小龍高速公路
外觀
杭州—瑞麗高速公路 (小鋪—烏龍) | |
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道路資訊 | |
啟用時間 | 2016年12月27日(最近通車) |
設施 | 服務區:1 |
主要連接道路 | |
起點端 | 昆明市嵩明縣小鋪村(接 曲嵩高速公路) |
4處出口 | |
終點端 | 昆明市盤龍區烏龍立交(接 昆明南連接線) |
規劃數據 | |
總長 | 41.99公里(26.09英里) |
公路系統 | |
中華人民共和國高速公路 中華人民共和國國家高速公路網 |
上海—昆明高速公路 (小鋪—昆明(小莊)) | |
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道路資訊 | |
啟用時間 | 2016年12月27日(最近通車) |
設施 | 服務區:4 |
主要連接道路 | |
起點端 | 昆明市嵩明縣小鋪村(接 曲嵩高速公路) |
8處出口 | |
終點端 | 昆明市盤龍區小莊立交 |
規劃數據 | |
總長 | 44.95公里(27.93英里) |
公路系統 | |
中華人民共和國高速公路 中華人民共和國國家高速公路網 |
小鋪-烏龍高速公路(簡稱小龍高速),又稱昆嵩高速,中國國家高速公路網編號為G56和G60,是杭瑞高速公路和滬昆高速公路的重要組成部分。
介紹
[編輯]昆嵩高速公路是昆明至曲靖高速公路的一部分,於1994年9月27日開工,1996年10月25日通車,起於昆明市盤龍區小莊立交,止於嵩明縣,全長44.95千米,為山嶺重丘區高速公路,路基寬24.5米,最小平曲線半徑800米,最大縱坡4%,按雙向四車道標準設計,每公里造價2059.24萬元,被譽為「雲南高速第一路」[1]。
隨着車流量的快速增長,昆嵩高速公路已無法滿足當地交通需求,政府對該路段實施了全面的升級改造工程,即「小龍高速公路」,起於嵩明縣小鋪村,止於昆明市盤龍區烏龍立交,全長41.99公里,其中小鋪至兔耳關段為新建八車道高速公路,路基寬度41.0米(整體式路基)/20.5米(分離式路基)。其他路段擴建為雙向六車道。設計行車速度100公里/小時,於2016年12月27日通車[2]。
原昆嵩高速嵩明段(小鋪至兔耳關)改擴建為嵩昆大道,一條雙向十二車道的城市主幹道,一期工程已於2016年2月25日開工建設,2017年12月底建成,2018年1月12日正式通車[3]。
互通樞紐及服務設施
[編輯]地區 | 里程 | 類型 | 名稱 | 連接 | 備註 |
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昆明市 嵩明縣 |
嵩明 | 曲嵩高速公路 嵩待高速公路 |
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嵩明 | 213國道 | ||||
龍福村特大橋 | |||||
普沙河特大橋 | |||||
嵩明西 | 蘭茂路 | ||||
嵩明服務區 | |||||
嵩明隧道 | |||||
軍馬場 | |||||
昆明市 官渡區 |
楊林南 | 昆明東南繞城高速公路 | |||
兔耳 | 哨關大道 | ||||
兔耳關 | 昆明機場北高速 | ||||
昆明市 盤龍區 |
烏龍 | 昆明南連接線 | |||
路段 | |||||
昆明市 盤龍區 |
昆明北 | ||||
昆明北 | 071鄉道 | 僅昆明方向 | |||
雙龍服務區 | 僅昆明方向 | ||||
陽光高爾夫 | 僅上海方向 | ||||
九龍灣 | 昆明西北繞城高速公路 | ||||
路段 | |||||
昆明市 盤龍區 |
嚴金山服務區 | 僅上海方向 | |||
金殿 | 灃源路 | ||||
服務區 | |||||
小莊 | 二環快速 二環北路 |
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1.000 英里 = 1.609 千米;1.000 千米 = 0.621 英里 並行路段 • 已關閉/取消 • 限制進入 • 未開放 |
參考資料
[編輯]- ^ 張馨木. 云南高速第一路——昆嵩高速公路. 雲南法制報. 2011-10-31 [2015-06-23]. (原始內容存檔於2018-02-19).
- ^ 小龙高速公路正式通车. 嵩明縣人民政府. 2016-12-27 [2020-01-20]. (原始內容存檔於2018-02-19).
- ^ 嵩昆大道——滇中新区“最美道路”. 春城晚報. 2018-09-27 [2022-10-09]. (原始內容存檔於2022-10-10).