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颶風多利安

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颶風多利安
Hurricane Dorian
五級颶風（美國）
9月1日，強度達到巔峰的颶風多利安正逼近阿巴科群島
形成2019年8月24日
消散2019年9月10日
（2019年9月8日起轉變成溫帶氣旋）
最高風速1分鐘持續： 185英里/小時（295公里/小時）
最低氣壓910毫巴（百帕）；26.87英寸汞柱
死亡共84人，245人失蹤
損失≥ $50.1億（2019年美元）
（在巴哈馬創下最高損失）
影響地區1. 巴巴多斯 (影響全國所有陸地和海域+登陸1)
2. 聖露西亞 (影響全國部分陸地和海域)
3. 馬丁尼克 (影響全區部分陸地和海域)
4. 多米尼加 (影響全國部分陸地和海域)
5. 瓜地洛普 (影響全區部分陸地和海域)
6. 蒙哲臘 (影響全區部分海域)
7. 聖克里斯多福及尼維斯 (影響全國部分海域)
8. 荷屬聖馬丁 (影響全區部分海域)
9. 法屬聖馬丁 (影響全區部分海域)
10. 安圭拉 (影響全區部分海域)
11. 美屬維爾京群島 (影響全區所有陸地和海域+登陸2)
12. 英屬維爾京群島 (影響全區所有陸地和海域)
13. 波多黎各 (影響全區部分陸地和海域)
14. 墨西哥 (只影響坎昆沿岸)
15. 巴哈馬(受到重創+影響全國所有陸地和海域+登陸3)
16. 美國 (影響全國東部和南部地區 分別為:佛羅里達州、南卡羅萊納州、北卡羅萊納州、維吉尼亞州、新澤西州、德拉威爾州和紐約州)
17. 加拿大 (影響全國東部地區 分別為:新不倫瑞克省、紐芬蘭與拉布拉多省、新斯科舍省和愛德華王子島省)
18. 法國 (影響全國一個海外集體屬地:聖皮埃爾和密克隆)
19. 百慕達 (影響全島海域)
20. 格陵蘭(影響全區南部部分海域)
2019年大西洋颶風季的一部分

颶風多利安（英語：Hurricane Dorian，編號：AL052019）是有紀錄以來影響巴哈馬最劇烈的熱帶氣旋，為2019年北大西洋第5個熱帶氣旋、第4個命名的風暴以及第2個颶風，形成於大西洋中部，穿越小安的列斯群島短暫進入加勒比海後，經美屬維爾京群島重返大西洋海域，在接近巴哈馬西北部島嶼後，沿者美國東岸北上，以溫帶風暴狀態通過大西洋加拿大區域，最終在格陵蘭南方海域消散；多利安是自1950年以來風速第二強的大西洋颶風，僅次於1980年的颶風艾倫[1]，颶風的直接影響和間接影響合計造成84人死亡，而巴哈馬的罹難人數很有可能增加。

氣象歷史

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主條目：颶風多利安的氣象歷史
根據薩菲爾-辛普森颶風風力等級的強度繪製的風暴路徑圖
圖例
薩菲爾-辛普森颶風風力等級
  熱帶低氣壓（≤62 km/h）
  熱帶風暴（63–118 km/h）
  一級（119–153 km/h）
  二級（154–177 km/h）
  三級（178–208 km/h）
  四級（209–251 km/h）
  五級（≥252 km/h）
  未知

8月23日國家颶風中心開始監測大西洋中部的熱帶擾動[2]；隔日系統對流增加，發展出封閉環流，國家颶風中心在24日上午11時的一報將其升格為熱帶低氣壓，給予編號05L[3]，6小時後再將其升格為熱帶風暴[4]；環流整理後，強度開始增強，同時向西北偏西移動，8月26日，國家颶風中心估計的中心附近一分鐘平均風速為50節，此時環流較為細小[5]，但8月27日上午經飛機實測發現中心附近風力不如預期，將中心附近一分鐘平均風速下修為45節[6]；之後熱帶風暴中心穿越聖露西亞後進入了加勒比海，使中心附近風場受到些許破壞[7]，進入加勒比海並接近波多黎各時，到了副熱帶高壓的西南端，使其向西北移動，低風切加上高海溫，使多利安強度明顯增強，國家颶風中心在28日下午2時的一報將其升格為颶風，此時正在通過美屬維爾京群島[8][9]；之後繼續增強，發展出風眼結構[10]，隨後飛機實測觀察出雙眼牆結構[11]，8月29日下午，多利安開始有明顯的增強，發展出較先前更大更密集的雲團[12]，國家颶風中心在8月30日下午2時認定多利安為主要颶風[13]，不久後，衛星雲圖可見清晰的風眼，同時副熱帶高壓增強，使多利安開始向西移動[14]，並繼續增強，國家颶風中心在1日上午8時的一報評定一分鐘平均風速為140節，使多利安成為大西洋的五級颶風[15]，使得連續四個大西洋颶風季都有被國家颶風中心估計風力達五級颶風的熱帶氣旋[16]；上午9時30分飛機實測後評定一分鐘平均風速為150節[17]。

最強登陸的大西洋颶風
排名 颶風名 年度 風速
mph km/h
1 無名 1935 185 295
多利安 2019
3 艾瑪 2017 180 285
4 珍妮特 1955 175 280
卡米爾 1969
安妮塔 1977
大衛 1979
狄恩 2007
9 無名 1924 165 270
安德魯 1992
瑪麗亞 2017
來源: HURDAT,[18] AOML/HRD[19]
†此表為登陸時的一分鐘平均風速.

9月1日下午12時40分多利安以160節的一分鐘平均風速登陸阿巴科群島，同時達到巔峰[20][21]，在同日約下午10時以相同強度再度登陸大巴哈馬島[22]，之後多利安移動速度減緩到每小時1.6公里[23]，在同一個海域太久，導致海水溫度下降，使其開始減弱，國家颶風中心在2日上午11時的一報認為多利安失去五級颶風強度，五級颶風強度持續了27小時[24]，之後繼續減弱，外圍的對流開始支離破碎[25]，在30小時期間多利安只移動的63公里，是1950年以來第二慢的颶風，只有1965年的颶風貝西比多利安慢[26]，之後轉向北移動，國家颶風中心在3日上午11時認為多利安失去主要颶風強度[27]；隨後多利安短暫重回有利於發展的海域，中心附近的對流得到加強，國家颶風中心在4日下午11時的一報認為多利安重回主要颶風強度[28]，隨後轉向東北加速移動，所經海域垂直風切增加，使其強度開始減弱[29]，第二次主要颶風強度僅維持半天，國家颶風中心在5日上午11時的一報認為多利安再度失去主要颶風強度[30]，隔日上午颶風中心通過外灘群島哈特拉斯角[31][32]，進入開放海域後逐漸變性，到了7日下午5時國家颶風中心認為多利安轉化為溫帶風暴[33]，儘管多利安已經不是熱帶氣旋，但對加拿大大西洋省份造成影響，國家颶風中心仍然持續發報，在下午7時5分進入新斯科舍省的陸地[34]，在穿越紐芬蘭與拉布拉多省的陸地後，國家颶風中心在8日下午11時發出最後一報，國家颶風中心對多利安發報的總報數為64報[35]，之後系統移到格陵蘭南方時消散[36]。

防災措施

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在8月25日上午國家颶風中心開始對小安的列斯群島的島嶼發出熱帶氣旋警告[37]；在巴巴多斯，8月27日上午已經無油可加，當地居民搶購防災用品，導致一些商店的貨架被清空[38]；在兩年前颶風重災區之一的波多黎各，由於先前預測的路徑會通過，導致當地高度戒備[39]，8月27日當地總督瓦茲蓋斯宣布進入緊急狀態，提供了360所避難所[40]，聯邦急難管理局派了3500人到波多黎各防災，路易斯·穆尼奧斯·馬林國際機場有數十個航班被取消[41]，當地有一位80歲男子在防災時，不慎摔下階梯而死亡[42]；在美屬維爾京群島，由於先前多利安的路徑預報不會影響，路徑偏北時當地居民沒有太多時間作防災準備[43]。

在巴哈馬，當地政府稱阿巴科群島有2000至3000名居民需要撤離，8月30日時，當地的加油站和雜貨店出現排隊情況，商店裡的貨物被清空[44]，隨後該國西北部普遍被列入颶風警告範圍[45]，當地政府部門撤離低窪地區的居民，開放數個學校和教堂做為避難所[46]。

在美國本土，佛羅里達州州長羅恩·德桑蒂斯在8月28日宣布進入緊急狀態，並鼓勵居民儲備防災用品[41]，因此導致商店的貨架被清空，該國總統唐納·川普取消訪問波蘭的行程[47]，加油站出現排隊情況，由於原先預測登陸佛羅里達州，在30日人們普遍認為多利安將是安德魯之後影響該州最大的颶風[48]，當地勞動節的三天假期受到影響，許多原本有訂房的旅客選擇退房[49]，當地政府準備了81萬9000加侖的水和180萬份緊急餐點[48]，美國海軍南方指揮部下令數艘軍艦出港避風，以降低風災可能的損失[50]，美國國家航空航天局擔心颶風損毀火箭發射器，將其移入室內，有2000名服役人員參與聯邦的防風計畫[51]，該州政府擔心風暴潮的危害，將沿海9個郡的居民撤離[52]；北方的喬治亞州州長布賴恩·波特坎普也宣布進入了緊急狀態[53]，由於預報路徑向東修正為沿海北上，使得南卡羅來納州與北卡羅來納州進入了緊急狀態[46]；9月1日下午5時，美國本土東南沿海部分地區開始列入颶風警告範圍[54]，奧蘭多墨爾本國際機場（英語：Orlando Melbourne International Airport）與勞德代爾堡-好萊塢國際機場在9月2日中午以後停止商業航班起降，美國本土已有770個航班被取消[55]，東南沿海的四個州合計超過100萬人撤離[56]，隨者多利安北轉，弗吉尼亞州也進入了緊急狀態[57]，在北卡羅來納州，學校和政府部門關閉，直到部門通知[58]，；美國本土人民響應風災應變，有居民怕汽車被颶風吹走，將汽車停在自家客廳[59]，但也有人在風災應變中發生意外而死亡[60]。

在加拿大，加拿大颶風中心在6日下午2時開始發出颶風警告[61]，使商家關門躲避颶風，賣場外面出現排隊人潮，導致貨架被清空；哈利法克斯市政府官員呼籲海岸線的居民撤離[62]。

影響

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災害死亡和財產損失
地區 直接造成

罹難人數

防災時

意外死亡

損失

(2019年美元)

來源
向風群島 0 0 未知
背風群島 0 0 未知
巴哈馬 ≥73 1 $70億 [63][64]
美國領土 波多黎各 0 1 未知 [65]
佛羅里達 0 6 未知 [66]
喬治亞 0 0 $3500萬 [67]
南卡羅萊納 0 0 未知
北卡羅萊納 0 3 未知 [68]
加拿大 0 0 未知
統計: ≥73 11 ≥$70.4億

加勒比海島嶼群

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風暴通過小安的列斯群島時，接近風暴範圍的測站普遍測得0.5至1.5英寸的雨量[69]，在馬提尼克島更測得4.1英寸的雨量[70]，強風使巴巴多斯和聖盧西亞許多電線杆和樹木倒塌[71]；之後風暴通過波多黎各東方的美屬維爾京群島，聖胡安整個區域普遍強風[71]，在美屬維爾京群島降雨量普遍4至6英寸，最多多達10英寸[41]，颶風通過聖托馬斯島時，當地一個氣象站測得每小時111英里的陣風[72]。

巴哈馬

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主條目：颶風多利安對巴哈馬的影響
大量船隻擱淺於港口陸地

在巴哈馬，多利安以160節的強度登陸，成為1935年以來最強登陸的大西洋颶風，颶風使部分學校、教堂與避難所停電[73]，強風使船隻和汽車被吹翻，樹木和電線杆被吹倒，有飯店的屋頂被吹掀，引發5.4至7公尺高的暴潮，並降下30英寸的大雨，導致沿海被淹，有些房屋連屋頂都被淹沒[74][75]；全國已有13000棟房屋受損[76]，受到颶風眼壁影響的島嶼，有百分之九十五的房屋受到影響[77]，淹水逼得屋主爬上屋頂避免被淹死，從空拍圖可知漂流木隨處可見，在風暴中造成21人受傷[78]，巴哈馬至少有73人直接罹難和一人防災不慎意外死亡，由於仍有245人下落不明，罹難人數可能會更多[63]，緊急逃脫的居民目擊災區一大多漂浮的屍體，由於災區附近的機場跑道淹水，使得災後復原變得困難[26]，當地國際機場受到嚴重損壞[79]，當地總理休伯特·明尼斯表示是該國歷史性的災難[80]，由於災情慘重，重建成為巴哈馬政府的難題[77]。

美國本土

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在美國本土，颶風影響前，石油與柳橙汁的期貨受颶風影響的預期心理影響，導致價格上漲[81]；颶風影響時，佛羅里達州與佐治亞州有樹木被吹斷[57]，颶風導致豪雨和潮汐使沿海地區被淹[82]，其中包含查爾斯頓，由於當地也停電，使居民必須摸黑劃橡皮艇[83]；颶風也引發龍捲風，導致有拖車被摧毀[84]、以及一些房屋損毀[85]；颶風也造成35萬戶停電，奧克拉科克島受風暴潮影響嚴重[86]，估計有上800位受困，水淹進房屋，許多居民逃到屋頂避難[87]，其淹水高度連用支架架高的房屋也未能躲避，聯外道路也受到損壞，只能仰賴飛機和船隻[88]。

加拿大

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在哈利法克斯被吹翻的起重機

在加拿大，東南沿海也受到影響，儘管登陸前轉化為溫帶風暴，但仍然維持颶風強度，在哈利法克斯有起重機被強風吹倒，該市南端有公寓大樓的屋頂被強風吹掀[87]，二級颶風強度的溫帶風暴登陸，導致45萬戶停電，7日在新斯科舍省普遍降下100毫米的雨量，沿海地區發生海水倒灌導致淹水[89]，在45萬戶停電中，數十萬戶需要等待數日才能恢復通電[90]，新斯科舍省有百分之八十的房屋停電，是當地最大規模的停電，而愛德華王子島省也有百分之七十五的房屋停電；由於破壞嚴重，導致新斯科舍省教育部門宣布停課一天[91]。

災後復原

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巴哈馬受災嚴重，世界各地響應國際救援，美國海岸防衛隊派出60架直升機協助搜救[92]，而加拿大一家慈善機構派7人前往當地救援，並提供1000個淨水裝置[93]；風暴離開後，巴哈馬展開大規模搜救行動，英國皇家海軍也加入國際救援的行列[94]，皇家加勒比海遊輪公司的一艘油輪準備的一萬份食物送往巴哈馬災區[87]；多名美國職業籃球聯盟人士主動捐助給巴哈馬受災地，包括邁克爾·喬丹捐助100萬美元[95]，故鄉在巴哈馬的巴迪·希爾德也捐出10萬美元[96]；災難發生後，聯合國的中央應急基金立即提撥100萬美金的援助金，該機構也有許多組織在巴哈馬協助災後復原，包括世界糧食計劃署、聯合國兒童基金會、世界衛生組織[97]；在加拿大，有700餘名加拿大軍人在東南沿海協助善後，包括道路清理、疏散被淹區域的居民及恢復供電[90]。

爭議

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主條目：馬克筆門（英語：Hurricane_Dorian–Alabama_controversy）
參見：唐納德·特朗普言論的真實性
在2019年9月4日白宮發布的影片中，特朗普展示出一副篡改過的地圖

9月1日，唐納·川普發推稱包括亞拉巴馬州在內的許多州「的受災將最有可能被比預想嚴重（得多）。」[98]此時，沒有氣象預報預測多利安將影響阿拉巴馬，且過去24小時間的8則國家颶風中心(NHC)預報更新指出多利安將遠離阿拉巴馬並沿大西洋岸北上。國家颶風中心的預報信息中從未顯示過阿拉巴馬州有顯著概率受颶風影響。[99][100] 位於阿拉巴馬州伯明翰的國家氣象局 (NWS) 分局隨即闢謠稱阿拉巴馬「將不會遭受多利安的任何影響」。[101]在接下來的數日中，特朗普反覆堅稱自己的說法是正確的。[102]9月4日，特朗普在橢圓形辦公室展示了一幅篡改過的國家颶風中心29日的多利安預測路徑圖，圖上黑色馬克筆的筆跡將颶風可能路徑的不確定性圓錐延伸到了阿拉巴馬。篡改政府官方天氣預報在美國是違法的。[103][104] 還有，取消波蘭的行程後前往打高爾夫球、以及宣稱未曾聽過五級颶風也是該國總統的爭議事件[105]；另外，美利堅合眾國政府擔心中華人民共和國政府援助巴哈馬，影響該國在西半球的影響力[106]；巴哈馬國總理承諾會提供更多免費的交通，但由於屍體太多，該國阿巴科群島人民卻需要離開，批評了巴哈馬國政府[107]。

除名

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世界氣象組織原定於2020年4月召開的大會中討論2019年風暴的除名名單，但因瘟疫的擴散導致當年的大會被取消；不過巨大的災害使多利安仍在隔年的大會中遭到除名，2025年起由德克斯特取代[108]。

參考來源

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