田本車站
外觀
田本 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
田本 – たもと – Tamoto | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本長野縣下伊那郡泰阜村田本[1] | ||||||||||
地理座標 | 35°20′56.42″N 137°50′16.59″E / 35.3490056°N 137.8379417°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線[1] | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | タモ[1] | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1935年(昭和10年)11月15日[1] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日1人次(不含下車乘客) 2017 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
田本站(日語:田本駅/たもとえき Tamoto eki */?)是位於長野縣下伊那郡泰阜村田本,東海旅客鐵道(JR東海)的飯田線車站[1]。
部分普通列車通過此站。
歷史
[編輯]- 1935年(昭和10年)11月15日:三信鐵道溫田站至門島站之間開通,此站啟用(田本停留場)[1]。為旅客車站。
- 1943年(昭和18年)8月1日:三信鐵道被國有化,成為飯田線的一部分。同時升級至車站,名為田本站。
- 1952年(昭和27年)12月2日:廢除旅客車站的限制。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東海旅客鐵道(JR東海)營運。
- 2013年(平成25年)
車站構造
[編輯]此站由飯田站管理的無人車站。此站沒有車站大樓,在月台上設有候車室。
此站是秘境車站[1]。在月台後方設有混凝土製的巨型護土牆(在護土牆上邊設有岩石突出),月台對面為懸崖和天龍川。
使用狀況
[編輯]根據「長野縣統計書」,以下為1日平均乘車人次列表:
年度 | 1日平均 乘車人次 |
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2007 | 1[1] |
2009 | 1[1] |
2010 | 2 |
2011 | 1 |
2012 | 2 |
2013 | 2 |
2014 | 3 |
2015 | 5 |
2016 | 2[2] |
2017 | 1[3] |
車站周邊
[編輯]車站唯一出入口連接山路,步行20分鐘便到達行車道、民居和學校[1]。另外,在山路中途設有分岔路,可前往上述提及的行車道外,也可前往天龍川吊橋[1]。
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從田本村落前往車站的山路(2007年)
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上述提及的分岔路。左邊前往田本村落方向,右邊前往阿南町方向(天龍川吊橋)。
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 1.16 信濃毎日新聞社出版部. 長野県鉄道全駅 増補改訂版. 信濃毎日新聞社. 2011-07-24: 228-229. ISBN 9784784071647.
- ^ 平成28年(2016年)長野県統計書 - 13.運輸 (PDF). 長野縣企畫振興部情報政策課統計室. [2019-03-15]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-03-25) (日語).
- ^ 平成29年(2017年)長野県統計書 - 13.運輸 (PDF). 長野縣企畫振興部情報政策課統計室. [2020-03-14]. (原始內容 (PDF)存檔於2021-01-15) (日語).