新界區專線小巴94線
外觀
新界區專線小巴94線 | |
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概覽 | |
營辦商 | 棉記汽車 |
使用車輛 | 豐田Coaster LPG |
路線資訊 | |
起點站 | 石圍角 |
途經 | 和宜合道、葵福路 |
終點站 | 葵盛圍 |
行駛里程 | 5.5公里 |
全程行車時間 | 26分鐘 |
起點站服務時間 | 05:15-23:00 |
終點站服務時間 | 06:00-23:00 |
班次頻率 | 8-15分 |
收費 | $6.30 |
分段收費站點 | 石圍角往返梨木樹:$4.30 (優惠價$4.00) |
相關路線 | |
競爭交通 | 九龍巴士32H線 九龍巴士32M線 九龍巴士36M線 |
新界區專線小巴94A線 | |
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概覽 | |
營辦商 | 棉記汽車 |
使用車輛 | 豐田Coaster LPG |
路線資訊 | |
起點站 | 梨木樹 |
途經 | 和宜合道、葵福路 |
終點站 | 葵盛圍(10:00前) 葵芳(葵富路)(10:00後) |
行駛里程 | 3.5公里 |
全程行車時間 | 20分鐘 |
起點站服務時間 | 07:00-19:00 |
終點站服務時間 | 07:00-19:00 |
班次頻率 | 10-15分 |
收費 | $6.30 |
相關路線 | |
競爭交通 | 九龍巴士36M線 |
新界區專線小巴94線是由棉記汽車旗下94專線小巴管理有限公司營辦的一條專線小巴線,來往石圍角及葵盛圍[1]。本線另設有區間車94A線,來往梨木樹及葵盛圍,只在早上至黃昏行走。
歷史
[編輯]九巴在《1982至1983年度巴士路線發展計劃》中,提出開辦新路線32D往返石圍角及葵盛;運輸署卻認為沿線需求不大,將之改為專綫小巴路線[2],並於1982年9月10日,刊憲宣佈公開招標包括此路線在內的11組共25條專綫小巴新路線之經營權。[3]
- 1983年3月15日:94線投入服務,往返石圍角(石安街)及葵盛圍。[4][5]
- 1989年12月29日:受五號幹線建築工程影響,來回程改經和宜合交匯處、三棟屋路、二陂圳路及石圍角路,不入象山邨。
- 約1990年:往葵盛圍方向於每日07:30-19:00期間繞經梨木樹邨(昂磡路與梨樹路)。
- 1991年:增設短途班次來往梨木樹及葵盛圍,服務時間為每日07:00-19:00,每10分鐘一班。在1995年,該短途班次獲獨立編號「94A」。
- 2004年1月17日(下午二時起):來回程皆加經當日啟用之梨木樹公共運輸交匯處。[6]
- 2022年6月26日:94線往葵盛圍及石圍角方向的尾班車提早至23:00開出;94A線在每日10:00後只往返梨木樹邨至葵芳(葵富路)。[7]
收費
[編輯]- 全程收費:$6.30
- 石圍角往返梨木樹邨:$4.30
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行車路線
[編輯]- 94
- 往葵盛圍途經:石安街、石圍角路、二陂圳路、三棟屋路、和宜合交匯處、和宜合道、梨木樹公共運輸交匯處、和宜合道、昌榮路、青山公路迴旋處、葵涌道、葵富路、葵義路、葵福路、盛福街及葵盛圍。[1]
- 往石圍角途經:葵盛圍、盛福街、葵福路、興芳路、葵興站、葵興路、禾塘咀街、葵涌道、青山公路迴旋處、青山公路、和宜合道、梨木樹公共運輸交匯處、和宜合道、和宜合交匯處、三棟屋路、二陂圳路、石圍角路及石安街[1]。
- 94A
- 往葵盛圍途經:梨木樹公共運輸交匯處、和宜合道、昌榮路、青山公路迴旋處、葵涌道、葵富路、葵義路、葵福路、盛福街及葵盛圍。[1]
- 往梨木樹邨途經:葵盛圍、盛福街、葵福路、興芳路、葵興站、葵興路、禾塘咀街、葵涌道、青山公路迴旋處、青山公路、和宜合道、梨木樹公共運輸交匯處。
- 短途班次
參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 新界區專線小巴路線第94號 石圍角 <-> 葵盛. 運輸署. 2015-10-07 [2015-12-27]. (原始內容存檔於2019-05-19).
- ^ 〈葵盛邨巴士綫不足 運輸署允逐步改善〉,《華僑日報》,1982年9月3日。
- ^ 憲示第2925號,《香港政府憲報》第124卷第36期,1982年9月10日。
- ^ 〈荃灣三條小巴專線 明日開始投入服務〉,《工商日報》,1983年3月13日。
- ^ 《荃灣小巴增三線 九十五號M九十六號M今行駛 九十四號明起來往石圍角葵盛》,大公報,1983-03-14
- ^ 香港特別行政區政府運輸署,〈荃灣梨木樹邨公共交通交匯處啟用〉[交通通告]。
- ^ 新界專線小巴第94及94A號線服務調整. [2022-06-23]. (原始內容存檔於2022-06-23).