朝風號列車

朝風號
朝風號
	作為朝風號牽引機車的日本國鐵EF81型電力機車
日語寫法
日語原文	あさかぜ
平文式羅馬字	Asakaze
概述
開行日期	1956年
停運日期	2005年
營運商	1956年至1987年3月31日：; 日本國有鐵道; 1987年4月1日至1994年12月2日：; 東日本旅客鐵道; 1987年4月1日至2005年3月1日：; 西日本旅客鐵道
列車等級	臥鋪列車
運行區間	東京－博多
途經路線	東海道本線、山陽本線、鹿兒島本線
技術
使用車輛	24系客車; EF81型電力機車

「朝風」（日語：あさかぜ^Asakaze */?）是日本國有鐵道（國鐵）及分割民營化後的JR東日本和JR西日本於1956年到2005年3月1日之間營運，往返於東京至博多之間的優等（特急）寢車。

概要

朝風號特快寢車是原日本國有鐵道（國鐵），現JR所屬，自1956年行駛在東京站至博多站間的東海道本線、山陽本線、鹿兒島本線的優等（特急）寢車。

此列車是日本國鐵藍色寢車（ブルートレイン）的先驅，也是採用20系新型臥車的第一號列車。

在JR民營化經營後，隨着客量減少和車體老化，東日本旅客鐵道在1994年的12月2日終止了此列車的正常運營。2000年12月，最後一班由東日本旅客鐵道營運的臨時列車也運營完成。之後，此輛列車仍然由西日本旅客鐵道運營於東京站至下關站間至2005年2月28日。

此列車廢止後，原用於行走此列車的約50輛客車送贈泰國。

記號註釋：

●：停車。

↓、↑：路過。

※：臨時停車。

(運)：運行停車。