京瀋高速動車組列車

京瀋高速動車組列車
京瀋高速動車組列車
	G921次列車方向牌
概述
開行日期	2015年7月1日
所屬鐵路局	瀋陽局集團、北京局集團
擔當客運段	瀋陽客運段、大連客運段、北京客運段
當前車次	G497/498次、G920-929次、G976-980次、G982次、G986-991次、G993次、G995/996次、G999次
曾用車次	G217-220次、G237-240次、G379/380次、G907-910次、G919次、G971-975次、G981次、G983-985次
列車等級	高速動車組列車
運行區間	北京朝陽站 / 北京站 ↔ 瀋陽北站 / 瀋陽南站 / 瀋陽站
運行時間	2小時44分至4小時46分
途經路線	京唐城際鐵路、津秦高速鐵路、京哈鐵路、哈大高速鐵路（G497/498次）; 京哈客運專線、哈大高速鐵路（其餘列車）
技術
使用車輛	CR400AF-G; CR400BF-G、CR400BF-GZ; CRH380BG

京瀋高速動車組列車是中國鐵路運行於直轄市北京市及遼寧省省會瀋陽市的高速動車組列車，現每日共開行14對列車，列車客運乘務由瀋陽局集團瀋陽客運段、北京局集團北京客運段擔當。

京瀋高速動車組列車線路圖

圖例

歷史

2015年7月1日，新增北京南~瀋陽北G217/218次列車、北京南~瀋陽G219/220次列車^[1]，經由京津城際鐵路、津秦高鐵、京哈鐵路運行；隔年1月10日再度增開相同經由的北京南~瀋陽G237/238次列車、北京南~瀋陽北G239/240次列車。

2017年4月16日，G239/240次列車延長至吉林站始發終到。

2019年1月5日，G219/220次、G237/238次列車計2對調整至瀋陽南站始發終到^[2]，同年12月30日G237/238次列車延長至吉林站始發終到^[3]。

2021年1月22日，配合京哈客運專線通車，瀋陽與北京間新增全程經由京哈客運專線的高速動車組列車。同年6月25日，再度新增全程經由京哈客運專線運行的高速動車組列車，並安排G907/908次在北京站始發終到。同年7月11日，為照顧葫蘆島市在7.11調圖後無圖定進京動車的問題^{[註 1]}，臨時新增北京南~瀋陽南G4603/4604次列車。同年10月11日，將原大連北~北京南G379/378、G377/380次、G497/496、G495/498次列車調整至瀋陽北站始發終到，車次分別調整為G379/380次、G497/498次，其中G379/380次列車經由京津城際鐵路、津秦高鐵、京哈鐵路、盤營客運專線、沈大高鐵運行；G497/498次列車經由京津城際鐵路、津秦高鐵、京哈鐵路運行，G4603/4604次列車不再開行。

2022年1月10日，配合鐵路運行圖調整，G498次列車改為瀋陽南站始發，G497次列車改為瀋陽站終到，G981/976次列車在遼寧朝陽站至瀋陽南站間改經朝凌高速鐵路、京哈鐵路、盤營客運專線、哈大客運專線運行，G379/380次列車停運。不過同年12月26日起G497/498次再度調整經由和時刻，全程經由京津城際鐵路、津秦高速線、京哈鐵路、盤營客運專線、沈大高鐵運行，G497次再度調整至瀋陽南站終到。

2023年7月1日，配合京哈高鐵運行圖第二次重排，重新安排全程經由京哈高鐵的列車13對，同時G497/G498次在北京至老莊子線路所間改經京哈鐵路、通燕聯絡線、京唐城際鐵路、唐灤聯絡線運行並改為北京站始發終到。

時刻表

以下數據截至2023年7月1日。註：排序按北京朝陽站/北京站出發或到達時間排序

北京至瀋陽

序號	車次	始發站	始發時間	終到站	終到時間	全程運行時間	中途停靠車站	擔當路局及客運段
1	G977	北京朝陽	07:20	瀋陽	10:30	3小時10分	興隆縣西、承德南、阜新	北京局北京客運段
2	G979	北京朝陽	07:53	瀋陽	11:21	3小時28分	興隆縣西、承德南、遼寧朝陽、阜新	北京局北京客運段
3	G921	北京朝陽	09:05	瀋陽	11:49	2小時44分	一站直達	北京局北京客運段
4	G923	北京朝陽	11:00	瀋陽	13:44	2小時44分	一站直達	瀋陽局瀋陽客運段
5	G925	北京	12:00	瀋陽北	15:06	3小時6分	北京朝陽	瀋陽局瀋陽客運段
6	G987	北京朝陽	14:35	瀋陽	18:01	3小時26分	順義西、承德南、牛河梁、遼寧朝陽	北京局北京客運段
7	G989	北京朝陽	15:32	瀋陽	19:10	3小時28分	懷柔南、承德南、遼寧朝陽、阜新、新民北	北京局北京客運段
8	G497	北京	15:48	瀋陽南	20:34	4小時46分	燕郊、寶坻、秦皇島、山海關、綏中北、葫蘆島北、瀋陽	瀋陽局瀋陽客運段
9	G927	北京朝陽	16:05	瀋陽	18:49	2小時44分	一站直達	北京局北京客運段
10	G991	北京朝陽	17:21	瀋陽南	21:09	3小時48分	承德南、遼寧朝陽、阜新、新民北、瀋陽	瀋陽局瀋陽客運段
11	G929	北京朝陽	18:05	瀋陽南	21:15	3小時10分	承德南、瀋陽	瀋陽局瀋陽客運段
12	G993	北京朝陽	19:27	瀋陽北	22:45	3小時18分	承德南、平泉北、遼寧朝陽、阜新	瀋陽局瀋陽客運段
13	G987	北京朝陽	20:00	瀋陽北	23:05	3小時5分	密雲、承德南	瀋陽局瀋陽客運段
14	G999	北京朝陽	20:41	瀋陽北	23:46	3小時5分	興隆縣西、承德南	瀋陽局瀋陽客運段

瀋陽至北京

序號	車次	始發站	始發時間	終到站	終到時間	全程運行時間	中途停靠車站	擔當路局及客運段
1	G976	瀋陽南	06:50	北京朝陽	10:30	3小時40分	瀋陽、阜新、遼寧朝陽、牛河梁、承德南	瀋陽局瀋陽客運段
2	G978	瀋陽北	07:31	北京朝陽	10:57	3小時26分	阜新、遼寧朝陽、喀左、承德南、興隆縣西	瀋陽局瀋陽客運段
3	G980	瀋陽南	07:14	北京朝陽	11:17	4小時3分	瀋陽、新民北、遼寧朝陽、喀左、牛河梁、承德縣北、承德南	瀋陽局瀋陽客運段
4	G920	瀋陽北	08:25	北京	11:33	3小時8分	北京朝陽	瀋陽局瀋陽客運段
5	G982	瀋陽北	08:32	北京朝陽	11:44	3小時12分	北票、喀左、懷柔南	北京局北京客運段
6	G986	瀋陽	10:50	北京朝陽	14:10	3小時20分	阜新、遼寧朝陽、承德南、順義西	北京局北京客運段
7	G988	瀋陽	11:42	北京朝陽	15:07	3小時25分	阜新、遼寧朝陽、牛河梁、承德南	北京局北京客運段
8	G498	瀋陽南	10:39	北京	15:12	4小時33分	瀋陽、葫蘆島北、山海關、唐山西、燕郊	瀋陽局瀋陽客運段
9	G922	瀋陽	12:34	北京朝陽	15:19	2小時45分	一站直達	北京局北京客運段
10	G924	瀋陽	14:30	北京朝陽	17:16	2小時46分	一站直達	瀋陽局瀋陽客運段
11	G990	瀋陽北	15:27	北京朝陽	19:00	3小時33分	阜新、遼寧朝陽、喀左、承德南、安匠、懷柔南	瀋陽局瀋陽客運段
12	G926	瀋陽	18:30	北京朝陽	21:15	2小時45分	一站直達	北京局北京客運段
13	G928	瀋陽	19:15	北京朝陽	22:00	2小時45分	一站直達	北京局北京客運段
14	G996	瀋陽	19:30	北京朝陽	22:47	3小時17分	阜新、遼寧朝陽、平泉北、承德南	北京局北京客運段

使用列車

主要使用CR400AF-G、CR400BF-G、CR400BF-GZ、CRH380BG等列車。

車廂編號	1/9	2-3/10-11	4/12	5/13	6-7/14-15	8/16
車型	ZYS 一等座車/商務車	ZE 二等座車	ZE 二等座車	ZEC 二等座車/餐車	ZE 二等座車	ZES 二等座車/商務車

參見

註釋

^ 瀋陽局集團原計劃在2021年6月25日調圖取消所有經由京津城際鐵路、津秦高鐵的京瀋高速動車組列車，葫蘆島市通過京瀋動車組列車進京。但同年7月11日，國鐵執行以6.25調圖為基礎的補充調圖，此次調圖開始嚴格執行「動貨分離」。受此影響，京哈鐵路京秦段不再安排任何動車組列車運行。

參考資料

^ 铁路部门将实施新列车图北京去黄山只需六个半小时. 人民網. [2015-05-29]. （原始內容存檔於2021-10-26）.
^ 沈阳南站迎来“复兴号” 101列高铁列车从这里终到始发. 搜狐. [2019-01-05]. （原始內容存檔於2021-11-02）.
^ 自12月30日零时起沈铁实施新的列车运行图. 搜狐. [2019-12-03]. （原始內容存檔於2021-11-02）.

[4] 瀋陽局集團原計劃在2021年6月25日調圖取消所有經由京津城際鐵路、津秦高鐵的京瀋高速動車組列車，葫蘆島市通過京瀋動車組列車進京。但同年7月11日，國鐵執行以6.25調圖為基礎的補充調圖，此次調圖開始嚴格執行「動貨分離」。受此影響，京哈鐵路京秦段不再安排任何動車組列車運行。

[1] 铁路部门将实施新列车图北京去黄山只需六个半小时. 人民網. [2015-05-29]. （原始內容存檔於2021-10-26）.

[2] 沈阳南站迎来“复兴号” 101列高铁列车从这里终到始发. 搜狐. [2019-01-05]. （原始內容存檔於2021-11-02）.

[3] 自12月30日零时起沈铁实施新的列车运行图. 搜狐. [2019-12-03]. （原始內容存檔於2021-11-02）.

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