蘇州北站
 車站站房（2015年） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  中華人民共和國江蘇省蘇州市相城區 南天成路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理座標 | 31°25′24.87″N 120°38′20.34″E / 31.4235750°N 120.6389833°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 擁有者 | 中國鐵路上海局集團蘇州直屬站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途經路線 | 京滬高速鐵路 通蘇嘉甬鐵路（建設中） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轉乘交通 | 蘇州軌道交通高鐵蘇州北站 蘇州高鐵汽車客運站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 總共2個、月台面4個 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股道 | 總共6條 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站編號 | 66854 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電報碼 | OHH | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 拼音碼 | SZB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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蘇州北站是中國江蘇省蘇州市的一個鐵路客運車站，位於相城區蘇州高鐵新城南天成路以北、澄陽路以西，與蘇州站直線距離約10.5公里，有京滬高速鐵路經過本站。2011年開通服務，規劃中的通蘇嘉甬鐵路也將接入本站。本站設計為高架站台，旅客進出站採用下進下出形式，站房平均聚集人數約為3000人。蘇州軌道交通2號線、蘇州軌道交通7號線、蘇州軌道交通10號線在該站設有站點高鐵蘇州北站。[3]
2015年下半年開始，蘇州北站建成僅四年多就開始計劃候車區擴建[4]，引發對當初規劃過於短視的質疑。2021年4月起當地政府在既有南進站口外新建1992.51平方米的臨時站房，9月30日投入使用[5]。新建南站房投用後，北進站口隨即進入改造[6]。
根據規劃，將為通蘇嘉甬鐵路建設蘇州北站北站房，站房和站場規模與目前使用中的南站房相同。屆時，蘇州北站將有南北兩個站房，面積將擴大一倍。蘇州北站擴建後，將與上海虹橋站銜接，共同承擔長三角客運中心功能[7]。
車站結構
[編輯]站房
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蘇州北站站房採用線下式，總長450米，總寬97.9米，建築面積8990平方米。站房設計採用了蘇州檀香扇的元素，結構形式為空間鋼桁架，耐火等級二級，屋面防水等級Ⅱ級。車站設有兩南北處售票處，每個售票處均設有4個人工售票窗口；而原南售票廳設9台自動售票售票機，北售票廳設7台自動售票機。2021年1月起，售票服務合併至候車室內的服務台進行。車站候車室面積4200平方米，設400張旅客候車座椅，4個進站檢票口：A1、B1檢票口連接往南京南方向的1、2站台，其中A2、B2檢票口連接往上海虹橋方向的3、4站台[5]。出站口位於售票廳東側，設9個出站通道[8]。
2021年9月啟用的南候車室面積1992.51平方米，包括商務座候車區、「蘇馨」雷鋒服務台、重點旅客候車區等區域[5]。
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車站候車室 -
2021年9月啟用的南候車室 -
「蘇馨」雷鋒服務台 -
重點旅客候車區 -
A1檢票口（現為北上非進京列車專用） -
B1檢票口（現為進京列車專用） -
A2檢票口（上海虹橋方向，僅限高峰期啟用） -
B2檢票口（上海虹橋方向）
月台配置
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車站站台位於高架二層，設2站台6線：其中正線2條，到發線4條，站台為雙島式。站台長450m，站台寬12m，站台面絕對高程為17.28m。站台雨棚使用無柱雨棚，覆蓋面積為18848平方米，站房屋蓋雨棚屋面投影面積為8138平方米。
| 北↑ | 高空 | ||
| 5道 | 4月台 | 東→ 往上海虹橋方向 | |
| 島式月台 | |||
| 3道 | 3月台 | 東→ 往上海虹橋方向 | |
| 1道 | 無月台 | 京滬高速鐵路下行往上海虹橋站方向 | |
| 2道 | 無月台 | 京滬高速鐵路上行往北京南站方向 | |
| 4道 | 2月台 | ←西 往南京南・濟南西・北京南方向 | |
| 島式月台 | |||
| 6道 | 1月台 | ←西 往南京南・濟南西・北京南方向 | |
| 南↓ | 高空 | ||
經停列車
[編輯]2018年7月1日調圖後，蘇州北站現有圖定列車133列次停靠。2019年1月28日，由蘇州北站開往漢口站的D4210次臨時旅客列車成為蘇州北站建站8年來開出的首趟始發旅客列車[9]。2021年6月25日實施新的列車運行圖後，原先由上海虹橋站開往北京南站的G4次列車改在蘇州北站始發，成為蘇州北站首趟始發進京列車[10]。
交通
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軌道交通
[編輯]蘇州軌道交通2號線的高鐵蘇州北站位於本站地下。另外在建中的軌道交通7號線，以及在建中的軌道交通10號線也將通過本站。
公交
[編輯]目前本站有19條公交線路，具體如下：
| 京滬高鐵蘇州北站 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 編號 | 路線 | 備註 | ||
| 3 | 聯平路首末站 | → | 汽車南站 | |
| ← | 汽車南站公交換乘樞紐 | |||
| 83蘇州 | （蘇州）聯平路首末站 | ⇆ | （無錫）蕩口古鎮東大門 | |
| 83區間 | 北橋 | ⇆ | 聯平路首末站 | 經朱涇村 |
| 84 | 聯平路首末站 | ⇆ | 沙家浜景區 | 定時班車 |
| 811 | 聯平路首末站 | ↺ | 接駕橋西 | |
| 813 | 聯平路首末站 | ⇆ | 滬寧城鐵新區站 | |
| 823 | 黃埭首末站 | ⇆ | 聯平路首末站 | 定時班車；經春申路孫家橋、3E產業園、朱涇村 |
| 824 | 黃埭首末站 | ⇆ | 聯平路首末站 | 定時班車；經韓渡橋、倪匯西、施家浜 |
| 866 | 沺涇 | ⇆ | 聯平路首末站 | |
| 871 | 聯平路首末站 | ⇆ | 常盛 | 原 711（第一代） |
| 873 | 宅郎村 | ⇆ | 京滬高鐵蘇州北站 | 定時班車；原 713（第一代） |
| 877 | 京滬高鐵蘇州北站 | ⇆ | 蘇安首末站 | 原 77 |
| 快線7號 | 2.5產業園北 | → | 京滬高鐵蘇州北站 | 原 139 |
| 鳳凰城首末站 | ← | |||
| 夜4 | 京滬高鐵蘇州北站 | ⇆ | 蘇州站北廣場公交樞紐 | |
| 夜7 | 京滬高鐵蘇州北站 | ⇆ | 北橋 | 大站快線；經騎河村 |
| 夜9 | 濟民塘大橋公交停車場 | ⇆ | 京滬高鐵蘇州北站 | 866 夜班大站快線 |
| 蘇州北站—珍珠寶石城 | 京滬高鐵蘇州北站 | ⇆ | 中國珍珠寶石城 | 定時班車 |
| 蘇州北站—中汽零大廈 | 京滬高鐵蘇州北站 | ⇆ | 愛格豪路東 | 定時班車 |
| 高鐵蘇州北站東 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 編號 | 路線 | 備註 | ||
| 832 | 北橋首末站 | ⇆ | 嘉元路齊門北大街東 | |
出租車
[編輯]等候區位於南廣場西側。
相鄰車站
[編輯]外部連結
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參考資料
[編輯]- ^ 铁道部:火车站名含"东西南北"统一改用拼音. [2016-09-05]. （原始內容存檔於2017-07-30）.
- ^ 鐵道部運輸局. 关于明确铁路车站站名英文译法的通知. 鐵路客貨運輸專刊. 2012, (4): 6. 運營運調電[2012]1911號.
- ^ 京沪高铁苏州北站建设收尾. 中國蘇州. 2011-06-09 [2012-06-29]. （原始內容存檔於2019-09-10）.
- ^ 苏州高铁北站拟扩建 正在制定方案中. 網易蘇州. [2016-05-29]. （原始內容存檔於2016-06-24）.
- ^ 5.0 5.1 5.2 重磅！今天苏州北站新候车厅启用！. 城市商報 (微信公眾號). [2021-09-30]. （原始內容存檔於2022-03-11）.
- ^ 10月起，苏州北站将启用南进站口进站. 中國江蘇網. 2021-09-29 [2021-09-30]. （原始內容存檔於2022-03-07）.
- ^ 加入虹桥国际开放枢纽“朋友圈”，苏州相城迎来新机遇. 第一財經. 2021-03-02 [2021-10-10]. （原始內容存檔於2022-03-11）.
- ^ 苏州北站开行33对高铁. 鳳凰網. 2011-06-17 [2017-10-22]. （原始內容存檔於2017-10-23）.
- ^ 高铁苏州北站首个始发班次列车发车 到汉口仅需三个多小时. 蘇州新聞網. [2019-01-29]. （原始內容存檔於2019-01-29）.
- ^ 王薇. 复兴号智能型动车开行范围将“扩容”. 北京青年報. 2021-06-14 [2021-06-16]. （原始內容存檔於2022-04-04）.
