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豪拉交匯站

座標：22°34′58″N 88°20′34″E / 22.5829°N 88.3428°E / 22.5829; 88.3428
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豪拉交匯站

Howrah Junction
হাওড়া জংশন
位置 印度
西孟加拉邦豪拉，711101
地理座標22°34′58″N 88°20′34″E / 22.5829°N 88.3428°E / 22.5829; 88.3428
海拔12公尺（39英尺）
車站類別印度鐵路及加爾各答市郊鐵路車站
擁有者印度鐵路
營運者東部鐵路區（英語：Eastern Railway (India)）豪拉鐵路分區（英語：Howrah railway division）
東南鐵路區（英語：South Eastern Railway zone）克勒格布爾鐵路分區（英語：Kharagpur Railway zone）
途經路線豪拉-德里主線（英語：Howrah–Delhi main line）
豪拉-那格浦爾-孟買線（英語：Howrah–Nagpur–Mumbai line）
豪拉-金奈主線（英語：Howrah–Chennai main line）
豪拉-安拉阿巴德-孟買線（英語：Howrah–Allahabad–Mumbai line）
豪拉-新賈爾拜古里線（英語：Howrah–New Jalpaiguri line）
豪拉-格雅-德里線（英語：Howrah–Gaya–Delhi line）
豪拉-巴達曼主線（英語：Howrah–Bardhaman Main Line）
豪拉-巴達曼弦線（英語：Howrah–Bardhaman chord）
大弦線（英語：Grand Chord）
轉乘交通巴士
加爾各答地鐵豪拉站（英語：Howrah metro station）
豪拉渡輪碼頭
月台23[1]
股道25
其他資訊
使用狀態運營中
車站編號HWH[2]
歷史
啟用日期1854年，​169年前​（1854）
電氣化1954年，​70年前​（1954）[3]
營運資訊
乘客數量
每日100萬人次以上（截至2019年）[4]
位置
地圖

豪拉交匯站（英語：Howrah Junction），又稱為豪拉站（英語：Howrah railway station），是一個位於印度豪拉的鐵路車站[5]，位於胡格利河西岸，通過附近的豪拉大橋與加爾各答相通，為加爾各答都會區的五個城際鐵路車站之一，同時也是加爾各答市郊鐵路的車站，是印度最古老、規模最大、最繁忙的鐵路車站之一[6][7][8][9]。

此站第一班面向公眾的列車於1954年8月15日開出[10]。截至2019年，該站每日客流量超過100萬人次[4][11][10]，共設23個站台，每日接發252班郵政列車/特快列車，以及500多班市郊列車開行[12]，23個站台中有10個長度足夠停靠24編組以上的列車[13]。該站也有行包列車和貨運列車到發[13]。豪拉-巴達曼主線（英語：Howrah–Bardhaman Main Line）是連接該站的最繁忙鐵路線路[14]。

該站由東部鐵路區（英語：Eastern Railway (India)）和東南鐵路區（英語：South Eastern Railway zone）運營。

歷史

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1854年，英屬印度殖民政府開始修築一條連接加爾各答與Bardhaman區煤田的鐵路，這是印度的第二條鐵路，僅次於1853年修築的孟買到塔那的鐵路。這條鐵路線從豪拉開始，當時豪拉還只是加爾各答和對面的一個小鎮。起初這是一條單軌鐵路，豪拉交匯站僅僅用於貨運，除了售票處只有一個小棚子和幾個倉庫。但是運輸量逐漸增加，車站建築被延伸了。由於運輸量巨大，1901年提議修建一個新車站，車站由英國工程師Halsey Ricardo設計，1905年12月1日投入使用。火車從該車站通過東部鐵路往Burdwan及向北沿着恆河，通過東南鐵路向西通往孟買或向南到金奈；東南鐵路過去稱為孟加拉-那格浦爾鐵路（BNR），由於出名的緩慢，綽號是「從不準時」。

4條印度最重要的鐵路幹線都以豪拉為起點：豪拉-德里、豪拉-孟買、豪拉-金奈、豪拉-古瓦哈提。

豪拉交匯站是東部鐵路區豪拉鐵路分區總部所在地。

參考資料

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  1. ^ HOWRAH DIVISION : HISTORICAL PERSPECTIVE - THE FIRST JOURNEY. [2023-06-13]. （原始內容存檔於2022-09-28）. 
  2. ^ LIST OF STATIONS OF SEALDAH DIVISION. [2023-06-13]. （原始內容存檔於2023-06-07）. 
  3. ^ [IRFCA] Indian Railways FAQ: Electric Traction – I. IRFCA. [2012-06-13]. （原始內容存檔於2008-09-15）. 
  4. ^ 4.0 4.1 Passengers run riot in Howrah. The Telegraph India. 27 October 2019 [4 January 2020]. （原始內容存檔於2022-09-28）. 
  5. ^ Howrah JN (HWH) railway station. NDTV Rail Beeps. [4 August 2020]. （原始內容存檔於2023-06-09）. 
  6. ^ অযান্ত্রিক. Howrah Railway Junction Station, Howrah, 1854 –. puronokolkata. 2015-11-18 [2020-10-20]. （原始內容存檔於2023-06-02）. 
  7. ^ Karthikeyan, K. Third oldest railway station in country set to turn 156. Deccan Chronicle. June 24, 2012 [2020-10-20]. （原始內容存檔於29 June 2012）. 
  8. ^ Ten busiest railway stations of India. EducationWorld. 2019-02-08 [2023-01-30]. （原始內容存檔於2023-02-04） （美國英語）. 
  9. ^ Most Busiest Railway Stations of India. erail.in. 2017-10-26 [2023-01-30]. （原始內容存檔於2023-05-29）. 
  10. ^ 10.0 10.1 Howrah Division. Historical Perspective - The First Journey. Brief Details.. Indian Railways Portal. Indian Railways. [31 January 2023]. （原始內容存檔於28 Sep 2022）. 
  11. ^ Thakur, Joydeep. Buzz back at India's busiest station after nearly 2 months. Hindustan Times. 2020-05-12 [2022-08-04]. （原始內容存檔於2022-09-29） （英語）. 
  12. ^ Indian Railways Portal. er.indianrailways.gov.in. [2023-01-30]. （原始內容存檔於2022-09-28）. 
  13. ^ 13.0 13.1 Report of the Comptroller and Auditor Generalof India on Augmentation of Station Line Capacity on selected stations in Indian Railways for the year ended March 2017 (PDF), Union Government (Railways): 50–52, 2018 [2023-06-13], （原始內容存檔 (PDF)於2023-06-04） 
  14. ^ Mondal, Bhaswati; Samanta, Gopa. Mobilities in India: The Experience of Suburban Rail Commuting有限度免費查閱，超限則需付費訂閱. Springer Nature. 2021: 22 [2023-06-13]. ISBN 978-3-030-78350-1. （原始內容存檔於2022-09-28）. 

外部連結

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