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喀和鐵路

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喀和鐵路
خوتەن تۆمۈريولى‎ - قەشقەر‎
喀和鐵路與南疆鐵路上的喀什站
概覽
營運範圍 中華人民共和國
服務類型貨物列車、旅客列車
主要車站喀什站和田站
技術數據
線路等級國家幹線Ⅱ級單線鐵路
線路長度488.27km
車站數目10
軌距1,435毫米標準軌)(標準軌
電氣化方式預留
營運資訊
營運者中國鐵路烏魯木齊局集團

喀和鐵路維吾爾語خوتەن تۆمۈريولى‎ - قەشقەر‎‎,拉丁維文:Qeshqer-Xoten tömüryoli)是中華人民共和國新疆維吾爾自治區的一條單線鐵路,連接西部的喀什市和南部重鎮和田市

技術資料

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正線全長488.27公里,設計技術標準為國家Ⅱ級單線鐵路,內燃機車牽引,預留電氣化條件。全線共設16個車站,預計年貨運發送量1,500萬噸。

歷史

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從上報項目建議書,到獲得國家立項批准,僅用了5個月時間。鐵路原為十二五項目,國務院32號文下發後,發改委鐵道部等有關部門在自治區有關部門的配合下,被提前到了十一五規劃[1]。總投資51億人民幣。

2008年12月動工,2010年11月6日鋪通[1],12月30日開通貨運服務[2],2011年6月29日開通和田至烏魯木齊的客運列車[3]

參考文獻

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  1. ^ 1.0 1.1 喀和鐵路鋪通 年底通車. 世界日報. 2010-11-08 [2011-01-06]. (原始內容存檔於2010-11-09). 
  2. ^ 新疆喀什至和田铁路建成通车. 新華社. 2010-12-31 [2011-01-06]. (原始內容存檔於2011-07-20). 
  3. ^ 和田至乌鲁木齐市首趟客运列车开通. 天山網. 2011-06-29. [失效連結]