。[5]
泰國公共衛生部事故預防網絡辦公室負責人Phrommin Kanthiya指出,這輛有半個世紀歷史的巴士的非法改裝是事故的原因。他推測火災可能是由電路短路引發,點燃了其中一個非法安裝的燃氣罐。這也解釋了倖存者提到的車門無法打開的情況。[15]
受害者
[編輯]事故現場確認23人死亡,[1]其中20名為學生,分別為三名初級1年級,二名初級2年級,六名初級3年級,六名初級4年級,以及三名中級3年級學生。其餘三名為教師,其中一人為實習教師。[1]當天晚些時候,另外兩名兒童在醫院死亡。總死亡人數增至25人。[4]
現場有8人受傷,其中2人被送往帕塔蘭西醫院,另外6人被轉送至Rajvithi Hospital的當地分院。[3]
後續
[編輯]10月3日,蘭盧加縣為事件遇難者舉行大型葬禮,政府內閣成員及一名泰國皇室成員出席。泰國國王瑪哈·哇集拉隆功下令進行皇家火葬。[18][19]
當局要求Chinnaboot Tour將其餘巴士送到華富里府檢查。然而,該公司沒有遵循命令,剩餘巴士被警方在那空叻差是瑪府的一家維修店檢獲,巴士的煤氣罐已經拆走。[17]
響應
[編輯]泰國總理佩通坦·欽那瓦表達了她的哀悼,取消了之後的其他行程,計劃訪問受害者。[20][21]
許多網民評論了這起事故,呼籲暫停帶小學生進行長途旅行。[22]
多家組織呼籲重新審視學校兒童交通的安全措施。[23]
泰國交通部命令全國13,000輛使用天然氣的巴士在事故發生後的兩個月內進行安全檢查。副部長Surapong Piyachote還建議全面禁止使用天然氣驅動的巴士。[24][25]
巴士運營商Chittabut Tour被下令暫停全部業務。[24]
相關條目
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 เปิดรายชื่อ นักเรียน-ครู 23 ราย เสียชีวิตจากเหตุรถบัสไปทัศนศึกษาไฟไหม้. Thairath. 2024-10-01 [2024-10-03]. (原始內容存檔於2024-10-02) (泰語).
- ^ Bus inferno in Thailand: 22 students, 3 teachers killed. 柬埔寨時報. 2024-10-01 [2024-10-02] (英語).
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 ด่วน! ไฟไหม้รถบัสนักเรียนนำเที่ยวเจ็บ-ตายนับ 10 คน. ThaiPBS. 2024-10-01 [2024-10-01]. (原始內容存檔於2024-10-05) (泰語).
- ^ 4.0 4.1 4.2 ปภ.เผย ไฟไหม้รถบัสนักเรียน เสียชีวิต 25 ราย พร้อมเปิดกำหนดการทัศนศึกษา. Thansettakij. [2024-10-03]. (原始內容存檔於2024-10-05) (泰語).
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- ^ 24.0 24.1 สั่งรถทัวร์ติดก๊าซ CNG ทั้งประเทศ 13,426 คัน ตรวจสอบใน 60 วัน จ่อยกเลิกรถบัสติดก๊าซ. Matichon. 2024-10-02.
- ^ Head, Jonathan. Could the deaths of 20 school children help make Thailand's roads safer?. BBC. 2024-10-05 [2024-10-05]. (原始內容存檔於2024-10-05) (英語).