維基專題:Rail Transit VVVF inverter/Yongji
外觀
列車車型 | 型號 | 查證方式 | |
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重慶軌道交通QKZ2型國產化牽引系統試驗機器 | YGN-2Q-209 | 文獻查證 | |
和諧號CRH5A型部分列車 | YGN-2Q-213 原型機 | 文獻查證 | |
和諧號CRH5G型列車(耐高寒型)、CRH5E型 | YGZN-2Q-213A | 產品介紹查證 | |
和諧號CRH5G型列車(防風沙型,原CRH5H) | YGZN-2Q-213B | 型號格式推導、產品介紹查證 | |
HXD2型機車(永濟方案) | 國產化 | YGZN-2Q-214 | 產品介紹查證 |
深度國產化 | YGZN-2Q-239 原型機 | 文獻查證 | |
HXD2B型機車 | YGZN-2Q-224 | 文獻查證、產品介紹查證 | |
HXD2C型機車(永濟方案) | YGZN-2Q-234 | 產品介紹查證 | |
FXD2B型機車(永濟方案) | YGZN-2Q-239A | 產品介紹查證 | |
HXD2D型機車 | 改造前 | YGZN-2Q-240 原型機 | 型號格式推導 |
改造後 | YGZN-2Q-240A | 產品介紹查證 | |
HXD3C型機車(永濟方案) | YGZN-2Q-245 | 產品介紹查證 | |
永電捷通自主化牽引系統試驗機器 | DC 750V 線路用 | YGN-2Q-252 | 產品介紹查證 |
DC 1500V 線路用 | YGN-2Q-255 原型機 | 型號格式推導 | |
西安地鐵1號線一期增購列車、1號線二期列車 | YGN-2Q-255A-X1 | 產品介紹查證 | |
西安地鐵4號線列車 | YGN-2Q-255C | 型號格式推導、文獻查證 | |
西安地鐵2號線二期列車 | YGN-2Q-255C1 | 產品介紹查證 | |
上海地鐵06C04型 | YGN-2Q-255D | 銘牌查證、文獻查證(合作查證) | |
上海地鐵08C04型 | 第2、4、6車廂 | ||
第3、5車廂 | YGN-2Q-255D1 | ||
太原地鐵2號線列車 | 牽引輔助箱 | YGN-2Q-255F | 型號格式推導、產品介紹查證 |
牽引高壓箱 | YGN-2Q-255F1 | ||
西安地鐵14號線列車 | YGN-2Q-255G | 產品介紹查證 | |
西安地鐵8號線列車 | YGN-2Q-255H4 | 銘牌查證(合作查證) | |
太原地鐵1號線列車 | YGN-2Q-255H5 | 銘牌查證(合作查證) | |
復興號CR400BF型列車(永濟方案) | YGZN-2Q-256 | 產品介紹查證 | |
復興號CR400BF-B型列車(永濟方案) | YGZN-2Q-256A | 文獻查證 | |
復興號CR200J型 電力動車組(永濟方案) |
FXD1-J | YGZN-2Q-270 | 產品介紹查證 |
FXD3-J | YGZN-2Q-271 | 銘牌查證、產品介紹查證(合作查證) | |
和諧號CRH2A型部分統型列車(4114~4131) | YGZN-2Q-272 | 型號格式推導、文獻查證 | |
西安地鐵2號線永磁牽引系統試驗列車 | YGN-2Q-273 | 產品介紹查證 | |
中車株機時速120公里中國標準A型地鐵列車平台樣車 | YGN-2Q-273B | 產品介紹查證 | |
中車浦鎮時速80公里中國標準B型地鐵列車平台樣車(永濟機器) | YGN-2Q-273B2 | ||
和諧號CRH3A型列車 | 長客產列車 | YGZN-2Q-278 | 型號格式推導、採購清單查證 |
唐車產列車 | YGZN-2Q-278-X1 | ||
復興號CR300BF型列車(永濟方案,樣板車) | YGZN-2Q-282 | 型號格式推導、產品介紹查證 | |
復興號CR300AF型列車(永濟方案,樣板車) | YGZN-2Q-282A |