玉垣站
外觀
玉垣 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
玉垣 – たまがき – Tamagaki | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本三重縣鈴鹿市櫻島町一丁目20番地 | ||||||||||
地理座標 | 34°51′18.3″N 136°34′12.9″E / 34.855083°N 136.570250°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面2線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1973年(昭和48年)9月1日[1] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日28人次(不含下車乘客) 2019 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
玉垣站(日語:玉垣駅/たまがきえき Tamagaki eki */?)是位於三重縣鈴鹿市櫻島町一丁目,伊勢鐵道的伊勢線車站。車站編號為5。
歷史
[編輯]車站構造
[編輯]車站是一座地面車站,設有1面2線的島式月台。月台與車站出入口之間設有跨線橋。
此站位於伊勢鐵道雙線鐵路區間,同時此站沒有待避線。上行待避列車有機會進入反方向月台,以便待避優等列車(包括快速)。
此站是無人車站。車站東邊設有定期券售票處、伊勢鐵道總部和車庫[1](普通車票和特急票於鈴鹿站購買)。此站設有夜間停泊。
月台
[編輯]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
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1 | ■伊勢線 | 下行 | 津、松阪方向 | 部分上行列車停靠此月台 |
2 | ■伊勢線 | 上行 | 四日市、名古屋方向 |
利用狀況
[編輯]- 以下會列出玉垣站的利用狀況變遷[2]。
- 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
- 上下車人次調査結果是在任意1日記錄,以人作單位。但需注意,由於在調査日的天氣、活動等原因,使數字變動會比一年乘車人次為大。
- 當中,最高値會使用紅色,在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
年度利用狀況(玉垣站) | |||||||
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年 度 | 一年乘車人次:人/年度 | 上下車人次調査結果 人/日 |
特別事項 | ||||
通勤定期乘客 | 上學定期乘客 | 其他乘客 | 合計 | 調査日 | 調査結果 | ||
1986年(昭和61年) | 15 | ←←←← | 226 | 241 | 伊勢鐵道接管伊勢線 | ||
1987年(昭和62年) | 3,090 | ←←←← | 5,999 | 9,089 | |||
1988年(昭和63年) | 5,070 | ←←←← | 5,222 | 10,292 | |||
1989年(平成元年) | 6,180 | ←←←← | 10,483 | 16,663 | |||
1990年(平成2年) | 5,850 | ←←←← | 10,409 | 16,259 | |||
1991年(平成3年) | 8,760 | ←←←← | 13,493 | 22,253 | |||
1992年(平成4年) | 9,090 | ←←←← | 18,001 | 27,091 | |||
1993年(平成5年) | 11,460 | ←←←← | 14,615 | 26,075 | |||
1994年(平成6年) | 11,310 | ←←←← | 15,019 | 26,329 | |||
1995年(平成7年) | 13,740 | ←←←← | 15,824 | 29,564 | |||
1996年(平成8年) | 17,460 | ←←←← | 16,839 | 34,299 | |||
1997年(平成9年) | 18,540 | ←←←← | 15,055 | 33,595 | |||
1998年(平成10年) | 19,950 | ←←←← | 19,440 | 39,390 | |||
1999年(平成11年) | 20,910 | ←←←← | 19,080 | 39,990 | |||
2000年(平成12年) | 21,540 | ←←←← | 17,859 | 39,399 | |||
2001年(平成13年) | 22,980 | ←←←← | 15,506 | 38,486 | |||
2002年(平成14年) | 24,240 | ←←←← | 15,667 | 39,907 | |||
2003年(平成15年) | 24,960 | ←←←← | 16,735 | 41,695 | 114 | ||
2004年(平成16年) | 31,020 | ←←←← | 16,269 | 47,289 | 130 | ||
2005年(平成17年) | 30,690 | ←←←← | 14,563 | 45,253 | 124 | ||
2006年(平成18年) | 35,670 | ←←←← | 15,565 | 51,235 | 140 | ||
2007年(平成19年) | 39,210 | ←←←← | 15,434 | 54,644 | 149 | ||
2008年(平成20年) | 36,540 | ←←←← | 15,649 | 52,189 | 143 | ||
2009年(平成21年) | 33,210 | ←←←← | 16,177 | 49,387 | 135 | ||
2010年(平成22年) | 37,200 | ←←←← | 15,253 | 52,453 | 144 | ||
2011年(平成23年) | 34,950 | ←←←← | 15,949 | 50,899 | 139 | ||
2012年(平成24年) | 32,640 | ←←←← | 19,009 | 51,739 | 142 | ||
2013年(平成25年) | 34,990 | ←←←← | 20,753 | 55,743 | 153 |
車站周邊
[編輯]車站位於住宅區內,設有迴旋路。北邊和東邊設有大型工業團地。
- 石垣池公園
- 鈴鹿曉郵局
- 鈴鹿工業高專
- 鈴鹿醫療科學大學白子校園
- MEGA唐吉訶德UNY鈴鹿店
- AEON Town鈴鹿玉垣
相鄰車站
[編輯]- 伊勢鐵道
- 伊勢線
- ■特急「(Wide View)南紀」、■快速「三重」
- 通過
- ■普通
- ■特急「(Wide View)南紀」、■快速「三重」