西舞子車站

西舞子站*
西舞子站*
	南出入口
日語名稱
	西舞子 – にしまいこ – Nishi-maiko
車站概覽
位置	日本兵庫縣神戶市垂水區西舞子二丁目6番1號
地理座標	34°38′18.56″N 135°1′41.82″E / 34.6384889°N 135.0282833°E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面2線
歷史
啟用日期	1917年（大正6年）4月12日
上車人次; 統計年度	平均每日1,033人次（不含下車乘客） ; 2017
鄰近車站
站線配置圖
站線配置圖
	圖例
位置
位置
備註
	無人車站; * 改名經歷; - 1935年山田站→舞子站; - 1937年舞子站→西舞子站

西舞子站（日語：西舞子駅／にしまいこえき^{Nishi-maiko eki */?}）是位於兵庫縣神戶市垂水區西舞子二丁目，山陽電氣鐵道本線的車站。車站編號為「SY14」。

歷史

1917年（大正6年）4月12日 - 兵庫電氣軌道（日語：兵庫電気軌道）鹽屋（現時為山陽鹽屋）至明石站前（現山陽明石）至明石（後來廢止）之間開業，此站啟用。當時車站位於現時地點以東約1公里，比較接近JR西日本朝霧站。
1927年（昭和2年）1月1日 - 兵庫電氣軌道合併至宇治川電氣（日語：宇治川電気），成為宇治川電氣車站。
1933年（昭和8年）6月6日 - 宇治川電氣的鐵道事業分割至另一間公司，成為山陽電氣鐵道車站。
1935年（昭和10年）8月1日 - 車站改名為舞子站。
1937年（昭和12年） - 車站改名為西舞子站。
1984年（昭和59年）3月25日 - 由於取消急行班次，因此此站再沒有優等列車停站。
1995年（平成7年）
- 1月17日 - 發生阪神大地震，使山陽電鐵本線不能通行。
- 1月27日 - 霞丘至山陽明石之間重開。

車站構造

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。閘口只有位於地底1處，沒有車站大樓。售票櫃臺無人當值。月台上比較狹窄。

月台

月台	路線	上下行	方向
海邊	本線	下行	明石、姬路、山陽網干（日語：山陽網干駅）方向
上行	本線	三宮、大阪方向

使用狀況

在2008年11月11日調查，此站上下車人次為1,922人。

各年度的使用狀況

年度	乘車人次總數			當中定期票使用者總數				參考資料
年度	人/日	變化率	排名	人/日	増減	變化率	排名	神	明	播	加	高	姬
1969(S44)	3,711			2,343		63.13%		^{[統 1]}
1970(S45)	3,505	-5.57%		2,201	-6.07%	62.80%		^{[統 1]}
1971(S46)	3,542	1.06%		2,219	0.82%	62.65%		^{[統 1]}
1972(S47)	3,611	1.95%		2,343	5.61%	64.90%		^{[統 1]}
1973(S48)	3,515	-2.64%		2,223	-5.12%	63.25%		^{[統 1]}
1974(S49)	3,447	-1.94%		2,168	-2.48%	62.90%		^{[統 1]}
1975(S50)	3,243	-5.93%		1,994	-8.04%	61.49%		^{[統 1]}
1976(S51)	2,959	-8.76%		1,985	-0.45%	67.09%		^{[統 1]}
1977(S52)	2,978	0.65%		1,971	-0.70%	66.19%		^{[統 2]}
1978(S53)	2,770	-6.97%	27/48	1,827	-7.30%	65.96%		^{[統 2]}	^{[統 3]}	^{[統 4]}	^{[統 5]}	^{[統 6]}	^{[統 7]}
1979(S54)	2,713	-2.06%	27/48	1,743	-4.62%	64.23%		^{[統 2]}	^{[統 8]}	^{[統 4]}	^{[統 5]}	^{[統 6]}	^{[統 9]}
1980(S55)	2,475	-8.80%	27/48	1,549	-11.11%	62.60%		^{[統 2]}	^{[統 10]}	^{[統 4]}	^{[統 5]}	^{[統 6]}	^{[統 9]}
1981(S56)	2,591	4.72%	25/48	1,643	6.07%	63.41%		^{[統 2]}	^{[統 11]}	^{[統 12]}	^{[統 13]}	^{[統 6]}	^{[統 9]}
1982(S57)	2,493	-3.79%	26/48	1,559	-5.12%	62.53%		^{[統 14]}	^{[統 15]}	^{[統 12]}	^{[統 13]}	^{[統 16]}	^{[統 9]}
1983(S58)	2,438	-2.20%	25/48	1,523	-2.28%	62.47%		^{[統 14]}	^{[統 15]}	^{[統 12]}	^{[統 13]}	^{[統 17]}	^{[統 9]}
1984(S59)	2,323	-4.72%	25/48	1,485	-2.52%	63.92%		^{[統 14]}	^{[統 15]}	^{[統 12]}	^{[統 13]}	^{[統 17]}	^{[統 18]}
1985(S60)	2,238	-3.66%	24/48	1,438	-3.14%	64.26%		^{[統 14]}	^{[統 15]}	^{[統 12]}	^{[統 13]}	^{[統 17]}	^{[統 18]}
1986(S61)	1,953	-12.73%	27/48	1,167	-18.86%	59.75%		^{[統 14]}	^{[統 15]}	^{[統 12]}	^{[統 19]}	^{[統 17]}	^{[統 18]}
1987(S62)	1,918	-1.82%	27/48	1,142	-2.11%	59.57%		^{[統 20]}	^{[統 21]}	^{[統 12]}	^{[統 19]}	^{[統 17]}	^{[統 18]}
1988(S63)	2,022	5.43%	23/48	1,222	6.95%	60.43%		^{[統 20]}	^{[統 21]}	^{[統 12]}	^{[統 19]}	^{[統 17]}	^{[統 22]}
1989(H01)	2,011	-0.54%		1,208	-1.12%	60.08%		^{[統 20]}	^{[統 21]}	^{[統 12]}	^{[統 19]}	^{[統 23]}	^{[統 22]}
1990(H02)	1,775	-11.72%	33/48	986	-18.37%	55.56%		^{[統 20]}	^{[統 21]}	^{[統 24]}	^{[統 19]}	^{[統 23]}	^{[統 22]}
1991(H03)	1,753	-1.23%		953	-3.33%	54.38%		^{[統 20]}	^{[統 25]}	^{[統 24]}	^{[統 26]}	^{[統 23]}	^{[統 22]}
1992(H04)	1,825	4.06%	30/48	940	-1.44%	51.50%		^{[統 27]}	^{[統 25]}	^{[統 28]}	^{[統 26]}	^{[統 23]}	^{[統 22]}
1993(H05)	1,822	-0.15%	31/48	932	-0.87%	51.13%		^{[統 27]}	^{[統 25]}	^{[統 28]}	^{[統 26]}	^{[統 29]}	^{[統 30]}
1994(H06)	1,452	-20.30%	34/48					^{[統 27]}	^{[統 25]}	^{[統 28]}	^{[統 26]}	^{[統 29]}	^{[統 30]}
1995(H07)	1,244	-14.34%	35/48	482		38.77%		^{[統 27]}	^{[統 25]}	^{[統 28]}	^{[統 31]}	^{[統 29]}	^{[統 30]}
1996(H08)	1,490	19.82%	32/48	707	46.59%	47.43%		^{[統 27]}	^{[統 32]}	^{[統 28]}	^{[統 31]}	^{[統 29]}	^{[統 30]}
1997(H09)	1,416	-4.96%	32/48	677	-4.26%	47.78%		^{[統 33]}	^{[統 32]}	^{[統 28]}	^{[統 31]}	^{[統 34]}	^{[統 30]}
1998(H10)	1,321	-6.77%	33/48	641	-5.26%	48.55%		^{[統 33]}	^{[統 32]}	^{[統 28]}	^{[統 31]}	^{[統 34]}	^{[統 35]}
1999(H11)	1,203	-8.92%	36/48	575	-10.26%	47.84%		^{[統 33]}	^{[統 32]}	^{[統 28]}	^{[統 31]}	^{[統 34]}	^{[統 35]}
2000(H12)	1,115	-7.29%	38/48	523	-9.05%	46.93%		^{[統 33]}	^{[統 32]}	^{[統 28]}	^{[統 36]}	^{[統 34]}	^{[統 35]}
2001(H13)	1,060	-4.91%	37/48	493	-5.76%	46.51%		^{[統 33]}	^{[統 37]}	^{[統 38]}	^{[統 36]}	^{[統 34]}	^{[統 35]}
2002(H14)	1,011	-4.65%	40/48	466	-5.56%	46.07%		^{[統 39]}	^{[統 37]}	^{[統 38]}	^{[統 36]}	^{[統 34]}	^{[統 35]}
2003(H15)	967	-4.34%	40/48	425	-8.82%	43.91%		^{[統 39]}	^{[統 37]}	^{[統 38]}	^{[統 36]}	^{[統 34]}	^{[統 40]}
2004(H16)	921	-4.82%	40/49	403	-5.16%	43.75%		^{[統 39]}	^{[統 37]}	^{[統 38]}	^{[統 36]}	^{[統 41]}	^{[統 40]}
2005(H17)	926	0.60%	40/49	416	3.40%	44.97%		^{[統 39]}	^{[統 37]}	^{[統 38]}	^{[統 42]}	^{[統 41]}	^{[統 40]}
2006(H18)	926	0.00%	39/49	414	-0.66%	44.67%		^{[統 39]}	^{[統 43]}	^{[統 38]}	^{[統 42]}	^{[統 41]}	^{[統 40]}
2007(H19)	879	-5.03%	41/49	384	-7.28%	43.61%		^{[統 44]}	^{[統 43]}	^{[統 45]}	^{[統 42]}	^{[統 41]}	^{[統 40]}
2008(H20)	893	1.56%	41/49	397	3.57%	44.48%		^{[統 44]}	^{[統 43]}	^{[統 45]}	^{[統 42]}	^{[統 41]}	^{[統 46]}
2009(H21)	888	-0.61%	41/49	400	0.69%	45.06%		^{[統 44]}	^{[統 43]}	^{[統 45]}	^{[統 42]}	^{[統 41]}	^{[統 46]}
2010(H22)	885	-0.31%	41/49	395	-1.37%	44.58%		^{[統 44]}	^{[統 43]}	^{[統 45]}	^{[統 47]}	^{[統 41]}	^{[統 46]}
2011(H23)	885	0.00%	41/49	400	1.39%	45.20%		^{[統 44]}	^{[統 48]}	^{[統 45]}	^{[統 47]}	^{[統 49]}	^{[統 46]}
2012(H24)	907	2.48%	41/49	414	3.42%	45.62%		^{[統 50]}	^{[統 48]}	^{[統 45]}	^{[統 47]}	^{[統 49]}	^{[統 46]}
2013(H25)	940	3.63%	40/49	447	7.95%	47.52%		^{[統 50]}	^{[統 48]}	^{[統 51]}	^{[統 47]}	^{[統 49]}	^{[統 52]}
2014(H26)	940	0.00%	39/49	452	1.23%	48.10%		^{[統 50]}	^{[統 48]}	^{[統 51]}	^{[統 53]}	^{[統 49]}	^{[統 52]}
2015(H27)	962	2.33%	41/49	460	1.82%	47.86%		^{[統 50]}	^{[統 48]}	^{[統 51]}	^{[統 53]}	^{[統 49]}	^{[統 52]}
2016(H28)	973	1.14%	41/49	463	0.60%	47.61%		^{[統 50]}	^{[統 54]}	^{[統 51]}	^{[統 53]}	^{[統 49]}	^{[統 52]}
2017(H29)	1,033	6.20%	38/49	507	9.47%	49.07%	41/49	^{[統 55]}	^{[統 54]}	^{[統 51]}	^{[統 53]}	^{[統 49]}	^{[統 52]}

車站周邊

大歲山遺蹟公園
狐狸塚古墳
舞子細道公園
舞子六神社（日語：舞子六神社）
信宗寺
神戶舞子郵局
舞子保育園

相鄰車站

山陽電氣鐵道

本線

■■直通特急・■S特急

通過

■普通

舞子公園（SY13）－西舞子（SY14）－大藏谷（SY15）

注腳

統計資料

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外部連結

西舞子車站（路線圖、車站資訊） - 山陽電氣鐵道

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[S62Kobe-14] 14.0 ^14.1 ^14.2 ^14.3 ^14.4 《第64回神戶市統計書(昭和62年度版)》神戶市市長総局企劃調整部調査統計課，昭和63年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.136-137

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[S59Takasago-16] 《高砂市統計書昭和59年版》編集：企劃部企劃課，發行：高砂市政廳(昭和59年7月)，p.49

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[H4Kobe-20] 20.0 ^20.1 ^20.2 ^20.3 ^20.4 《第69回神戶市統計書(平成4年度版)》神戶市企劃調整局企劃部綜合計劃課，平成5年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.149-150

[H4Akashi-21] 21.0 ^21.1 ^21.2 ^21.3 《明石市統計書(平成4年版)》兵庫縣明石市企劃財政部企劃課統計系，平成5年3月印刷發行(株式會社 Soei)，p.212

[H5Himeji-22] 22.0 ^22.1 ^22.2 ^22.3 ^22.4 《姬路市統計要覧平成5年版》姬路市總務局總務部情報管理課，平成6年3月發行，pp.102-103

[H8Takasago-23] 23.0 ^23.1 ^23.2 ^23.3 《高砂市統計書平成8年版》編集：總務部總務課，發行：高砂市政廳(平成8年11月)，p.49

[H11Harimacho-24] 24.0 ^24.1 播磨町統計書 1999年(平成11年) p.27 －4. JR土山站乘車人次・山陽電鐵播磨町站1日之上下車人次

[H8Akashi-25] 25.0 ^25.1 ^25.2 ^25.3 ^25.4 《明石市統計書(平成8年版)》兵庫縣明石市企劃財政部企劃課統計系，平成9年3月印刷發行(株式會社 Soei)，p.216

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[H19Harimacho-38] 38.0 ^38.1 ^38.2 ^38.3 ^38.4 ^38.5 播磨町統計書 2007年(平成19年) p.28 －(9.公園・交通・通信) 3.JR土山站・山陽電鐵播磨町站之乘車人數

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[H20Himeji-40] 40.0 ^40.1 ^40.2 ^40.3 ^40.4 姬路市統計要覧 - 平成20年（2008年）版 10.運輸・通信

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[H24Kobe-44] 44.0 ^44.1 ^44.2 ^44.3 ^44.4 第89回神戶市統計書平成24年度版　(9 陸上運輸・空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次（山陽電氣鐵道）

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[H30Kobe-55] 第95回神戶市統計書平成30年度版　(9 陸上運輸・空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次（山陽電氣鐵道）

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