泉州灣大橋
| 泉州灣大橋 | |
|---|---|
 泉州灣大橋橋面及橋塔 | |
| 座標 | 24°49′20″N 118°42′10″E / 24.82222°N 118.70278°E |
| 承載 |  福廈高速 |
| 跨越 | 泉州灣 |
| 地點 |  中國福建省泉州市 |
| 官方名稱 | 泉州市環城高速公路三期 |
| 下游橋梁 | 泉州灣鐵路大橋 |
| 設計參數 | |
| 橋型 | 斜拉橋 |
| 全長 | 12,451公尺（40,850英尺） |
| 高度 | 157公尺（515英尺） |
| 最大跨度 | 400公尺（1,312英尺） |
| 橋下淨空 | 44.57公尺（146英尺） |
| 歷史 | |
| 開工日 | 2009年12月31日 |
| 開通日 | 2015年5月12日 |
| 地圖 | |
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泉州灣大橋，又稱泉州市環城高速公路三期，是位於中國福建省泉州市的一座跨海公路斜拉橋，項目線路起於晉江市新塘街道南塘村，於石獅市蚶江鎮跨越泉州灣，經東園鎮秀塗村，止於台商投資區張坂鎮塔埔村，總長26.699公里，其中跨海大橋全長12.451公里（南岸陸地引橋長2.73公里，海域部分橋長9.72公里），兩岸接線長約14.7公里，全線共設蚶江、秀塗、張坂、塔埔四處互通式立交，其中蚶江互通至秀塗互通段（即跨海大橋段）採用雙向八車道高速公路標準，路基寬度41米；其餘路段採用雙向六車道高速公路標準，路基寬度33.5米；設計車速100公里/小時。項目總投資64.36億元，是泉州市第一座跨海高速公路大橋，於2009年12月31日在惠安秀塗舉行了奠基儀式[1][2][3]，2015年5月12日正式建成通車[4]。
設計
[編輯]主橋為雙塔斜拉橋，長800米，主跨400米，兩幅橋淨距為6.25米，全橋採用288根斜拉索，索塔採用三柱式門形塔設計，高157米；通航淨高44.57米。[2]
建設歷程
[編輯]- 2009年12月31日，大橋奠基儀式舉行。[1]
- 2010年1月1日，大橋棧橋工程開工。
- 2010年12月31日，大橋南岸（石獅段）棧橋完工。
- 2011年3月18日，大橋主塔方案確定為「三柱式古典門」。[2]
- 2012年1月10日，大橋主體工程正式開工。[3]
- 2013年11月30日，大橋主塔封頂。[5]
- 2015年5月12日，大橋正式建成通車。
參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 泉州湾跨海大桥奠基. 石獅地情網. 2010-01-01 [2014-04-19]. （原始內容存檔於2014-04-23）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 世界级跨海大桥项目--泉州湾跨海大桥. 中國土木科技網. 2011-12-15 [2014-04-21]. （原始內容存檔於2018-11-24）.
- ^ 3.0 3.1 徐錫思 謝向明. 泉州湾跨海大桥年底前主体建成 沈海复线10月通车. 海峽都市報. 2014-02-28 [2014-04-21]. （原始內容存檔於2018-11-24）.
- ^ 胡蘇 黃鵬飛. 福建最长跨海大桥——泉州湾大桥正式通车. 新華網. 2015-05-13 [2015-05-15]. （原始內容存檔於2020-08-02）.
- ^ 福建泉州湾跨海大桥主塔封顶. 新華社. 2013-12-01 [2014-04-21]. （原始內容存檔於2019-03-04）.
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