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使用者:Cyril Yoshi/草稿/斯德哥爾摩地鐵C30型列車

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斯德哥爾摩地鐵C30型列車是斯德哥爾摩交通公司的地鐵列車，用於取代斯德哥爾摩地鐵48列列車，是以龐巴迪的MOVIA列車。 與C20相比，C30將會裝有空調，並有嬰兒車和輪椅位置。 採用摺凳，將容納更多的乘客。 [1] [2] [3]

交付

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由於規格要求的變更導致成本下降，因此貨車的採購被延遲了。 僅收到批准的投標。 2012年1月，決定按照新要求完成採購，包括自動，無人駕駛操作。 [4] 這次，SL對列車的工作方式提出了要求，但對製造商將如何滿足功能要求沒有具體要求。 SL還應該通過購買半列車而不是三部分列車來降低價格，因為半列車是地鐵世界的標準配置。

預計於2018年至2021年交付。

新列車計劃於2020年初開始在2號線（ 紅線 ）上使用。 交付所有48列列車後，其中8列將在3號線（ 藍線 ）上運行。列車造價估計約為50億瑞典克朗。它們在柏林郊外的亨尼希斯多夫製造。 [5] 從工廠到斯德哥爾摩的火車首趟運輸是於2018年6月9日進行的。 它是由德國的貨車機車通過斯科訥（Skåne）牽引的。 [6]

參考資料

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  1. ^ SVT 13 mars 2019
  2. ^ SVT 23 oktober 2019
  3. ^ https://www.sll.se/C30
  4. ^ Genomförande- och anskaffningsbeslut avseende projektering och anskaffning av nya tunnelbanefordon
  5. ^ Röda linjen testkör i Berlin
  6. ^ Tunnelbanevagn C30 nu på väg

網站

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  • 」SL köper nya t-banevagnar」. Tåg-nytt på Internet. Svenska Järnvägsklubben. Arkiverad från originalet den 28 juli 2009. https://web.archive.org/web/20090728130014/http://www.sjk.se/tag/tagnytt.htm#sl_tbanev. Läst 24 juni 2009. 
  • 」Tunnelbanevagn C30 på Spårvägssällskapet」. Svenska Spårvägssällskapet. http://www.sparvagssallskapet.se/vagnhallen/typ.php?id=1019&PHPSESSID=bd7e764269cdfcbf5d5755b0669cf5bc. 
  • 」Stockholm får självkörande tåg」. Dagens industri. http://www.di.se/artiklar/2013/5/21/stockholm-far-sjalvkorande-tag/. 
  • 」Tilldelning C30」. Stockholms läns landsting. Arkiverad från originalet den 6 juli 2013. https://archive.is/20130706121121/http://sll.se/SLL/Templates/NewsPage.aspx?id=65042. Läst 23 maj 2013. 
  • 」MOVIA C30 Metro – Stockholm, Sweden」. Bombardier Transportation. http://www.bombardier.com/en/transportation/projects/project/project-lightbox.MOVIA-C30-Stockholm-Sweden.html. 

外部連結

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