象山隧道
| 象山隧道 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 地點 |  中國廣東省江門市大廣海灣經濟區 |
| 座標 | 22°00′38″N 112°54′15″E / 22.01052°N 112.90418°E |
| 狀況 | 使用中 |
| 道路 |  黃茅海跨海通道 |
| 起點 | 江門市台山赤溪鎮 |
| 終點 | 江門市台山 |
| 營運數據 | |
| 動工於 | 2021年03月03日 |
| 建設周期 | 895 |
| 啟用於 | 2024年12月11日 |
| 業主 | 黃茅海跨海通道管理中心 |
| 通行類別 | 高速公路 |
| 性質 | 小淨距分離式隧道 |
| 收費 | 至另行公佈 |
| 技術數據 | |
| 長度 | 左行：1670米 右行：1590米 全長：3260米 |
| 行車線數量 | 雙孔，各3車道 |
| 營運速度 | 100公里/小時 |
地圖 | |
象山隧道（英語：Xiangshan Tunnel）是廣東省江門市黃茅海跨海通道上的其中一條隧道，也是通道中最長的一條。鄰近西部沿海高速公路中和立交、新台高速和獅山隧道。
設計為雙向六車道，左右車道於2023年貫通[1]，於2024年年底通車。屬於高速公路隧道。
歷史
[編輯]2023年8月15日17時，左右車道順利貫通。
2024年12月11日15時，建成通車[2]。
施工
[編輯]隧道由中鐵十二局承建。在中國首次將激光雷達技術用在高速公路隧道施工安全監測領域。中鐵十二局集團將GIS地理信息、視頻監控、物聯網傳感、數字模型與3D圖形處理等多種技術融合。通過大數據使得施工效率和工程質量有了顯著提升。
項目先後獲得BIM及信息化專項考評第一名、2022年下半年品質工程創建考核評比第一名及中國公路學會隧道與地下空間工程創新獎二等獎。
相關
[編輯]參考文獻
[編輯]- ^ 黄茅海跨海通道打通咽喉要道. 中華人民共和國交通部. 28/08/2023.
- ^ 港珠澳大橋西延工程黃茅海跨海通道通車！珠海至江門車程縮至30分鐘左右. 中國綱. 11/12/2024.