霍雷肖·納爾遜，第一代納爾遜子爵(
1758年9月29日-
1805年10月21日)，
英國18世紀末及
19世紀初的著名
海軍將領及
軍事家，帶領
英國皇家海軍在
1798年尼羅河戰役、
1801年哥本哈根戰役等重大戰役中勝出，於
1805年特拉法加戰役中擊潰
法國及
西班牙組成的聯合艦隊，阻止了
拿破崙對英國的進攻，但自己在戰鬥中中彈陣亡。
鄭成功是
南明抗清名將，父為
鄭芝龍，母為
日本人
田川氏。出生於
日本九州平戶藩。他在鄭芝龍
投降清朝而被
俘虜後，領軍和清朝對抗十五年，是南明最主要的抗清勢力，期間一度以大軍包圍
金陵，但功敗垂成。他並率軍渡過
台灣海峽，擊敗
荷蘭東印度公司的
軍隊並接收其領地，建立台灣第一個
漢人政權，史稱
明鄭時期。
費利克斯·馮·盧克納爾伯爵，德國貴族、海軍軍官、作家，是一位以綽號「海上幽靈」而聞名的航海家，他的全體船員被稱作「皇帝的海盜」。從1916年到1917年，他曾指揮SMS海鷹號帆船襲擊了大量敵方商船。盧克納爾在每場勝利的戰爭中，都竭力避免雙方人員的任何傷亡，這使得他成為了一個英雄，同時被戰爭雙方譽為一個神話。盧克納爾在率領海鷹號的8個月內，共擊沉14艘敵船，俘獲462名敵人，其中1人在作戰中死亡，而他的部下則無一傷亡。費利克斯·馮·盧克納爾是
法國元帥和法軍萊茵河總司令尼古拉斯·馮·盧克納爾的
曾孫，
丹麥國王曾在18世紀晉爵尼古拉斯·馮·盧克納爾為伯爵。
「
英格蘭企盼每個男人都恪盡其責」是英國海軍中將
納爾遜在
特拉法加戰役（1805年）開始前通過其旗艦
勝利號戰艦發出的一條
訊號。特拉法加戰役為
拿破崙戰爭裏的決定性海戰，其使得
英國控制了大海，從而制止了
法國入侵與佔領英國的計劃。這條短語在英國廣為傳揚並已成為英國民族意識的一部份。
切斯特·威廉·尼米茲（1885年－1966年）是一位
美國海軍將領，最高軍銜為
五星上將。尼米茲早期以研究
潛艇為主，而後成為美軍中
柴油引擎技術的專家，
太平洋戰爭爆發後，尼米茲擔任了
美國太平洋艦隊總司令、太平洋戰區盟軍總司令等職務，主導對日作戰。戰後，尼米茲擔任
海軍作戰部長，一直至1947年退役為止。尼米茲於1966年逝世，是美國最後一名逝世的海軍五星上將。美國海軍為紀念尼米茲，而將其去世之後所建造的第一艘、也是當時最新銳的航空母艦
尼米茲級核子動力航空母艦以他為名，也就是日後的
尼米茲號航空母艦。此外，夏威夷檀香山有以他為名的
尼米茲高速公路。
詹姆斯·庫克上校（1728年－1779年），
英國皇家海軍軍官、
航海家、
探險家和
製圖師，他在1768年至1779年間先後指揮
HMS奮進號和
HMS決心號，三度奉命出海前往
太平洋探索，負責尋找傳說中「
未知的南方大陸」和
西北水道。雖然任務未能成功，但在數千公里的航程途中，他深入不少地球上未為西方所知的地帶，並為不少新發現的島嶼和事物命名。透過應用
測經儀，大部份經他繪製的島嶼和海岸線地圖，都是首次出現於西方的地圖集和航海圖集內，精確度更是前人所不能及。庫克還帶領船員成為首批登陸
澳洲東岸和
夏威夷群島的歐洲人，也創下首次有歐洲船隻環繞
新西蘭航行的紀錄。在歷次的航海旅程中，他展現出集合
航海技術、測量和繪圖技術、逆境自強能力和危機領導能力等各方面的才華。在1779年，庫克和他的船員在第三次探索太平洋期間，與夏威夷島上的
島民發生打鬥，他在事件中遇害身亡。雖然如此，庫克對航海科學和地理學方面的知識作出重要貢獻，對後世影響深遠。
本傑明·富蘭克林·蒂利（1848年－1907年）是
美國海軍職業
軍官，曾在
南北戰爭即將結束時入伍服役，之後又曾參與
美西戰爭。他最廣為人知的經歷是出任
美屬薩摩亞首任代總督，也是首任海軍總督。與其他許多海軍軍官一樣，他的名字也經常以首字母縮寫表示為
B·F·蒂利（
B. F. Tilley）。蒂利在南北戰爭進行得如火如荼時進入
美國海軍學院就讀，於戰爭結束後畢業，然後在軍中逐漸晉升。擔任上尉期間，他曾在1877年鐵路大罷工爆發後參與軍方鎮壓。1891年智利內戰期間，他又同小隊海軍和
海軍陸戰隊軍人一起保護位於
聖地亞哥-德智利的美國領事館。美西戰爭期間，蒂利統領紐波特號砲艇成功俘虜兩艘
西班牙海軍艦船。戰爭結束後，他成為
圖圖伊拉島和馬努阿群島（之後更為美屬薩摩亞）首任代理總督，並在新領地設立法律和行政規章先例。蒂利在41年軍旅生涯接近尾聲時晉升
海軍少將，但不久後就因患肺炎去世，享年58歲。
埃德溫·泰勒·波洛克（1870年－1943年）是
美國海軍職業
軍官，曾參與
美西戰爭和
第一次世界大戰，官拜上校。與其他許多海軍官員一樣，他的名字也經常以首字母縮寫表示為
E·T·波洛克（
E. T. Pollock）。青年時期的波洛克曾於美西戰爭期間在紐約號巡洋艦上擔任少尉。戰爭結束後，他先後在多艘艦船服役，軍銜逐漸提升，並對無線通訊開展重要研究。1917年，美國在加入一戰前不久從丹麥買下
美屬處女群島（當時是
丹麥屬西印度群島），波洛克比另一名軍官先行抵達群島，然後主持與丹麥官員的主權交接儀式並擔任首任代理總督。一戰期間，他又晉升上校，統領喬治·華盛頓號運輸艦將約6萬美國軍人送抵法國，因此獲頒
海軍十字勳章。此後，他成為
美屬薩摩亞第8任海軍總督，然後又當上
美國海軍天文台台長，再於1927年退休。1943年6月4日，長年臥病在床的埃德溫·泰勒·波洛克與世長辭，享年72歲。同月7日，他的遺體葬在
阿靈頓國家公墓。
法蘭西斯·哈維少校（1873年－1916年）是
第一次世界大戰期間的
英國皇家海軍陸戰隊軍官。因在面對英國和英聯邦部隊敵人時的英勇表現和在
日德蘭海戰間的事蹟，死後追授最高軍事勳獎——
維多利亞十字勳章。哈維出生於軍人世家，擁有資深的皇家海軍陸戰隊服役履歷，並在服役期間成為
艦炮專家，先後在數艘大型戰艦上擔任炮術訓練官和艦炮指揮官。他後特別申請在
戰鬥巡洋艦艦隊的
旗艦獅子號上服役，參與了黑爾戈蘭灣海戰、多格灘海戰和
日德蘭海戰。日德蘭海戰期間，哈維所在的獅子號戰列巡洋艦遭德艦擊中，哈維自己也因砲火身受重傷，但他奮不顧身地下令注水淹沒獅子號戰艦Q砲塔的彈藥庫，從而避免了儲存在該處、數以噸計的
線狀無煙火藥爆炸，全艦官兵因此得以倖存。雖然他不久後就因傷死亡，但他臨死前的行為拯救了一千多條生命。
第一代費舍爾男爵約翰·費舍爾，（1841年1月25日—1920年7月10日），英國海軍將領，因推行海軍改革而知名。在長達60年的軍旅生涯中，他對皇家海軍發揮了巨大的影響力。在他入伍時，海軍尚在使用裝備
前裝炮的木質風帆戰艦，到他退役時，海軍已經使用鋼質戰列巡洋艦、潛艇和航空母艦。喜好爭辯、充滿活力、思想前衛的費舍爾常被人稱為英國海軍史上僅次於
納爾遜勳爵的重要人物。雖然他實戰經驗豐富，但是他在後人記憶中，是一個革新者、戰略家和海軍發展推動者，而不是一個參與重要海戰的海軍將領。1904年，他在上任成為
第一海務大臣。他隨即將150艘過時軍艦除役，並且着手建造替代的現代軍艦。1911年，他在70歲生日時正式辭去
海軍本部職務，但是他在1914年11月又再擔任第一海務大臣。重新上任七個月後，他因為對
溫斯頓·丘吉爾的
加里波利戰役感到沮喪而再次辭職，此後一直擔任政府發明及研究委員會主席至戰爭結束。
