將軍澳南
將軍澳南(英語:Tseung Kwan O South),簡稱「將南」或「澳南」,狹義是指香港新界將軍澳市中心的一部分,位置在其南部,以中、低密度私人住宅為主,是新市鎮最新的發展區;廣義則是將軍澳新市鎮南部的簡稱。現時泛指位於將軍澳市中心南部地方。
範圍
[編輯]「將軍澳南」一般指寶邑路以南,即將藍公路以東的新填海地。東面為百勝角,南面為藍塘海峽,西面為調景嶺,北面為將軍澳市中心核心。早年香港政府規劃署將此填海地分別劃為將軍澳「65」、「66」、「67」及「68」四個規劃區。 而廣義而言則是將軍澳新市鎮第二及三期,即寶琳路以外的將軍澳新市鎮範圍,包括調景嶺至日出康城一帶,屬西貢區民政事務處設有將軍澳南分區委員會服務範圍。
歷史
[編輯]在將軍澳南發展計劃展開之前,此區域所在的用地於1991年起已開始進行填海工程。當中,東部用地曾為西區海底隧道沉管鑄造工場的選址之一[1],但最後改於石澳石礦場鑄造。
直至2000年,此項發展計劃正式展開,初期規劃為高密度住宅區,當時唯一已落成的住宅為寶盈花園,其後因被批評密度過高而重新規劃為發展低、中密度住宅。到2005年,政府順應大眾要求,物業地積比率會由原來的6.5倍,降至2至5倍,發展高度以階梯式向海旁遞減,住宅項目圍繞政府設施、中央大道、市鎮公園及將軍澳南海濱長廊而建。預計居住人口,由原來的13.1萬人減至9.8萬人。[2]到2012年11月,政府為增加私人住宅供應,放寬將軍澳南4幅住宅地發展密度,將地積比率提高0.3至0.4倍,令該批地皮單位供應共增433伙。[3]
規劃
[編輯]將軍澳南的中央大道為該區焦點所在,由將軍澳站向南伸延至新海旁的將軍澳海濱公園,兩邊將有露天茶座和服裝商店零售設施。不過現時仍然是臨時停車場,原預計2019年內收回用地動工,2021年竣工。目前該區行人路亦建有單車徑,沿將軍澳海濱公園連接至日出康城一帶。
住宅
[編輯]私人住宅
[編輯]該處的私人住宅土地由2010年2月至2013年7月,已先後售出,最終為庫房帶來接近293億元賣地收入,合共提供7803個單位。1595個住客車位,現時地皮由6個發展商瓜分,會德豐及新鴻基地產各佔4幅,其餘包括華懋集團、信和置業、嘉華國際及麗新財團。其中以麗新財團於2012年11月投得的臨海地皮,每方呎樓面地價4,929元最貴,並刷新區內地價紀錄,成為將軍澳新地王。[4]
- 天晉II,IIIA,IIIB及海天晉
- 天晉II,單位784個
- 天晉IIIA,單位960個
- 天晉IIIB,單位329個
- 海天晉,單位628個
公營房屋
[編輯]合共提供6654個公營房屋單位。
購物
[編輯]該處的私人住宅基座設以街舖為主的商場,戶外擬打造成露天茶座。但落成後大部分商場租戶以教育中心、地產代理、診所及幼稚園為主,只有翩匯坊,藍塘傲和MONTEREY Place才有特色餐廳和商店。
- PopWalk(天晉滙)- 合共約24萬平方呎
- PopWalk(天晉滙)
- PopWalk 2(天晉滙 2)
- PopWalk 3(天晉滙 3)
- Ocean PopWalk(海天晉滙)
- O'South Coast 澳南海岸
- MONTEREY Place - 約14萬平方呎
- SAVANNAH Place - 約3萬平方呎
- CAPRI Place- 約2萬平方呎
- Parkside Mall - 約4.2萬平方呎
- 嘉悅基座商場 - 約2萬平方呎
- 帝景灣商場 - 約8萬平方呎
- 翩匯坊 - 約14萬平方呎
- 藍塘傲商場 - 約11.4萬平方呎
- 雍明商場
康樂設施
[編輯]- 將軍澳海濱公園
- 中央大道(預計2018年底收回用地興建,而現時臨時停車場的用地地底擬興建兩層停車場,提供90個貨車及260個私家車車位,但如落實計劃,公園或要分拆兩期興建,整體落成日期最少延遲7年。)
- 怡明邨內面積達5,700平方米的公園
- 將軍澳第65區綜合康樂設施,當中包括室內暖水泳池(擬建)
政府大樓
[編輯]- 將軍澳南服務設施大樓,位於雍明苑旁,設社區會堂、長者服務中心、綜合家庭服務中心,以及特殊幼兒中心等社福中心;
- 將軍澳第67區:設有入境事務處總部,至於將軍澳政府合署和將軍澳第67區聯用綜合大樓則正在興建中。[5]
教育
[編輯]區內亦有兩幅土地發展國際學校,包括法國國際學校(Victor Segalen Association Limited)。
交通
[編輯]現時將軍澳南只有城巴694S、793、795X、796X、796P、797和N796七條對外巴士線繞經東南部(694S和797祇在早上行走),另外步行到寶邑路或將軍澳站可乘坐更多巴士路線。而區內分別設有兩條公共小巴線連接將軍澳站和調景嶺站。另外,由於區內已有完善單車徑網絡,居民可騎單車到天晉II外的公共單車停泊處停泊,再橫過馬路到將軍澳站轉乘港鐵。
參考資料
[編輯]- ^ 《西區海底隧道環境影響評估報告》第5冊,附圖A3 (PDF). [2021-09-22]. (原始內容存檔 (PDF)於2021-09-24).
- ^ 將軍澳南降低發展密度. 蘋果日報. 2005-05-31 [2016-03-19]. (原始內容存檔於2017-05-14).
- ^ 將軍澳四地多建433伙. 東方日報. 2012-11-17 [2016-03-19]. (原始內容存檔於2012-11-22).
- ^ 焦點故事:未來新盤多 勢變重災區 將軍澳兩萬伙等出籠. 蘋果日報. 2013-08-13 [2016-03-19]. (原始內容存檔於2016-07-09).
- ^ 灣仔3政府大樓搬遷將軍澳 拖7年終有眉目. 東方日報. 2015-06-22 [2016-03-19]. (原始內容存檔於2020-03-05).
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