譚炳訓

譚炳訓（1907年12月—1959年3月16日），山東濟南人，中國建築學家，歷任青島市工務局技正、北平市工務局局長、廬山管理局局長，中國市政工程學會發起人之一。

生平

1931年畢業於天津北洋大學，畢業後出任青島市工務局技正，並在工作之餘翻譯了蘇聯國家設計委員會出版的《蘇聯五年計劃》，首次向中國國內引介蘇聯的技術成果。1933年因發表《初步國防工業建設大綱》受到時任北平政務委員會委員長黃郛，提拔至北平擔任工務局，次年出任局長，在任期間主持了天壇和北京城牆的修繕工作。1935年因日本侵華局勢離開北平，1936年4月調任廬山管理局局長，不僅改善了廬山的基礎設施，還並在任上提議開創國家公園制度，提議將廬山改建為中國第一個國家公園。1937年抗戰爆發後，升任江西公路處處長。譚炳訓在贛任職期間，與同期在贛的蔣介石、蔣經國父子及國民黨高官交好。1942年調至交通部驛運管理處任處長，主持四川到新疆驛道修建。1943年，發起成立中國市政工程學會，提議討論戰後重建的城市規劃問題。抗戰勝利後，1945年10月再任北平市工務局局長，1947年參與創建北平市都市計劃委員會。

1947年國大選舉因目睹國民黨賄選，於次年發表《豬型市政與牛型市政》觸怒當局，與當局日益疏遠。1948年11月，傅作義責令其修建機場和城防工事，要求其拆除民房、搜刮民財以資軍用，憤而辭職前往上海，在上海翻譯出版《雅典憲章》。1949年10月起，任山東大學土木系教授。1952年調入青島工學院，兼任校建築材料實驗室主任。1956年院系調整調入西安建築工程學院，參與創建衛生工程系。1951年三反五反中因曾在舊政權任職受到思想改造，1953年一度自殺未遂，1957年整風運動中受到政治迫害，1958年送往銅川勞動教養，1959年3月16日辭世。文革結束後恢復名譽。