朝鮮民主主義人民共和國鐵道省
外觀
朝鮮民主主義人民共和國政府機構 | |
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朝鮮民主主義人民共和國鐵道省 | |
조선민주주의인민공화국 철도성 | |
機構概要 | |
成立時間 | 1946年 |
前身機構 | 朝鮮總督府鐵道 |
機構類型 | 鐵路公司 |
機構駐地 | 朝鮮民主主義人民共和國(北韓)平壤直轄市 |
機構首長 | 鐵道相:張春成[1] |
影像資料 | |
朝鮮民主主義人民共和國鐵道省(朝鮮語:조선민주주의인민공화국 철도성/朝鮮民主主義人民共和國 鐵道省),簡稱鐵道省,是朝鮮民主主義人民共和國內閣直管部委[2][3],專門負責管理朝鮮的鐵路運輸業務。鐵道省機關位於平壤市內。
歷史
[編輯]北韓鐵道省之前身為1945年之前的朝鮮總督府鐵道局,其管轄的鐵路範圍繼承了原來的朝鮮總督府鐵道。
組織結構
[編輯]內設機構
[編輯]- 生產指揮局
鐵路局
[編輯]全國各鐵路局下設28個鐵路分局。
直屬機車車輛工業企業
[編輯]直屬教學科研機構
[編輯]- 鐵道省科學研究所
- 鐵道省設計審查所
- 鐵道省新技術推廣所
- 機車車輛設計所
- 平壤鐵道大學
主要鐵路線
[編輯]目前,鐵道省管內的鐵道總里程已達6,375公里(3,961英里)以上,電氣化路線里程已達5,720.5公里(3,554.6英里),其中包括:
- 1435mm標準軌距鐵路:總長6,000公里(3,700英里)以上,採用直流3000伏供電方式,電氣化區間長度為5,425公里(3,371英里)以上。
- 762mm軌距鐵路:總長375公里(233英里)以上,採用直流1500伏供電方式,電氣化區間長度為295.5公里(183.6英里)。
路線 | 起訖站 | 路線長度 | 軌距 |
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平義線 | 平壤站-新義州青年站 -( 丹東) | 224.8 km(139.7 mi) | 1,435mm 標準軌 |
平釜線 | 平壤站-開城站 - ( 都羅山 ) | 199.3 km(123.8 mi) | 1,435mm 標準軌 |
平南線 | 平壤站-南浦站 | 89.6 km(55.7 mi) | 1,435mm 標準軌 |
平北線 | 定州青年站-青水站 -( 上河口) | 120.7 km(75.0 mi) | 1,435mm 標準軌 |
平德線 | 大同江站-球場青年站 | 192.3 km(119.5 mi) | 1,435mm 標準軌 |
黃海青年線 | 沙里院青年站-海州青年站 | 100.3 km(62.3 mi) | 1,435mm 標準軌 |
甕津線 | 海州青年站-甕津站 | 40.4 km(25.1 mi) | 1,435mm 標準軌 |
平羅線 | 平壤站-羅津站 -( 哈桑) | 819.0 km(508.9 mi) | 1,435mm 標準軌 |
江原線 | 高原站-平康站 | 145.1 km(90.2 mi) | 1,435mm 標準軌 |
咸北線 | 清津青年站-羅津站 | 326.8 km(203.1 mi) | 1,435mm 標準軌 |
青年伊川線 | 平山站-洗浦青年站 | 146.9 km(91.3 mi) | 1,435mm 標準軌 |
滿浦線 | 順川站-滿浦青年站 -( 集安) | 303.4 km(188.5 mi) | 1,435mm 標準軌 |
白茂線 | 白岩青年站-茂山站 | 187.4 km(116.4 mi) | 762mm 窄軌 |
白頭山青年線 | 吉州青年站-惠山青年站 | 141.6 km(88.0 mi) | 1,435mm 標準軌 |
金剛山青年線 | 元山站-金剛山青年站 | 102.5 km(63.7 mi) | 1,435mm 標準軌 |
擁有車輛
[編輯]- 紅旗號
- 紅旗1號
- 紅旗2號
- 紅旗6號
- 紅旗7號
- 萬景台號
- 強行軍號(M62型柴油機車改裝電力機車)
- 主體號
- 平壤地鐵DK4型電動車組
- 平壤地鐵Gl型電動車組
- 東風4型柴油機車
- 東風4C型柴油機車
- 東風5型柴油機車
- 東方紅3型柴油機車
- 北京型柴油機車
註釋
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 조선민주주의인민공화국 최고인민회의 제14기 제4차회의에서 내각 성원, 중앙검찰소 소장 임명. 조선신보. [2021-01-18]. (原始內容存檔於2022-08-23).
- ^ 朝鲜铁道省代表团赴乌兹别克斯坦出席国际会议. 北韓中央通訊社. [2019-05-27]. (原始內容存檔於2022-08-23).
- ^ 铁路安全保障工作有成绩. 北韓中央通訊社. [2022-04-22]. (原始內容存檔於2022-08-23).