神朔鐵路
外觀
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神朔鐵路,自陝西神木市大柳塔鎮至山西朔州市,正線全長266公里,總投資23億元人民幣。是中國第二條西煤東運的大通道神黃鐵路的一部分,主要承擔神府東勝煤田的煤炭外運任務,單線設計運輸能力為3500萬噸。2002年3月開工建設複線,複線全線貫通後的運輸能力為每年1.4億噸。
神朔鐵路在神木站與包神鐵路、神延鐵路相連,在朔州站與北同蒲線接軌,在神池南站與朔黃鐵路相接。
線路
[編輯]陝西鐵路 | |
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高速鐵路/客運專線 | |
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山西鐵路 | |
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高速鐵路/客運專線 | |
幹線鐵路 | |
支線鐵路 | |
中華人民共和國鐵路運輸注1(線路列表) | |
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五縱三橫主幹線注2 | |
南北 | |
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鐵路線路(未通車線路以灰色字表示) | |
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注1:關於中國大陸的高速鐵路線、高速鐵路,參見「中國高速鐵路模板」。 注2:「五縱三橫主幹線」概念即為五條南北方向鐵路大通道和三條東西方向鐵路大通道。 注3:鐵路線路名稱按照《中華人民共和國鐵路線路名稱代碼》(GB/T 25344—2010)編寫。 注4:請按照鐵路標準名稱查找,例:「麻武鐵路」亦名「武麻鐵路」,但其標準名稱是「麻武鐵路」。 注5:線路名稱按照標準名稱的音序排列(還需部分整理)。 |
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