高儀站
外觀
高儀站 | |||||
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日語名稱 | |||||
高儀 – たかぎ – Takagi | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 富山縣南礪市川除新879-2 | ||||
地理座標 | 36°36′15″N 136°56′19″E / 36.60417°N 136.93861°E | ||||
擁有者 | 西日本旅客鐵道(JR西日本) | ||||
途經路線 |
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距離 |
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車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 1面1線(曾經為2面2線) | ||||
其他資訊 | |||||
電報碼 | コキ | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1899年5月30日 | ||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日65人次 2017年[1] | ||||
服務 | |||||
■城端線 | |||||
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備註 | |||||
無人站 |
高儀站 (日語:高儀駅/たかぎえき Takagi eki */?)是隸屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)城端線的鐵路車站,座落於富山縣南礪市,是一座無人車站。
本站的設立,可追溯至市町村制度實行初期,屬於東礪波郡內的東野尻村和野尻村都同時希望擁有車站,在兩村協調下,最終把車站設於兩村的交界處,其中大部份車站設施皆落於野尻村內,少部份向礪波站方向的月台則座落於東野尻村內,後來東野尻村於1954年編入礪波町(3個月後即轉為礪波市),而野尻村則於1941年合併於福野町內,2006年再與其他村町合組建成南礪市,造成了現時車站位置兩市的交界的狀況。亦由於站房剛好位於兩市的邊界旁,其前方及右方(北方)皆屬礪波市範圍,只有左方(南方)才是南礪市範圍,所以本站同時服務兩市的乘客,不過,車站周邊的民居相對分散,因此使用量不高。
車站結構
[編輯]站房
[編輯]現時使用中的為第二代,為組合屋式簡易形站房。進站後不用經過候車站房,直接穿過玄關便進入月台範圍。至於站房部份,除趙門一邊外,其俆三邊皆放置了連貫式的長凳,後方為儲物室及男、女共用洗手間,均由月台外進入。
至於第一代則為單層木站房,於1987年時拆去。
月台配置
[編輯]原設有側式月台2個,是列車可交換車站,但現時則只使用靠近站房的1面側式月台,有效長度為5輛。遠離的一個已經棄用,路軌及轉轍器都已被拆去,其長度亦相對較短,有效長度只有2輛。
月台為全露天配置,只有位處站房部份有其屋簷作上蓋之用,在此之下亦擺放了2張獨立4座位膠椅。列車靠站時,往城端方向為右側上落,往高岡方向為左側上落。
路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
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■城端線 | 上行 | 高岡、經■愛之風富山鐵道線往富山方向 | 直通富山的列車於假日停開 |
下行 | 城端方向 |
歷史
[編輯]- 1920年9月1日:中越鐵道國有化,改為鐵道省管理,路線改為國鐵「中越線」[6]。
- 1942年8月1日:線路改稱「城端線」[7]。
- 1969年10月1日:修訂營業範圍,取消手提貨物提取[8]。
- 1970年10月1日:修訂營業範圍,取消貨運列車提取車站[9],無人化[10]。
- 1987年:
利用人數
[編輯]年度 | 1日平均上落人數[1] |
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1995年 | 138 |
1996年 | 132 |
1997年 | 120 |
1998年 | 124 |
1999年 | 121 |
2000年 | 118 |
2001年 | 104 |
2002年 | 96 |
2003年 | 85 |
2004年 | 79 |
2005年 | 77 |
2006年 | 69 |
2007年 | 61 |
2008年 | 60 |
2009年 | 57 |
2010年 | 53 |
2011年 | 58 |
2012年 | 50 |
2013年 | 53 |
2014年 | 52 |
2015年 | 60 |
2016年 | 62 |
2017年 | 65 |
相鄰車站
[編輯]註釋
[編輯]- ^ 1.0 1.1 富山縣統計年鑑,第10章,項目2。
- ^ 日本《官報》,1899年6月8日,第130頁。
- ^ 石野哲:《停車場変遷大事典 國鉄・JR編Ⅱ》,JTB:1998年10月,第159頁。
- ^ 日本《官報》,1902年5月14日,第290頁。
- ^ 日本《官報》,1902年5月20日,第414頁。
- ^ 日本《官報》「大正9年鉄道省告示第58號」,內閣印刷局:1920年8月17日,第389頁:國立國會圖書館電子化資料。
- ^ 日本《官報》第4658號「昭和17年鐵道省告示公示第171號」,內閣印刷局:1942年7月21日,第456頁:國立國會圖書館網上資料庫。
- ^ 日本《官報》「昭和44年日本國有鉄道公示第309號」,大藏省印刷局:1969年10月1日。
- ^ 日本《官報》「昭和45年日本國有鉄道公示第405號」,大藏省印刷局:1970年9月29日。
- ^ 「高儀駅フリーパスに 金鉄局、城端線を合理化」,北日本新聞:1970年9月30日,第13頁。
- ^ 北日本新聞,1987年12月26日,第17頁。
外部連結
[編輯]- JR西日本高儀站公式網頁。 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語)