菅牟田車站
菅牟田站 | |||||||||||
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| 日語名稱 | |||||||||||
| 菅牟田 – すがむた – Sugamuta | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本福岡縣鞍手郡宮田町磯光[1] | ||||||||||
| 地理座標 | 33°42′19.8″N 130°40′58.3″E / 33.705500°N 130.682861°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | スカ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1904年（明治37年）11月25日*[1] | ||||||||||
| 關閉日期 | 1977年（昭和52年）7月10日**[1] | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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* 第一代車站啟用日 ** 第二代廢站日 | |||||||||||
菅牟田站（日語：菅牟田駅／すがむたえき Sugamuta eki */?）是位於福岡縣鞍手郡宮田町（現時：宮若市）磯光，日本國有鐵道（國鐵）宮田線的貨運車站（廢站）[1]。
概要
[編輯]在歷史上，共有兩座菅牟田站。兩座車站都是在宮田線內的貨物支線。當時為了運送來自貝島煤礦的煤炭而開設專用鐵道，而該鐵道連接貨物支線。後來隨著貝島煤礦關閉而把支線也被廢除。
第一代菅牟田站是在1904年（明治37年）啟用，該站是位於磯光站分支（分支點設有號誌站（菅牟田分岔點））出來的支線終點處。當時該站距離起點勝野站2.7英里（營業距離），距離分岔點1.1英里（營業距離）。
在1910年（明治43年），於菅牟田分岔點1.0英里位置設置另一個分支點（第二菅牟田分岔點），分支出來的支線連接第二菅牟田站（該站距離分支點0.4英里）。在1911年（明治44年），第二菅牟田分岔點至菅牟田站（第一代）之間的路線被廢除，同日把第二菅牟田站改名為菅牟田站（第二代）。菅牟田站（第二代）距離磯光站2.2公里（營業距離）。
歷史
[編輯]- 1904年（明治37年）11月25日：菅牟田站（第一代）啟用[1]。該站是貨運車站[1]。
- 1910年（明治43年）10月15日：第二菅牟田站啟用[1]。該站是貨運車站[1]。
- 1911年（明治44年）5月13日：第二菅牟田分支點至菅牟田（第一代）之間廢線，菅牟田站（第一代）被廢除[1]。同時，第二菅牟田站改名為菅牟田站（第二代）[1]。
- 1942年（昭和17年）4月1日：開設小型貨物（只限雜誌）的起卸業務[1]。
- 1943年（昭和18年）6月10日：結束小型貨物的起卸業務[1]。
- 1977年（昭和52年）7月10日：磯光站至此站（第二代）之間的貨物支線廢除，此站也被廢除[1]。
相鄰車站
[編輯]- 日本國有鐵道
- 宮田線貨物支線
- （貨）新菅牟田－（貨）菅牟田
