K1271/1272次列車
| K1271/1272次旅客列車 | |
|---|---|
 列車水牌（2019年8月10日運行圖調整前） | |
| 概述 | |
| 開行日期 | 2009年4月1日 |
| 所屬鐵路局 | 成都局集團 |
| 擔當客運段 | 貴陽客運段 |
| 當前車次 | K1271/1272次 |
| 曾用車次 | 1271/1274、1273/1272次 |
| 列車等級 | 快速列車 |
| 運行區間 | 杭州站 ↔ 貴陽站 |
| 主要停站 | 義烏站、金華站、鷹潭站、 新余站、宜春站、萍鄉站、 株洲站、懷化站、凱里站 |
| 運行時間 | 25小時14分（K1271次） 28小時05分（K1272次） |
| 發車時間 | 杭州站：11:50 貴陽站：06:05 |
| 終到時間 | 貴陽站：次日13:04 杭州站：次日10:10 |
| 途經路線 | 滬昆鐵路 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | 中國鐵路25G型客車 |
K1271/1272次列車是中國鐵路運行於浙江省會杭州至貴州省會貴陽之間的快速列車，自2009年4月1日起開行，現由成都局集團貴陽客運段杭州車隊負責客運任務。列車使用25G型客車，沿滬昆鐵路運行，行程2842公里，途經浙江、江西、湖南、貴州四省。其中杭州站至貴陽站運行25小時14分，使用車次為K1271次，貴陽站至杭州站運行28小時05分，使用車次為K1272次。
歷史
[編輯]2009年4月1日，中國鐵路調整列車運行圖，這次調圖是繼2007年4月18日第六次大面積提速後，鐵路部門再次對列車運行圖進行大規模調整，新增了一批旅客列車，亦將部分車次提高等級，壓縮運行時間，方便旅客出行。[1]其中成都鐵路局增開了杭州至成都的1271/1274、1273/1272次普通旅客快車，經滬昆、渝懷、遂渝、遂成線運行。[2]
2009年11月11日，1271/1274、1273/1272次列車於懷化至成都段改經滬昆、內六、成渝線運行。[3]
2011年1月11日，1271/1274、1273/1272次列車升級為快速列車，車次改為K1271/1274、K1273/1272次。[4]
2017年4月16日，K1271/1274次比此前提速約4小時。[5]
2019年8月3日起至9月20日，為確保內六鐵路在汛期及地震區段旅客列車運行安全，K1271/1274、K1273/1272次列車改為貴陽至杭州間運行，車次改為K1271/1272次列車，同時成都至貴陽區間停運[6]。成都鐵路局於9月宣佈列車運行區間繼續改為貴陽至杭州[7]。
2020年2月2日至28日貴陽始發K1272，2月3日至29日杭州始發K1271次列車停運[8]。
列車編組
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K1271/1272次列車使用雙管供風直供電DC600V帶集便器的25G型客車，配屬成都局集團成都車輛段，列車滿編採取18輛車廂編組，其中硬臥車8輛、硬座車7輛，軟臥車、餐車和行李車各1輛。
| 車廂編號 | 1-8 | 9 | 10 | 11-17 | 18 |
|---|---|---|---|---|---|
| 車型 | YW25G 硬臥車 |
RW25G 軟臥車 |
CA25G 餐車 |
YZ25G 硬座車 |
XL25G 行李車 |
機車交路
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| 車站區段 | 杭州 ↔ 貴陽 |
|---|---|
| 本務機車 配屬 司機更替 |
和諧1D型電力機車 上局杭段 杭州/鷹潭/懷化/懷化司機在金華/株洲/懷化輪乘，鷹潭換司機 |
時刻表
[編輯]- 數據截至2020年2月1日。[9]
| K1271次 | 停靠站 | K1272次 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 車次 | 里程 | 天數 | 到點 | 開點 | 到點 | 開點 | 天數 | 里程 | 車次 | |
| K1271 | 0 | 當日 | — | 11:50 | 杭州 | 10:10 | — | 第三日 | 2842 | K1272 |
| K1271 | 139 | 當日 | 13:39 | 13:42 | 義烏 | 07:15 | 07:18 | 第三日 | 2703 | K1272 |
| K1271 | 187 | 當日 | 14:23 | 14:29 | 金華 | 06:35 | 06:41 | 第三日 | 2655 | K1272 |
| K1271 | 242 | 當日 | 15:01 | 15:10 | 龍游 | ↑ | ↑ | 第三日 | — | K1272 |
| K1271 | 273 | 當日 | 15:33 | 15:36 | 衢州 | ↑ | ↑ | 第三日 | — | K1272 |
| K1271 | 354 | 當日 | 17:06 | 17:10 | 玉山 | ↑ | ↑ | 第三日 | — | K1272 |
| K1271 | 384 | 當日 | 17:32 | 17:36 | 上饒 | ↑ | ↑ | 第三日 | — | K1272 |
| K1271 | 500 | 當日 | 19:00 | 19:06 | 鷹潭 | 01:20 | 01:27 | 第三日 | 2342 | K1272 |
| K1271 | 541 | 當日 | 19:31 | 19:35 | 東鄉 | ↑ | ↑ | 第三日 | — | K1272 |
| K1271 | 746 | 當日 | 21:42 | 21:46 | 新余 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K1272 |
| K1271 | 800 | 當日 | 22:26 | 22:29 | 宜春 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K1272 |
| K1271 | 871 | 當日 | 23:13 | 23:17 | 萍鄉 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K1272 |
| K1271 | 952 | 次日 | 00:20 | 00:33 | 株洲 | 19:58 | 20:18 | 次日 | 1890 | K1272 |
| K1271 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 湘潭 | 19:00 | 19:05 | 次日 | 1864 | K1272 |
| K1271 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 婁底 | 17:16 | 17:28 | 次日 | 1765 | K1272 |
| K1271 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 漣源 | 16:33 | 16:37 | 次日 | 1723 | K1272 |
| K1271 | 1288 | 次日 | 04:50 | 04:53 | 漵浦 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K1272 |
| K1271 | 1392 | 次日 | 06:26 | 06:38 | 懷化 | 12:34 | 12:49 | 次日 | 1450 | K1272 |
| K1271 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 玉屏 | 10:51 | 10:59 | 次日 | 1330 | K1272 |
| K1271 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 鎮遠 | 09:46 | 09:52 | 次日 | 1269 | K1272 |
| K1271 | 1661 | 次日 | 10:33 | 10:37 | 凱里 | 08:27 | 08:32 | 次日 | 1181 | K1272 |
| K1271 | 1849 | 次日 | 13:04 | 13:38 | 貴陽 | 05:37 | 06:05 | 次日 | 993 | K1272 |
參見
[編輯]註釋
[編輯]- ^ 新列车运行图4月1日零点实施. 浙中新報. 2009-03-27 [2018-10-06]. （原始內容存檔於2013-07-01）.
- ^ 杭州增开12对列车 春运客运压力将大大缓解. 浙江在線. 2009-03-28 [2018-10-06]. （原始內容存檔於2018-10-06）.
- ^ 成渝大巴票价有望破百. 四川在線. 2009-11-04 [2019-02-22]. （原始內容存檔於2011-03-18）.
- ^ 下月11日起上海铁路局实行新运行图 增开客车22对. 東方網. 2010-12-21 [2019-02-22]. （原始內容存檔於2019-02-22）.
- ^ 成都铁路局2017列车运行图调整 成都多趟列车有变化. 華西都市報. 2017-04-17 [2019-02-22]. （原始內容存檔於2019-02-22）.
- ^ 内六铁路直通旅客列车调整运行区段. 消費日報. 2018-08-06 [2019-09-04]. （原始內容存檔於2019-09-04）.
- ^ 受水害影响 这6趟列车改为贵阳、昭通站始发终到. 貴州都市網. 2019-09-20 [2019-09-30]. （原始內容存檔於2019-09-30）.
- ^ 中国铁路成都局集团有限公司关于2020年2月2日至29日部分列车停运的公告. 中國鐵路12306. 2020-02-02 [2020-02-04]. （原始內容存檔於2020-02-04）.
- ^ 旅客列车时刻表查询. 中國鐵路客戶服務中心. [2014-05-04]. （原始內容存檔於2015-06-27）.
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