吳家山站

武漢陸路（鐵路）口岸
武漢陸路（鐵路）口岸
國家（地區）	中華人民共和國
位置	湖北省武漢市東西湖區
類型	臨時開放鐵路口岸
出入境; 管理機關	湖北省公安邊防總隊
海關	武漢海關
開通日期	2015年1月26日
統計數據（2016年）
集裝箱量	21,630標箱
交通工具	234列次

吳家山站

Wujiashan Railway Station
吳家山站 ; Wujiashan Railway Station
位置	湖北省武漢市東西湖區吳家山街道走馬嶺農場
地理座標	30°36′50.760″N 114°3′57.337″E / 30.61410000°N 114.06592694°E
營運者	武漢鐵路局漢西車務段
途經路線	漢丹鐵路
月台	總共1個，站台面1個
股道	總共10條
其他資訊
車站編號	29327
電報碼	WAN
車站等級	三等站
站線配置圖
站線配置圖
	圖例
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位置
位置

吳家山站是一個漢丹鐵路上的鐵路車站，位於湖北省武漢市東西湖區走馬嶺農場，於2010年10月開通，郵政編碼為430043。車站目前不辦理客運業務，貨運辦理整車和集裝箱貨物到發^[5]。

歷史

車站前身為朱家台站，於1963年隨漢丹鐵路開通^[6]。

吳家山站及武漢鐵路集裝箱中心站作為武康鐵路二線工程於2008年10月31日開工，位於舵落口與朱家台車站之間^[7]。2010年9月5日：武漢鐵路集裝箱中心站一期工程正式投入使用^[8]，當時站內設有正線2條，到發線3條，為五等站^[9]。

2012年1月6日，漢宜鐵路聯絡線接入本站^[10]。在漢宜鐵路建設過程中，施工部門曾利用本站集裝箱中心站的空閒區域作為鋪架基地^[11]。同年車站升級為三等站^[9]。

2017年開始車站進行擴建工程，於2018年1月完工。擴建後吳家山站到發線由原來的3條增加至8條^[12]。

車站結構

吳家山站設有2條正線、8條到發線^[12]。

吳家山站南側為武漢鐵路集裝箱中心站，是中國《中長期鐵路網規劃》的18個鐵路集裝箱中心站之一，總投資7.06億元人民幣，年作業能力達160萬標準箱。中心站於2010年9月臨時開通，整合了漢西、江岸、武昌北等站的集裝箱業務。當時由於鐵路口岸尚未封關，所有進出貨物暫時借用公路口岸報關。該站佔地總面積2019畝，由集裝箱作業區、快運作業區、特貨作業區和武漢鐵路局貨運基地四部分組成，作業區安裝有無線射頻識別（RFID）^[13]^[14]。

臨近車站

前一站	中國鐵路			後一站
舵落口站漢口、漢西方向		漢丹鐵路 ← 10km 吳家山站 13km →		新溝站丹江方向
舵落口站漢口、漢西方向		漢宜貨車聯絡線 0000 00 吳家山站 27km →		漢川站經吳家山所

參考資料

^ 武汉汉西车务段快运重点医疗生活物资. 湖北網台. 2020-01-31.
^ GB/T 10302-2010：中華人民共和國鐵路車站代碼（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公佈，2010年12月1日實施．中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會: 38．
^ 新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段环境影响报告书. 天門市生態環境局. 2021-07-12 [2021-07-23].
^ 國家口岸管理辦公室; 中國口岸協會. 《中国口岸年鉴2017》. 北京: 中國海關出版社. 2017.12: 384. ISBN 978-7-5175-0240-1. 請檢查|date=中的日期值 (幫助)
^ 营业站服务信息查询. 中國鐵路95306網. [2020-12-23]. （原始內容存檔於2018-09-14）.
^ 武漢市東西湖區地方志編纂委員會. 东西湖区志（上）第四节铁路运输. 武漢出版社. 2010 [2020-12-23]. ISBN 978-7-5430-4968-0. （原始內容存檔於2022-03-31） –透過武漢地方志數字方志館.
^ 吴家山年内建新火车站　专供货车停靠. 長江網. 2008-07-14.
^ 投资达7亿多元的武汉铁路集装箱中心站开通运营. [2020-12-23]. （原始內容存檔於2019-06-03）.
^ ^9.0 ^9.1 中欧班列(武汉)始发站9年发展大变样. 漢歐國際. 2019-12-23. ^{[失效連結]}
^ 汉宜铁路线与武汉铁路集装箱中心站成功实现贯通. 央廣網. 2012-01-08 [2012-03-21]. （原始內容存檔於2013-08-04）.
^ 董炬洪：当好工程施工的“技术靠山”. 人民鐵道網. 2020-06-07.
^ ^12.0 ^12.1 中欧武汉班列始发站改造扩能完成打造华中地区中欧物流集散地. 新華網. 2018-01-30 [2020-12-23]. （原始內容存檔於2020-08-09）.
^ 武汉铁路集装箱中心站启用大幅降低货运成本. [2011-11-25]. （原始內容存檔於2016-03-25）.
^ 采用RFID技术的武汉铁路集装箱中心站启用. [2012-03-21]. （原始內容存檔於2013-09-22）.

[1] 武汉汉西车务段快运重点医疗生活物资. 湖北網台. 2020-01-31.

[2] GB/T 10302-2010：中華人民共和國鐵路車站代碼（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公佈，2010年12月1日實施．中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會: 38．

[3] 新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段环境影响报告书. 天門市生態環境局. 2021-07-12 [2021-07-23].

[口岸年鉴2017-4] 國家口岸管理辦公室; 中國口岸協會. 《中国口岸年鉴2017》. 北京: 中國海關出版社. 2017.12: 384. ISBN 978-7-5175-0240-1. 請檢查|date=中的日期值 (幫助)

[95306info-5] 营业站服务信息查询. 中國鐵路95306網. [2020-12-23]. （原始內容存檔於2018-09-14）.

[6] 武漢市東西湖區地方志編纂委員會. 东西湖区志（上）第四节铁路运输. 武漢出版社. 2010 [2020-12-23]. ISBN 978-7-5430-4968-0. （原始內容存檔於2022-03-31） –透過武漢地方志數字方志館.

[7] 吴家山年内建新火车站　专供货车停靠. 長江網. 2008-07-14.

[govcnnews-8] 投资达7亿多元的武汉铁路集装箱中心站开通运营. [2020-12-23]. （原始內容存檔於2019-06-03）.

[hi-9] 9.0 ^9.1 中欧班列(武汉)始发站9年发展大变样. 漢歐國際. 2019-12-23. ^{[失效連結]}

[10] 汉宜铁路线与武汉铁路集装箱中心站成功实现贯通. 央廣網. 2012-01-08 [2012-03-21]. （原始內容存檔於2013-08-04）.

[11] 董炬洪：当好工程施工的“技术靠山”. 人民鐵道網. 2020-06-07.

[df-12] 12.0 ^12.1 中欧武汉班列始发站改造扩能完成打造华中地区中欧物流集散地. 新華網. 2018-01-30 [2020-12-23]. （原始內容存檔於2020-08-09）.

[cnhubei-13] 武汉铁路集装箱中心站启用大幅降低货运成本. [2011-11-25]. （原始內容存檔於2016-03-25）.

[14] 采用RFID技术的武汉铁路集装箱中心站启用. [2012-03-21]. （原始內容存檔於2013-09-22）.

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