德國空軍第62空運聯隊
| 第62空運聯隊 （LTG 62） | |
|---|---|
 | |
| 存在時期 | 1959年10月1日至今 |
| 國家或地區 |  德國 |
| 軍種 |  德國空軍 |
| 種類 | 航空聯隊 |
| 功能 | 空中運輸、飛行培訓 |
| 直屬 |  空軍作戰指揮部 |
| 駐軍/總部 | 文斯托夫空軍基地 |
| 指揮官 | |
| 現任指揮官 |  克里斯蒂安·約翰中校[1] |
| 飛機 | |
| 運輸機 | C-160運輸機 |
第62空運聯隊（德語：Lufttransportgeschwader 62，縮寫為LTG 62）是德國空軍的一個飛行聯隊，駐地設於漢諾威附近的文斯托夫空軍基地，共裝備有21架C-160運輸機[2]。當駐菲爾斯滕費爾德布魯克的原第1航空師撤編後，該聯隊自2013年7月1日起直接隸屬於駐科隆-瓦恩的空軍作戰指揮部管轄，並接受歐洲空運指揮部的行動指揮。
任務
[編輯]第62空運聯隊主要肩負3項任務：
架構
[編輯]第62空運聯隊由3個飛行中隊組成，其中2個均配備了C-160運輸機[3]：
- 第1中隊駐文斯托夫空軍基地
- 第2中隊駐文斯托夫空軍基地
- 第4中隊駐不萊梅機場
歷史
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第62空運聯隊最初是在1959年10月1日於策勒陸軍機場組建，並在同年11月被轉移至科隆-瓦恩機場。1960年1月，聯隊開始陸續裝備諾拉特拉斯N2501運輸機，並最終接收了18架同型飛機[5]。兩個月後，於1960年3月，聯隊執飛了它的首個飛行任務，即為摩洛哥阿加迪爾地震的受災者擔當補給航班。這也是新組建的德國空軍執行的首個國外使命[6]。
自1963年4月起，第62聯隊開始入駐阿爾霍恩海德機場，並於1968年在當地接收了德國空軍的首架C-160運輸機[5]。而下屬第3中隊則繼續留在科隆-瓦恩，並獨立為擔當特殊飛行任務的聯邦國防部飛行值勤隊[5]。在1965年的阿爾及利亞地震發生後，第62和第63聯隊的12架諾拉特拉斯N2501運輸機又飛往當地執行人道主義救援任務[7]。
至1971年9月30日，聯隊正式撤編，但部分官兵被轉移至文斯托夫。阿爾霍恩海德機場則由第64直昇機空運聯隊接管。1978年10月1日，原駐紮在文斯托夫空軍基地的「S」飛行駕駛學校被更名為第62空運聯隊。飛行駕駛學校的工作職責也被納入聯隊，因此為新生力量提供飛行培訓時至今日仍然是第62聯隊的核心任務。這其中包括4個中隊，未來運輸機駕駛員的軍事勤務均隸屬於此，而他們的專業勤務則隸屬於不來梅的漢莎飛行學院。聯隊除了對運輸機駕駛員進行培訓外，還對德國海軍P-3獵戶座海上巡邏機的飛行學員提供培訓。
在埃塞俄比亞饑荒發生後，第62聯隊從1985年3月至9月在埃塞俄比亞和蘇丹共飛行了1,859架次的人道主義救援[8] 。在波斯灣戰爭期間，聯隊也協助聯合國軍提供後勤保障[9]。同時它還於1990年在伊拉克和土耳其北部為庫爾德難民提供人道主義救援[10]。在1992年至1996年的薩拉熱窩圍城戰役中，第62聯隊擔當了空中橋樑的重要組成部分，期間該聯隊聯隊的一架C-160運輸機於1993年2月6日在薩拉熱窩着陸進近過程中遭受襲擊，造成負責降落的一名軍士長身負重傷[6]。
第62聯隊涉及1架C-160運輸機的致命事故發生於1990年5月11日。這架編號為50+39的飛機在從文斯托夫據點飛往蘭茨貝格的途中，於靠近美因河畔洛爾的施佩薩爾特一處斜坡中墜毀[11]。機上10名乘員無一在墜毀中生還。墜毀原因可能是由機艙內的不當行為造成，但具體細節仍未公佈[12]。
在1990年兩德統一後，原東德空軍被整合至聯邦國防軍，並由此產生了隸屬德國空軍指揮的新聯隊，其中包括駐勃蘭登堡-布里斯特機場、裝備Mi-8直升機的第65空運聯隊。該聯隊於1993年1月撤編，並改制為空運中隊，被納入第62聯隊建制。1993年9月，駐阿爾霍恩海德機場的第64直昇機空運聯隊也被撤編，其所屬的UH-1D直昇機也被分別納入第61、62和63空運聯隊[13]。
這些直昇機中隊於第62聯隊內主要負責在霍爾茨多夫和埃爾福特的搜索及拯救空運任務，以及作為在諾伊斯特雷利茨的急救服務中心。在隨後的幾年中，這些直昇機參與了多次在德國和境外的搜索及拯救任務，尤其是1997年中歐洪水和2002年歐洲洪水[14]。
從1996年至2004年，第62聯隊又作為維和部隊，即由北約領導的多國維和部隊的一部分在波斯尼亞戰爭後被部署至波黑，並繼續支援科索沃駐軍——即北約在科索沃建立一個安全環境的任務[8]。在2000年莫桑比克洪水期間，該聯隊又奉命將物資空運至該國的受災地區[10]。在2002年2月起，該聯隊連同第61聯隊在烏茲別克斯坦的泰爾梅茲空軍基地開展行動，該空軍基地主要是對駐阿富汗國際維和部隊在阿富汗的行動提供後勤保障[5]。2003年，該聯隊作為由歐盟領導的多國軍事任務「阿耳忒彌斯行動」的一部分前往剛果民主共和國，以支持聯剛特派團為維持該國穩定開展的工作[15]。
2004年11月，德國聯邦國防部宣佈計劃以空車客車A400M運輸機[16]和NH90直昇機分別替換原有的C-160運輸機和UH-1D直昇機[17]。按照原定計劃，空車客車A400M應在幾年內投入使用。然而由於技術原因，新機型的首架飛機預計直至2014年11月才投入服役[18]。而第62聯隊將是德國空軍唯一配備空車客車A400M的航空聯隊[19]。
2010年10月1日，第62聯隊駐霍爾茨多夫空軍基地的下屬空運大隊撤編，並以原有官兵和物資基礎新組建了第64直昇機聯隊。第62聯隊此後將僅運營定翼機[20]。
在2011年2月22日至26日，第62聯隊參與了在利比亞內戰期間撤離外國僑民的「飛馬行動」，共計救出262人[21]。
紋章
[編輯]第62空運聯隊的紋章原本屬於「S」飛行駕駛學校，它是在該學校轉變為聯隊後沿襲使用。紋章描繪的是在蔚藍的盾牌內的一隻蒙眼飛行的烏鴉。蔚藍色代表着聯隊是以天空作為行動的介質。烏鴉則是由出生於文斯托夫空軍基地附近維登薩爾的德國著名畫家威廉·布施所創作的卡通形象「漢斯·胡肯拜因」。選擇漢斯·胡肯拜因作為紋章，象徵着聯隊是附着並致力於文斯托夫。而眼罩這象徵着聯隊是以定翼機進行儀器飛行訓練的事實。[22]
參考資料
[編輯]- ^ Albert Tugendheim. Kommodore Guido Henrich mit Wehmut verabschiedet. Hannoversche Allgemeine Zeitung. 2014-06-06 [2014-06-09].
Einen Nachfolger gibt es noch nicht, in den nächsten Monaten hat Christian John, bisher Stellvertreter Henrichs, das Kommando.
（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 存档副本. [2014-11-11]. （原始內容存檔於2014-10-31）. - ^ Transall noch länger im Dienst, Wunstorfer Stadtanzeiger, 2009-01-17 [2013-03-10], （原始內容存檔於2014-11-11）
- ^ 3.0 3.1 3.2 Der Auftrag, Das Lufttransportgeschwader 62 (Federal Ministry of Defence), 2012-08-07 [2013-03-09], （原始內容存檔於2013-02-28）
- ^ 50 Jahre Pilotenausbildung mit der Lufthansa, Federal Ministry of Defence, 2010-09-17 [2014-11-11], （原始內容存檔於2014-11-11）
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 Geschichte, Das Lufttransportgeschwader 62 (Federal Ministry of Defence), 2012-08-07 [2013-03-10], （原始內容存檔於2013-03-30）
- ^ 6.0 6.1 Die Bundeswehr an der Katastrophenfront. Abgeschlossene Einsätze. Federal Ministry of Defence. 2012-08-07 [2013-03-09]. （原始內容存檔於2013-03-27）.
- ^ Hilfseinsatz in Algerien, Geschichte der Luftwaffe – Die Jahre 1960 bis 1969 (Federal Ministry of Defence), 2012-08-07 [2013-03-11], （原始內容存檔於2013-12-24）
- ^ 8.0 8.1 Die Lufttransportgeschwader – Rückgrat der Luftwaffe, Das Lufttransportgeschwader 62 – Nachrichtenarchiev (Federal Ministry of Defence), 2012-08-07 [2013-03-10], （原始內容存檔於2014-11-11）
- ^ Das Lufttransportgeschwader 62 ist weltweit ein Begriff 40 Jahre Transall C-160 – Jubiläumsfeier auf dem Fliegerhorst / Rückblick auf Einsätze, Wunstorfer Stadtanzeiger, 2008-05-03 [2013-03-10], （原始內容存檔於2014-11-11）
- ^ 10.0 10.1 Einsätze, Freundeskreis Fliegerhorst Wunstorf e.V., [2013-03-10], （原始內容存檔於2009-08-26）
- ^ Transall-Absturz vor 20 Jahren: "Es war furchtbar", Main-Post, 2010-05-10 [2013-03-09], （原始內容存檔於2013-05-28）
- ^ Johannes Ungemach. Transall-Absturz vor 20 Jahren: „Es war furchtbar“. Mainpost. 2010-05-10 [2012-02-27]. （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 存档副本. [2014-11-11]. （原始內容存檔於2013-05-28）.
- ^ LTG 62, Freundeskreis Fliegerhorst Wunstorf e.V., [2013-03-10], （原始內容存檔於2013-03-28）
- ^ Einstige Kollegen feiern ein Wiedersehen, Nordwest-Zeitung, 2010-11-29 [2013-03-10], （原始內容存檔於2014-11-11）
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- ^ Antrittsbesuch des A400M, Wunstorfer Stadtanzeiger, 2012-09-08 [2013-03-11], （原始內容存檔於2014-11-11）
- ^ Die fliegenden Verbände der Luftwaffe. Flugrevue. 2010-10-01 [2013-03-10]. （原始內容存檔於2013-05-10）.
- ^ Hubschraubergeschwader 64 aufgestellt. Flugrevue. 2010-10-01 [2012-11-12]. （原始內容存檔於2010-12-18）.
- ^ Soldaten kehren nach risikoreicher Libyen-Operation wohlbehalten zurück / Rückblick auf Einsätze, Wunstorfer Stadtanzeiger, 2011-03-10 [2013-03-10], （原始內容存檔於2014-11-06）
- ^ Das Lufttransportgeschwader 62, Freundeskreis Fliegerhorst Wunstorf e.V., [2013-03-09], （原始內容存檔於2013-03-28）
外部連結
[編輯]
- 第62空運聯隊 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）於德國空軍官方網站
- 以「漢斯胡肯拜因」作為聯隊紋章的威廉·布施圖畫歷史
- 文斯托夫空軍基地協會 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）