南海有軌電車裏水示範段
| 南海有軌電車裏水示範段 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 營運國家／地區 |  中國 |
| 營運範圍 | 廣東省佛山市南海區裏水鎮、廣州市白雲區 |
| 服務類型 | 有軌電車 |
| 起點站 | 里橫路（未來發展：潯峰崗） |
| 終點站 | 里湖新城（未來發展：鎮南大道） |
| 技術數據 | |
| 路線結構 | 高架、地面、地下 |
| 路線長度 | 9.8公里（未來發展：14.1公里） |
| 正線數目 | 雙線 |
| 車站數目 | 13（未來發展：17） |
| 軌距 | 標準軌 |
| 車輛基地 | 志高車輛段 |
| 營運資訊 | |
| 擁有者 | 佛山市南海區鐵路投資有限公司 |
南海有軌電車裏水示範段是中國廣東省佛山市南海區裏水鎮的一個在建有軌電車項目，此為南海區第二條有軌電車，也是該區第一條氫能源有軌電車。本線於2020年12月27日正式動工[1]，計劃於2025年1月開通營運[2]。
該線起於里湖新城規劃中軸線（環鎮北路），經里湖新城中軸西街、環鎮北路、草場工業大道、里廣路敷設，止於廣州市的里橫路站，串聯了裏水鎮里湖新城、青年智慧產業園及金峰片區，並與建設中的廣州地鐵12號線和規劃中的佛山地鐵8號線轉乘，建成後將改善裏水金鋒洲和廣州金沙洲地區居民的出行條件。路線全長約9.8公里，共設13座車站，其中地下站1座，地面站12座。未來路線亦會延伸，同時車站增加至17座，其中潯峰崗站可與6號線、12號線轉乘[3]。
歷史
[編輯]該線最早可見於南海區政府於2016年研製的《南海區軌道交通系統深化及現代有軌電車線網規劃方案》中。在該有軌電車線網規劃中，便有一條代號為「T4」，連接裏水鎮和廣州市荔灣區的骨幹路線，定位為「加強裏水與廣州的聯繫」[4]。
2018年1月，南海區及其下轄裏水鎮發佈的《政府工作報告》中，均提及將修建一條聯繫裏水里湖新城到廣州金沙洲的有軌電車路線[5]。2018年4月，南海區當局開始為「佛山市南海區有軌電車裏水示範線工程」進行可行性研究招標，意味着該線成為繼南海新交通（即南海有軌電車1號線）後，南海區第二條被正式提上議程的有軌電車項目[6]。
在此後的兩年時間內，該線進行了施工、監理等十餘項招標工作。裏水鎮委書記於2020年7月接受採訪時表示，有軌電車爭取年內開工建設[7]。
2020年12月27日，該線舉行了動工儀式[1]，並於次年4月全面動工，工期約為3年[8]。
2022年12月12日，志高車輛段綜合樓主體結構封頂[9]。2023年9月15日，作為全線控制性工程的跨水口水道大橋主跨順利合龍[10]。同年11月6日，里官路站主體結構封頂，為全線首座封頂車站[11]。2024年1月7日，全線首片預製箱梁在跨水口水道大橋成功架設[12]。
車站列表
[編輯]該線初期共設13座車站[4]。
| 站名 | 轉乘路線 | 所在地 | 啟用時間 | 車站形式 | 中心里程（米） |
|---|---|---|---|---|---|
| 里湖新城 | 佛山市南海區 | 建設中 | 地面平行側式月台 | 45 | |
| 里官路 | 地下側式月台 | 752 | |||
| 得勝村 | 地面平行側式月台 | 1,725 | |||
| 青年湖 | 2,504 | ||||
| 梅沖 | 3,369 | ||||
| 五一大道 | 地面交錯側式月台 | 4,358[R] | |||
| 東秀路 | 5,104[R] | ||||
| 威尼斯小鎮 | 地面平行側式月台 | 6,730 | |||
| 崗美 | 7,385 | ||||
| 永潤廣場 | 8,250 | ||||
| 洲村 | 8,914 | ||||
| 里廣路 | 9,447 | ||||
| 里橫路 |  里橫路站：廣州地鐵12號線
|
廣州市白雲區 | 9,839 | ||
| 註釋 | |||||
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轉乘站
[編輯]車輛
[編輯]南海有軌電車裏水示範段使用的車輛由中車青島四方製造，為氫能源及鈦酸鋰電池混合動力。列車包含四節編組（3動1拖），設計速度80km/h，最高營運速度70km/h，載客量280人。首列車的車體已於2024年8月下線[14]。
參見
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 劉鈺瀅. 里水首条有轨电车开工！设站13座，与广州地铁12号线换乘. 南方都市報. 2020-12-27. （原始內容存檔於2023-01-11）.
- ^ 南海有轨电车里水示范段最新进度. 人民網領導留言板. 2022-11-29 [2023-01-11]. （原始內容存檔於2023-01-09）.
- ^ 南海区有轨电车里水示范段工程车辆及车辆基地工艺设备采购项目. 佛山市公共資源交易中心. 2022-07-12 [2023-01-11]. （原始內容存檔於2022-07-20）.
- ^ 4.0 4.1 南海区有轨电车里水示范段工程项目环境影响评价公众参与公告（第二次） (PDF). 佛山市南海區鐵路投資有限公司. 2020-03-19 [2021-10-27]. （原始內容存檔 (PDF)於2021-10-27）.
- ^ 鄧柱峰. 佛山里水今年开建有轨电车 全面对接广州轨道交通网. 廣州日報. 2018-02-01 [2021-10-27]. （原始內容存檔於2021-10-29） –透過新浪新聞.
- ^ 李傳智. 里水有轨电车示范线工程将启动可行性研究 将牵手广州地铁12号线. 廣州日報. 2018-04-10 [2021-10-27]. （原始內容存檔於2021-10-29） –透過新浪新聞.
- ^ 馮嘉敏. 谭艳玲：瞄准四大定位发力，里水将打造广佛同城高质量发展先行区. 廣州日報. 2020-07-16. （原始內容存檔於2020-09-24）.
- ^ 林軒蘊. 【南海民生微访谈】南海有轨电车1号线力争春节前与广佛地铁实现地下换乘！还有一批体育场馆即将开放.... 佛山電台南海廣播. 2021-10-27 [2021-10-27]. （原始內容存檔於2023-01-11） –透過官方微信公眾號.
- ^ 王堅. 广东佛山南海有轨电车项目综合楼封顶 全线设14座车站. 中國新聞網廣東頻道. 2022-12-13. （原始內容存檔於2022-12-20）.
- ^ 李慧君. 广佛同城新“接口”！南海有轨电车里水段，大桥主跨合龙. 南方日報. 2023-09-19 [2023-09-19]. （原始內容存檔於2023-09-19）.
- ^ 顺利封顶！有轨电车里水示范段工程再次提速. 佛山市軌道交通局. 2023-11-16 [2023-11-21]. （原始內容存檔於2023-11-21） –透過官方微信公眾號.
- ^ 一线捷报！佛山市南海区有轨电车项目首片预制箱梁架设成功. 中鐵三局集團廣東建設工程有限公司. 2024-01-07 [2024-01-07]. （原始內容存檔於2024-01-07） –透過官方微信公眾號.
- ^ 有关佛山南海里水有轨电车路权问题. 人民網領導留言板. 2023-10-31 [2023-11-21]. （原始內容存檔於2023-11-16）.
- ^ 首列车体下线！南海区有轨电车里水示范段工程进入新阶段. 南海城建集團. 2024-08-30 [2024-08-31]. （原始內容存檔於2024-08-31） –透過官方微信公眾號.
| 營運中 |   | |
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| 試乘/測試中 | ||
| 建設中 | ||
| 計劃中 | ||
| 已中止營運 | ||